|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#26
28.02.2015, 11:20
|
||||
|
||||
Lainaus:
 Miten tuon kiinnität laatikon päähän tai runkoon etupäästä? Tulis kai olla "kelluva"?
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.) 
|
|
#27
28.02.2015, 11:52
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Meinasin porata ihan reiluja reikiä suojan pohjaan kiviä ja mutaa varten ja tuostahan tulikin mieleen, et pitäsiköhän koko sätös suojata kumimatolla. Ei menis ihan kaikki paska ränniin. Tuo etupään kiinnitys mietityttää vieläkin.. sinne on hitsattu hepeillä vetovarrenpää minkä läpi menis pitkä tappi suojasta, mut se ei anna kyl yhtään periks sivuttaisille väännöille ja toisaalta saattais olla jurinatkin kivat  Soveltelin siihen jo motonetin kartaanin tukilaakeria(löysä),se antais hiukan periks, mut tilaa ei liiemmin oo. Näinköhän pelkkä n. 8/3cm:nen aukko riittäis, minkä läpi tuo tappi tulis? Antais ainakin sivuttain elää.. Sen kun vielä kumilla reunustais, ni olis hiljane.. Nii ja tuon kardaanin liikeradat pysyy aika samoissa kun suojankin, kun tukilaakeri on tuon suojan päädyn kohdilla Kaikki varmaan sai selvää mitä tarkoitin 
|
|
#28
28.02.2015, 17:41
|
||||
|
||||
|
Oman version etukiinnikkeestä tein Jeepin jousenriipukkeesta, jää kumipusla rungonpuolelle ja kova tappi varren puolelle, tuossakin ääni vähän vaimenisi. Kuvaahan ei tietenkään löydy tähän hätään.
Itse varressa metalliset pallonivelet jokaisessa kiinnityskohdassa ja kiinnitys tapilla...
|
|
#30
28.02.2015, 19:56
|
||||
|
||||
|
[QUOTE=-Jarkko-;1207130]Löytyipäs kuva, jos tuosta saisi jotain lisävisioita...
Kyllä se tuollane riippusysteemi on tehtävä. Tuli mallailtua vaik millasta sätöstä, ni ei ne oikee tuos toiminu On vaa nii ärsyttävän ahas kolonen tehä mitää..Tuonne vois ite tehty riippu mennä, kunhan vaan hitsaa sen tuohon punaiseen panssariin sisäpuolelle.
|
|
#31
01.03.2015, 17:34
|
|||
|
|||
|
Seurataan mielenkiinnolla, kun en ymmärrä tarvetta (jota ei ajolinjojen valinnalla ja tarvittaessa vahvemmalla kardaanilla hoideta) ehkä varsinkaan sitä miten tollasen kourun saa asennettua niin ettei se haittaa mitään.
Olisko sellanen alusta missä "tukivarsi" on iso kolmio, hitsattu taka-akseliputkeen kiinni ja yhdellä nivelellä etupäästä rungossa kiinni (+panhard) katulaillinen? Umpinaisen kolmion päällä on kardaani hyvässä suojassa, ja samalla sinne saa kätevästi kerättyä kohtuullisen annoksen maaperäisiä aineksia.
|
|
#32
01.03.2015, 20:35
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Muutenkin tykkään ajamisesta enemmän, kun ei tartte jatkuvasti pelätä "turhaa" hajoamista. Kardaanin vois toki vahvistaa, mut sit on pinjoni heikoin lenkki ja joutus tekee kierron rajoittimen erikseen. Alustan koitan pitää suht orkkiksena (periaatekysymys) Ei mahtunu riippu tuonne tukilaakerin alle, jot tulee siitäkin sätös
|
|
#33
08.03.2015, 20:17
|
||||
|
||||
|
Jahas.. saihan sitä motivaatiota sen verran kerättyä, et aloin tätä projektia jatkamaan. Aika saakelin hyvin pysyy jortikka tuon panssarin sisällä, vaik millases ristiriipunnassa oli
Vielä pitäs tehä työntövarrelle kiinnikkeet perän päälle + kaikkee pientä hifistelyä..
|
|
#34
10.03.2015, 10:29
|
||||
|
||||
|
En nyt mikää mahottoman aktiivinen harrastaja ole mut viime vuonna ryskättii 11 safarilla ja 7 vuotta täs puuhas ollu mukana eikä yhtää kardaania oo menny paskaks mulla. Kaikkee muuta kyl on. Ennemmin ite pakkaisin varakardaanin konttii ku tollast suojaa lähtisin väkertämää...
__________________
-BJ-40 -hilux ln110 ex -Land Cruiser HJ-45 ex -hilux ln65 ex http://www.pahama.com
|
|
#35
10.03.2015, 10:32
|
||||
|
||||
|
Pääseekö toi ylätuen korvake puhkasee tankin ku runttaat tuon suojaputken kunnolla kivee? Menee ainaki lähelle...
__________________
-BJ-40 -hilux ln110 ex -Land Cruiser HJ-45 ex -hilux ln65 ex http://www.pahama.com
|
|
#36
10.03.2015, 12:07
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tässä kun tuo jorma on ehkä hiukan pitempi kuin jossai bj:ssä ja kaiken lisäks melko vaaterissa, eli jää helposti kantamaan esim. kiven päälle. Mutta mutta ihan vaan kokeen vuoksi tätä väkerrän.. toimii jos toimii ja jos ei, ni lentää veslintuun ja teen pelkän traction barin. Ei ota tankkiin kiinni, ellei sit mutkalle taivu
|
|
#37
10.03.2015, 18:27
|
||||
|
||||
|
Jep, bertas kardaani on aika tumppi ku vertaa hiluxi
omas hilus oli 1-osanen kardaani ja sitä sai kyl jo varoa. Enkä vittuiluna meinaa, jos toi toimii eikä ihan pienest mutkalle me ni hyvä. Ja hyvä et kehitetää uutta. Tosiaa puhelimel tiirailin tot kuvaa eikä ihan tarkkaa nähny et onks tankki vaaras
__________________
-BJ-40 -hilux ln110 ex -Land Cruiser HJ-45 ex -hilux ln65 ex http://www.pahama.com
|
|
#38
10.03.2015, 18:34
|
||||
|
||||
|
Mites jos poistas ton riipun ja tekis liu-un tohon ja saranois molemmmist päist?
Vai toimiiks tää myös tractiobarin korvikkeena?
__________________
-BJ-40 -hilux ln110 ex -Land Cruiser HJ-45 ex -hilux ln65 ex http://www.pahama.com
|
|
#39
10.03.2015, 19:16
|
||||
|
||||
|
eikös tonne väliin voi horpätä jonku kivenmurikan/puuta ja se vääntää kardaanin solmuun.
ilman mitää suojia ja kaks kardania menny 10vuoden aikana hjsta. tai no on siinä traction bar keskellä akselia, mut aika tynkä seki on.
|
|
#40
11.03.2015, 04:27
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tarkotus oli tosiaa tehä aluks traction bar, mut fundeerasin tovin ja päädyin sit tällaiseen ratkaisuun. Tankki on melko lähellä, mut ei ota kii.. jää joitain senttejä väliä ääriasennossa. Tuohon tulee viel lisää rautaa jottei menis mutkalle.
|
|
#41
11.03.2015, 04:37
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#42
13.03.2015, 10:16
|
|||
|
|||
|
Tonnehan vois tunkee ton kourun täyteen tankkivaahtoa tmv. höttöä että kivet ei pääse kourun ja kardaani n väliin oottaa että kivi "puhkaisee" kartaanin, sama taktiikka pikkuautoissakin pohjapanssarissa öljypohjan kohalla, kerran yks öljypohja melkein puhennu ku oli jääny kivi pystyyn öljypohjan ja panssarin väliin ja tuli pieni osuma maapalloon
|
|
#43
17.03.2015, 18:13
|
||||
|
||||
|
Oispa ollu kartaanin suoja viikonloppuna...
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/offia+025.JPG http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/offia+024.JPG
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200
|
|
#44
19.03.2015, 22:41
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#45
20.03.2015, 09:08
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Siis kumimatto ei tule kiinni itse jortikkaan, vaan suojaan, jottei kaikki paska pääse suoraan kouruun. Kardaani jää vähän niin kuin tunnelin sisään..
|
|
#46
20.03.2015, 09:11
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Mite paksuu tavaraa tuo kardaani on??
|
|
#47
27.03.2015, 21:04
|
||||
|
||||
|
Nyt se sitte on koeajettu/nostettu ja hyvin tuntuis pelittävän.
Jokunen kuva hullun luovuudesta
|
|
#48
29.03.2015, 13:23
|
||||
|
||||
|
Ei kyllä tietoa paksuuudesta...
Lainaus:
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Vinssin suojaus | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 21.08.2007 14:28 | |
| 15" vai 16" vanteeet & Venttiilin suojaus | Td5 | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 07.12.2006 17:06 |
| ohjaus varsien suojaus/vahvistus | boozer | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 30.09.2006 11:47 |
| Syylärin suojaus | Paavo | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 30.03.2005 10:44 |
| syylärin suojaus | jjtp | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 13.08.2004 10:08 |
Linear Mode
