G-Mersu Saksasta

[Snow]

Kiitos Matti valaisevasta vastauksestasi.

SauliS:

G tulisi 1. työ 2. käyttis 3. harrastus käyttöön. Työt pitää sisällään ehkä noin 5-10% maastoajoa, mutta se on hommien kannalta yleensä se tärkein osa. Kärryä tulee vedeltyä perässä ja tavaraa pitäisi mahtua taka loosteriin.

Ajattelin poistaa takapenkit ja rekistöröidä pakuksi, koska sille on ihan oikea tarve. Miten tämä vaikuttaa verotuksessa, jos vaikuttaa?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Snow

Ajattelin poistaa takapenkit ja rekistöröidä pakuksi, koska sille on ihan oikea tarve. Miten tämä vaikuttaa verotuksessa, jos vaikuttaa?

Tarviis tietää vuosimalli, kokonaispaino ja kantavuus ennen kuin voi sanoo miten menee.

[Snow]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tarviis tietää vuosimalli, kokonaispaino ja kantavuus ennen kuin voi sanoo miten menee.

Tällä hetkellä vaihtoehdot on vm -83 tai -90, paino 2000-2050kg välillä ja kantavuus 2800kg.

[Hessu888]

Jos menee tiukalla aikataululla, niin keltapääkilvet voi tilata Suomeen kotiinkin taikka sakuihin hotlaan ja ne kainalossa sitten autoa hakemaan: http://www.transit-plate.com/

[Snow]

Lennot on varattu Berliiniin (Ja takas varmuuden vuoksi) ja G-vankkuria pitäisi lähteä hakemaan ensi kuussa.

Mistä ne keltaiset kilvet voi hakea ja saako laput täyttää itse kun on auton valinnut vai pitääkö käydä vielä jossain byroossa hakemassa leimoja? Kuinka paljon pitää varata aikaa ao. paperityön pyörittämiseen?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Snow

Mistä ne keltaiset kilvet voi hakea ja saako laput täyttää itse kun on auton valinnut vai pitääkö käydä vielä jossain byroossa hakemassa leimoja? Kuinka paljon pitää varata aikaa ao. paperityön pyörittämiseen?

Paikallisesta rekisteröintitoimistosta. Tarttee vaan tietää ootko autoon vai kärryyn niitä laittamassa. Laput saa täyttää ite, voit hakee kilvet ennen kuin tiedät mihin autoon ne laitat. Mukaan tulee vaaleanpunainen kortti johon pitää täyttää auton tiedot.

Ekaks anot kilvet, sit meet kilpipajaan teettämään ne ja otat vakuutuksen, sit takas rekisteröintibyrooseen tekeen paprut loppuun. Jonottaessa saattaa tärvääntyä tuntikin, ite prosessi ei vie kuin 5 min.

[G280E]

saksan hintataso ei hirveesti taida G:n kohdilla poiketa suomen hinnoista,toki valinnan varaa on sit huikeasti enemmän..