G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[YRJÖ VI]

Tankin liittymistä:
Ei liity Ippe69 tapaukseen, mutta yleisesti tiedoksi, että entisessä G460:ssani molemmat putket meinivät tankkiin läheltä pohjaa (5-7 cm pohjasta). Potket menivät tankin sisällä olevaan spiraalin muotoiseen sisäosaan, joka auton kallistuessa pidätti imupaikan seutuville polttoainetta, että kone pysyi käynnissä.

Nykyisessa G463:ssa on muovitankki, jossa ei ole ilmeisesti minkäänkaisia loiskeseiniä, sen verran isot aallot sieltä kantautuvat melko pienessäkin "myrskyssä"

Takaisin viiksikytkimeen; hidas- ja tihkuasento toimi vain jos vilkku tai pitkät valot olivat päällä. "Ruuniinavaus" vielä tekemättä, jotain oli varmaan sisällä rikki.

[pee]

Imuputki lienee kuvassasi "alempi"

Kaivoin oman kuva arkistoni kätköistä kuvan, jossa tankin putkivikaa pohdittiin, eli tuo uupuva putki oli muistaakseni imu, ihan satavarmaks en lupaa ...

[HighCetane]

Kuinka suuret renkaat teidän mielestä voi laittaa G-mersuun ilman, että tarvitsee lokareita vuoleskella?

[pee]

Riippuu jousien kunnosta ja vanteesta, ekana alkaa yleensä tökkiä korin poikkipalkkiin etupyöräkotelossa, W460 ssä

[HighCetane]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Riippuu jousien kunnosta ja vanteesta, ekana alkaa yleensä tökkiä korin poikkipalkkiin etupyöräkotelossa, W460 ssä

Jos tavoittelee maksimi kokoa, niin millaiset vanteet pitäisi olla?

[petr]

Niin ja "suuri rengas" voi olla korkea, mutta kapea...tai vähän pienempi ja leveämpi. Mun veikkaus on jotain 36/12,5 ja 7" vanne ...ehkä 37/12,5 kun kaikki natsaa kohdalleen (vanteen ET, jousituksen korkeus, viistetyt korinkannatinputket)

[HighCetane]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

Niin ja "suuri rengas" voi olla korkea, mutta kapea...tai vähän pienempi ja leveämpi. Mun veikkaus on jotain 36/12,5 ja 7" vanne ...ehkä 37/12,5 kun kaikki natsaa kohdalleen (vanteen ET, jousituksen korkeus, viistetyt korinkannatinputket)

Minua kiinnostaa niin korkeus että leveys suunta. Entenkin kokemukset henkilökohtaiset kokemukset minkä kokoinen rengas ja minkälaisilla vanteilla (ET).

Alkuperäinen kirjoittaja Jyki

Jos mielenkiintoa kokeilla, niin mulla olis tallissa 255/85/16 renkaat G:n vanteilla.
Eli olisko korkeus joku 32-33". Mahtu ainakin omaan w463 ilman suurempia temppuja...

Kiitos vaan tarjouksesta. Taidan kuitenkin jättää sen käyttämättä tällä kertaa.

Minulla on tällä hetkellä alla 31x10.5R15 oheisen kuvan mukaisilla vanteilla. En kyllä löytänyt mitään merkintöjä mikä niiden ET voisi olla.



Autoon on myös muutoskatsastettu 33x10.5R15 renkaat. Kun uusien renkaiden hankinta on jossain vaiheessa edessä mietin, josko 35x12.5R15 renkaat mahtuisivat alle ilman suurempia ongelmia.

Hieman mittaustuloksia. Alla olevilla 31"-renkailla pitkittäisiin tukivarsiin jää noin 3cm väliä. Ainakin vanteiden ET:tä pitäisi pienentää reilusti jos haluaa isompaa pyörää alle.



Korin kannatin palkkiin on reilusti 6cm tilaa, mutta tietyti ET:n pienentäminen syö tätä tilaa pienemmäksi.



Täytyypä vielä jatkaa suunnittelua.

[Jyki]

Alkuperäinen kirjoittaja HighCetane

Kuinka suuret renkaat teidän mielestä voi laittaa G-mersuun ilman, että tarvitsee lokareita vuoleskella?

Tere
Jos mielenkiintoa kokeilla, niin mulla olis tallissa 255/85/16 renkaat G:n vanteilla.
Eli olisko korkeus joku 32-33". Mahtu ainakin omaan w463 ilman suurempia temppuja.
Renkaat löytyy espoosta.
-Jyki 0400-633305

[Korpune]

Ei varsinaisesti G:stä kysymys mutta mersua kuitenki.

Onko apuja tämmöseen satakunnan tai lähialueen suunnilla.

270cdi 163hv 238tkm etummainen suutin vuotaa tyvestä, kun käynnistää niin kuuluu tsutputus ja ilmaa tulee sykäyksittäin lakkaa pian.
Senverran kertynyt pikeä että näkee tyvessä olevan vuotoa.

Meneeköhän tuo tiivisteen vaihdolla ja tiivistepinnan kalvaamisella vai vaatiiko uuden suuttimen.
Jos joku tällä suunnalla on näitä tehnyt ja työkalut löytyy niin apuja otettais vastaan tai jos osaa ehdottaa sopivaa nyrkkipajaa missä tuon saisi teetettyä niin olisin kiitollinen.

Maksaahan se toki mutta merkkiliikkeessä varmaan reilusti enemmän saati jos joku muu viitsisi sen tehdä.

[pee]

Menee tod näk uudella tiivisteellä ja pultilla, jos pohja on ok, suuttimen vikahan tuo ei ole

Kannattaa hoitaa kuntoon mahd pian

[G280E]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Menee tod näk uudella tiivisteellä ja pultilla, jos pohja on ok, suuttimen vikahan tuo ei ole

Kannattaa hoitaa kuntoon mahd pian

ehkä kieliopillisesti tsäkällä vastaus voisi olla täydellisempi mersf.sivul..siis tsägäl...no ei sit
pultti on tärkeä uusia!muutahan ei ole tarvis tehdä..toivottavasti...
jos et sit ole ajanu jo liian pitkään tsupsuttelevalla suihkulla...parin kolmen kympin väliin on täälläpäin pohjatiiviste vaihtunu/suihku,jos useampia vaihdetaan esim kaikki ni korjaa hintaa, ammattiliikkeessä.eläkä saa mitää tunnollisuuskohtausta sit niide muide suihkuje kans jos ei ne vuoda,täs kodin ei saa korjaa vikaa ennakkoon,on hieno asia jos ne on tiiviisti tiukassa siel..

Tää ei ole sit neuvo vaan hajatelma:jos olis omassa em vika,pikkuräikkä ja hylsyy ja ranteella kokeilisin ettei muut ole ihan löysäs.ne venyy ne pultit joten ei max kiristystiukkuuteen enää kannata yrittää yltää. moon iha toivoton lörpöttelijä ja topicin ryöstäjä,sori..onnex edes petririr
ja muut jotka pysyy arvokkaasti asiassa..
sitä paitti äijäthän jo selvitti ton rengas hommelin..Mulla ei mitään lisättävää siihen)

[HighCetane]

Alkuperäinen kirjoittaja Korpune

270cdi 163hv 238tkm etummainen suutin vuotaa tyvestä...

Saat todennäköisesti paremman vastaksen täältä: http://www.mersuforum.net/ tai http://www.mese.fi/

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja HighCetane

Saat todennäköisesti paremman vastaksen täältä: http://www.mersuforum.net/ tai http://www.mese.fi/

Kuinka hyvä vastauksen tulisi olla ??

Sorry, jos oli huono, koitan vastaisuudessa pitää näppäimistön lukittuna ...