Rengas- ja moottorimuutoksien rajat muuttumassa!

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Trafin säädösluonnoksessa lukee että auton renkaan halkaisijaa saa muuttaa 51 mm tai 10%, suuremman ollessa määräävä, maastoautoissa max. 77 mm alkuperäisestä.
Halkaisijan määrittämiseen käytettävä STRO:ta. Koskee kaikkia autoja, siis kuorma-autojakin.

Täähän sallii sitten mukavasti 35" kumit Suburbanin alle.. 265/75R16 olis 804mm ->+77mm = 881mm..JES! 35" olis vaan 877mm.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Niin, ja onhan tuolla eräs vieläkin ehkä mullistavampi muutos, iskutilavuuden 25% sääntö ja 20% painosääntö poistuu, tilalle tulee 20% vääntösääntö.

Eli lussun V8:n saa laittaa melkein autoon kuin autoon.

Tää kuulostaa vielä paremmalta.. Jospas sen "lussun" 454:n sais sittenkin kammettua Capricen keulille..

[Raaka_Arska]

Hiluxin otteessa on merkittynä 205R16C. Mikäs tulee maksimikooksi uudella säännöllä? Ja pitääkö muutoskatsastuksessa olla alla ne isommat renkaat jotka halutaan otteeseen?

[Kala92]

Voi prkl! Nyt meni kuuppa jumiin. Hirvee duuni tehä patrolliin moottori, jossa luotettavuus ja teho kohillaan. Sitten nyt sinne kohta saa nakata V8 Ompahan ens talven projekti valittu nyt sitten. Eli Gr:ä nyt haussa ilman tekniikkaa jääkööt toi vanha nyt sitten käyttikseksi....

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Voi prkl! Nyt meni kuuppa jumiin. Hirvee duuni tehä patrolliin moottori, jossa luotettavuus ja teho kohillaan. Sitten nyt sinne kohta saa nakata V8 Ompahan ens talven projekti valittu nyt sitten. Eli Gr:ä nyt haussa ilman tekniikkaa jääkööt toi vanha nyt sitten käyttikseksi....

Vähän samat tunnelmat oli itsellä Capricen suhteen.. Alkaa olla lahna rakennettuna valmiiksi pikkuruisella 350-koneella ja nyt sinne sais ihan kokomoottorinkin..

Overilta justiin lueskelin tästä samasta aiheesta ja tämähän on nyt lausuntokierroksella.
Nyt pitäis äkkiä löytyä pystyvä lobbaaja offipuolelta, joka saisi vielä väännettyä akselistotyyppimuutoksen(..ja ties mitä muuta..) tuon tekstin sisään.. Ei menis kauaa kun olis pikUpissa alla jäykkä etuakseli, kun muutoskatastuksella sen sinne saisi. Vaikka tehtaalaisilla kiinnitys-seteillä hyväksyttävissä olevana. Tilausta vaan jenkkeihin, kun valmiita settejä on tarjolla monessa hintaluokassa.
Nyt vaan vähän ahistaa tuo lupahakemusmenettely ja pitkät odotusajat.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Raaka_Arska

Hiluxin otteessa on merkittynä 205R16C. Mikäs tulee maksimikooksi uudella säännöllä? Ja pitääkö muutoskatsastuksessa olla alla ne isommat renkaat jotka halutaan otteeseen?

813 mm eli esim. 235/85R16, 265/75R16 tai 32x11.50R15. Tottakai pitää alla olla.