Nettiautosta Bongattua

[bj45lava]

On vissiin verrattu V6 tai turbo hiluksiin, mikä ei pitäis olla mahdollista kuten ei koneen tehojen pudottaminenkaan, jo vanhassa versiossa tosta koneesta on 280 hp.

[jav81]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

On vissiin verrattu V6 tai turbo hiluksiin, mikä ei pitäis olla mahdollista kuten ei koneen tehojen pudottaminenkaan, jo vanhassa versiossa tosta koneesta on 280 hp.

Viherkoskella vissiin helkkarin hyvä tuttu katsurina

[jav81]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

On vissiin verrattu V6 tai turbo hiluksiin, mikä ei pitäis olla mahdollista kuten ei koneen tehojen pudottaminenkaan, jo vanhassa versiossa tosta koneesta on 280 hp.

Lainaus supraclubin foorumilta:

Veikkaan 1JZ-GE "jälkiturbotettuna"

Ja jos pystyy vertailemaan Toyota Hiluxiin niin sieltä ainakin Wikipedian mukaan löytyy tällainen moottori: 1989–1995: 3.0 L (2,958 cc) 3VZ-E V6, 112 kW (152 PS; 150 hp) at 4,800 rpm jolloin menisi 20% tehosäännön sisään jos 1JZ-GE on 168hv.

[bj45lava]

Vapari vvt-i 197 heppaa + toi turbo, jotakuta tässä on nyt hieman kuljetettu leimalla...

Ja otteessa näköjään 99,3kw, ja edelleen auto on volkkari ei hiluxi, eli ei voi verrata minkään lain mukaan toisiinsa.

Kone reiässä on ihan originaali turbokone, jossa 210kw

Onnea uudelle omistajalle tulevan leiman kanssa...

[jav81]

Trafi sanoo:

Ajoneuvoluokka Pakettiauto
Merkkikoodi 1815
Merkki VW
Mallinjatke Volkswagen Taro Extra Cab 2ov 2366cm3

Käyttövoima Bensiini
Iskutilavuus cm3 2492
Moottoriteho kW 99.3
Sylintereiden lukumäärä 6
Ahdin K/E Kyllä
Välijäähdyttimen olemassaolo Kyllä

Vaihdettu osa Jäähdytin
Muutos% 2.0
Vaihdettu osa Moottori
Muutos% 14.0

Joopa.huvittavat tehot kyllä.

[dexta]

Oiskohan tuo kikkailtu omavalmistemoottorina leimaan.

[Jhl]

Alkuperäinen kirjoittaja dexta

Oiskohan tuo kikkailtu omavalmistemoottorina leimaan.

Mulla tuli mieleen että olisiko ko. yhdistelmälle haettu ihan oikea EC-tyyppihyväksyntä jossain muussa maassa aiemmin, siis sellainen yleispätevä kuten uusissa autoissa joka käy kaikkiin maihin? Arvailua...
korjaus ajatteluun eli silloin ei tulisi mitään muutosprosenttejakaan

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jhl

Mulla tuli mieleen että olisiko ko. yhdistelmälle haettu ihan oikea EC-tyyppihyväksyntä jossain muussa maassa aiemmin, siis sellainen yleispätevä kuten uusissa autoissa joka käy kaikkiin maihin? Arvailua...
korjaus ajatteluun eli silloin ei tulisi mitään muutosprosenttejakaan

Höpö ja höpö, täyttä arvailua tosiaan. Autoilla ei ole EC-tyyppihyväksyntää eikä CE:täkään. 29.4.2009 jälkeen tyyppihyväksytyllä pakulla vois olla EU-tyyppihyväksyntä, mutta tämä 20 vuotta vanhempi. Ja muutosprosentit menee vaikka vaihdat alkuperäisen muovisen etumaskin toiseen samanlaiseen.

Jos kone (ja renkaat) on mitä kuvissa on, niin täysin laiton viritelmä ilman Trafin poikkeuslupaa.

[bj45lava]

Alkuperäinen kirjoittaja dexta

Oiskohan tuo kikkailtu omavalmistemoottorina leimaan.

Ei, koska teho ei saa laskea lähtökohdasta.

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

Ei, koska teho ei saa laskea lähtökohdasta.

Höpöhöpö

[VeeWee]

Alkuperäinen kirjoittaja dexta

Oiskohan tuo kikkailtu omavalmistemoottorina leimaan.

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

Ei, koska teho ei saa laskea lähtökohdasta.

Ja omavalmistemoottoriksi ei enää riitä että imu- ja pakosarjat ovat muokatut.

Tässä kylillä pyöri yksi 240 Volvo johon oli laitettu S38B36 ahdettuna,muka omavalmisteena,mutta silloin kelpas vielä.