Land Rover Discovery 2 1999 lohkolämmittimen asennus

[moismat]

Defan malli 411421 oli alavesiputken väliin asennettava malli. Tarkoitit äskeisessä kommentissa että tuote minkä asensit on erilainen malli? Onko sinulla siitä Defa tuotekoodia?

[Kaitsu67]

Lohkolämmitinhän tulee perinteisesti moottorin lohkoon nimensä mukaisesti (mun mielestä) kuten tossa edellä oli laitettu pakkaspropun tilalle. Otsikossa on et lohkolämmitin, mut tossa edellä kirjoitit että se on vesiletkuun tuleva lämppäri? Jos se on tarkoitus laittaa alavesiletkuun, niin eikös se letku vaan pistetä poikki ja lämppäri väliin?

Yhdessä purkudiscossa (200TDi) ja pojan 1-sarjan (300TDi) Discossa tollanen oli laitettu ylävesiletkuun moottorin ja syylarin väliin. Tiedä sitten onko noilla millainen merkitys kummassa letkussa on kiinni, tosin lämpimän veden luulis nousevan ylöspäin, et alavesiletku vois olla kait parempi jos toi on kerta siihen tarkoitettu asennettavaksikin.

[Harriko]

Alavesiletkuun niinkuin Kaitsu tossa totesi, ja vielä mielellään niin että osottaisi toinen lähtö mahdollisimman suoraan ylös, niin se ylöspäin nouseva lämmin vesi saisi aikaan mahdollisimman tehokkaan nesteen kierron.

[pee]

Alas letkuun tottakai, sitä termarin ja syylarin väliä on aika turhaa lämmitellä.


Jos vielä mahdollista, niin pumpullinen malli.

[ranke]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Alas letkuun tottakai, sitä termarin ja syylarin väliä on aika turhaa lämmitellä.


Jos vielä mahdollista, niin pumpullinen malli.

Mulla oli tossa D2:ssa letkunvälilämmitin ja kiertovesipumppu lämppärille menevässä letkussa. Tosin erimallinen, kuin tuo em. malli. Ei vissiin ollut hyvä paikka, kun oli vastus kärähtänyt.

Hommasin tollasen samanlaisen lämmittimen, mutta vielä on asentamatta. Autoon oli siis laitettu Defan muuntaja irralliselle kiertovesipumpulle.


Termari on TD5:ssa syylarin takana olevassa 3-haaraisessa muovipalikassa, jossain siellä vois olla hyvä paikka lämppärille, niin että tulee koneen, eikä syylarin puolelle.

TEMÄHIK