Heppatytön Hodari

[FunJam]

Kai se sitä on..
Ois kai ollut helpompi viedä koneistamoon plaanattavaksi toi pakosarja, mutta onpahan sormenpäät pehmeet kuin vauvan peppu, kun hinkkasin mirkelituukilla rautapalikkaa tukena käyttäen..
en tiedä onko toi nauhan kanssa sen kauniimpi (appiukko sano, että "siinä on villasukkia metalliromun päällä,oishan tuo kuusakoskelle kelvannu ilmankin") mutta onpahan laitettu, jos ei hehkuis koko konehuone punaisena..

[FunJam]

Ei tahtonut löytyä sopivaa ulosvetäjää tuohon laakeriin, niin koputtelin kuulat ja keskiosan kuikkaan ja löin 30 mm kannalla olevan mutterin laakerin ulkokehän sisään ja sähköliimalla kiinni. lämpö irrotti kivasti ja laakerin jämä tuli kevyesti ranneliikkeellä ulos.
Välipeltiin taas vähän harjaa,bräkeliiniä ja paineilmaa ja spraymaalia päälle.
Jos joku muu on tekemässä tuota vauhtipyöräswappia, niin kannattaa pyytää paineasetelman pultit mukaan. On paksummat 24v koneessa. Motonetin kautta matka jatkuu..

[FunJam]

Tuleepa taas kökkösiä kuvia kännyllä...

Vähän anturia ja mittaria kiinni. Ja tuli hankittua kilkkeitä ahto/pakopaineen ohjaukseen/mittaukseen. Jousikuulat on vielä kustin poljetettavissa, ensiviikolla tätä osastoa sitten eteenpäin..

[bj45lava]

Niin olikin isommassa 10 pultit, onks sulla hommattuna 24v koneen painelaakeri, onko eroa entiseen mitoissa?
Omaan meni aikanaan ilmeisesti pikkukytkimen vastaava ja ei tunnu irrottavan riittävästi vaikka mitä yritetty jo...

[Killer-Wo]

Sen kytkinakselin silmälaakerin saa silläkin irti että painat rasvaprässillä kolon täyteen rasvaa. sitten pultilla joka mahtuu juuri reikään napautetaan sisälle jolloin laakeri kooli tulee ulos. Muutaman kerran kun tämän toistaa on laakeri irti.

[FunJam]

Tuli paketissa mukaan uusi painelaakeri, en oo vielä hämmästellyt mittoja. Asetelma tuli kasailtua, käpisteltyä kaikenlaista pikkunippeliä ja laatikot raahattua sisälle sulamaan. Pitää huomenna hämmästellä noita painelaakereita.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo

täyteen rasvaa.

tai märkää sanomalehtee tai vaikka leipää. Ei niin sotkuista.

[FunJam]

Kerran vielä romppeet pois moottorin päältä. Tulpat irti, että saa pyöriteltyä vähän öljyä kanaviin.

Samalla ajattelin testailla hehkut tuossa hi-tech hehkutestilaitteessa.
Usko omiin päättelytaitoihin horjui pahasti kun kaikki 6 kynttilää oli pimeinä
Kaivoin sitten vanhasta koneesta tulpat ja hyvin toimi. Vaikea arvata, mikä noista oli ollut 4 pytyllä, josta oli laakeri karkuteillä.

Ainakin startilla pyöri ihan mallikkaasti ilman suurempia kolinoita.
Paria tiivistettä odotellaan vielä, niin voisi koittaa ensitulet ottaa..

[FunJam]

Kokonaiskorkeudessa eroa on n. 7 mm

Korjaus.. n.11mm. Tuo Milnerin tuote ei nyt laadussa vakuuttanut oikein. Laakerin puolikkaat oli irronneet toisistaan. Ruustukissa painoin yhteen ja näyttäisi toimivan, mutta hivenen asennus hiekkaa kai mennyt väliin, kun hentoisesti rahisee.. Eiköhän se siitä ajan kanssa tasaannu..

[FunJam]

Laatikko sai osakseen mekaanista puhdistusta ja paineilmaa.
Kuumapainepesuri tai soodapuhallus ois lienee ollut järkevämpi vaihtoehto, mutta aattelin aamulla, että äkkiäkö tuon rapsuttelen, niin pääsen jatkamaan hommia. Muutama tunti myöhemmin näytti tältä ja nenä, silmät, suu ja persreikä täyteen tuota öljypaskahiekka-seosta..
Yhden huohotusletkun joutuu korjaamaan ja öljyt ajattelin vaihtaa. Muuten loota saa mennä noin.