onko soa kielletty?

[HeikkiH]

Tuossahan soa melko selkeästi sallitaan. Asennetaan jousi akseliputken yläpuolelle ja säädetään korkeus kohdalleen.

Alkuperäinen kirjoittaja Trafi

15 §

Auton korkeuden muuttaminen

1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton alustan korkeuden muuttaminen jousia säätämällä, takomalla tai vaihtamalla taikka asentamalla jousen ja akselin väliin tai jousen korin puoleiseen kiinnityspisteeseen asianmukaiset korotus- tai madalluskappaleet. Korkeutta saa muuttaa verrattuna pyörien keskiöön enintään 51 mm, M1G-luokan tai N1G-luokan ajoneuvoissa kuitenkin enintään 77 mm. Auton kokonaiskorkeuden lisäys yhdessä mahdollisen korin korottamisen ja renkaiden muutoksen kanssa saa olla enintään 100 mm, M1G- tai N1G-luokan ajoneuvon kuitenkin enintään 150 mm. Sellaisella akselistorakenteella, jossa jousituksen korkeuden muutos vaikuttaa oleellisesti pyörien asentokulmiin, varustetun auton alustaa ei kuitenkaan saa korottaa.

[Jaba]

Kaverin Patrolliin on viimeviikolla leimattu Soa. Eikä mitään mutinoita aiheeseen liittyen ollut.

[komulainen]

Emmää älyä. Soitin haapaveelle ei mitään ongelmaa kun kokonaiskorkeus pysyy 1795+150. Ja auto on hj-61.

[Jaba]

Tämmöstähän tää katsastus touhu on aina ollut Tuossa kaverin Patrollissa on nyt merkattu otteeseen auton kokonaiskorkeus, kun omassa Patrollissa on mitattu pyörän-navasta lokasuojan reunaan.
Oikein jännityksellä oottelen mitä ne tohon mun Pätkikseen merkkaa, kunhan saan akselit vaihdettua...

[komulainen]

Onnistu soa katsastus Raahessa. Kaaresta navan keskelle etu 680mm taka 650mm.

[terrier]

nivalan konttorille en veis etes potkukelkkaa katsastukseen!

[Häänrik]

Oliskohan katsurien nihkeä suhtautuminen kytköksissä siihen että soa on helppo tehä hengenvaaralliseksi ja siksi yleinen vastaus on ensin ei.

Oon ajanu 3 eri soa härvelillä. Yks kaverin patrolli oon tosi hyvä ajaa kun soa on tehty oikein. Kahta muuta kokeillu niin aivam järkyttäviä ajaa. Toinen oli niin hengenvaarallinen kikotin että mun mielestä siitä ois saanu viedä poliisit kilvet välittömästi. Työkseni ajan kuitenkin puuauutoa jne että pari kertaa tullu rattia pyöritettyä niin silti ei vittu pysyny kaistalla yli 50 nopeudessa myyjä sanoi että oli soakorotuksen jälkeen menny muutama kuukausi ennenku oli udkaltanu ajaa 70. kotona on vanha nuffieldi ja oon silläkin ajanu 55 ja klappia ohjaukses puoli rinkiä ja hyvin pysyy kaistalla niin siitä on hyvä päätellä kuinka surkeasti soan voi tehdä jos on käsi.
Pinjonin käänyö oli tehty JOUSIA LÄMMITTÄMÄLLÄ JA TAIVUTTAMALLA S:N MUOTOISIKSI!!! TÄMÄ VIELÄ OTTEESSA!!!! Lisäksi kääntöpäitä ei oltu korjattu oikeaan asentoon eli casterit oli päin helvettiä
Tälläisiä onnettomia rakennelmia kun on seassa niin en yhtään ihmettele miks jotkut katsurit ei ehkä uskalla hyväksyä soaa.