Landrover Discovery vm. 00-05 ruusuja ja risuja

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja VsaTku

Japanissa oli valmisteltu, melko hyvin, sanoisin.

Japanissa tehty Lantikka?

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Japanissa tehty Lantikka?

Olisko kyse tuollaisesta?

Honda Crossroad -93 - 98



En kyllä tiedä onko tehty Japanissa.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei

Olisko kyse tuollaisesta?

Honda Crossroad -93 - 98

En kyllä tiedä onko tehty Japanissa.

No johan on risteytys... Badge engineeringiä parhaimmillaan/pahimmillaan.

[PH75]

Pikaisella googletuksella: "Honda rebadged and marketed the Crossroad when market research indicated that SUVs were becoming popular" Elikkäs jos oikein käsitin, niin meinais vähän samaa kuin tuo wv taro, että sai vain uuden merkin keulaan. Eli aito britti. Korjatkoot joku jos löytää tarkempaa tietoa.

[Heguli]

No nyt löyty se todellinen Honda-mies, joka tulee hädän hetkellä hinaamaan kaverin ojasta

[VsaTku]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Japanissa tehty Lantikka?

Pitää opetella kaikki kirjainmerkit. Valmisteltu ja valmistettu on kaksi eri rasiaa.

[Kaitsu67]

Tuoltahan asiaan löyty tietoa:

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Crossroad

Honda rebadged and marketed the Crossroad when market research indicated that SUVs were becoming popular.[2][3][4] Honda bought the rights to the Discovery Series I from Land Rover and had it placed in the Japanese SUV market for a short time before the partnership ended when BMW bought Land Rover.[2] Some of them had been sold as well to New Zealand.[5]

With the end of the Crossroad in the Japanese SUV market due to the termination of Honda's partnership with Land Rover, Honda replaced the Crossroad with its CR-V.[6]

The Crossroad had been marketed for a short time in Japan from October, 1993[7] [8] to 1998.

[könpiä]

Vanha ketju mutta aihe sama. Discon ja rangeeoverin erot on vissii aika pienet? Alusta käsittääkseni sama? Kumpi on tilavampi/isompi korinen, disco vai range?

[Kaitsu67]

Joo, alusta on sama Discon 1 -sarjaisissa (200 Tdi ja 300 Tdi) kuin Classicci Rangessa, kakkossarjan Discossa (Td5) on sitten jo vähän pidempi takapää ja eri akselistot ja jousitukset ym.

Itsellä kun on noita kaikkia laaneilla, niin kyllähän toi Disco on isompi tavaratilaltaan kuin Range, varsinkin ylöspäin. Kabiinin tilat jokseenkin samaa kokoa.

Jostain syystä kuitenkin vaikka "sama alusta" mun mielestä Classicci on mukavampi ajaa.
Jousien jäykkyyksissä tietty eroja ja onhan Disco korkeempi, et noi kaikki vaikuttaa ja se onko siellä vakaajat kiinni vai ei / edessä, takana tai molemmissa päissä.

Kakkossarjan Discovery on siis noista se tilavin koriltaan.

EDIT: niin ja noissa 300 TDi:n akseleissa on jo 24 spline vetarit vs RRC ja 200 Tdi Disco eri laatikko, eli on muitakin eroja mm. sisustus, mutta ei nyt kaikkea jaksa alkaa luettelemaan.

[könpiä]

Kiitos.jos lantikka tulee kysymykseen en siis kattele ko tota kakkoskoppasta discoo, koska korkeus ja tilavuus on plussaa

[könpiä]

Nuo -90 luvun discot ja ranget on vissii bemarin m51 moottorilla, onko josain mallis bmw:n m57 pataa? Josai defendereis se ainaki vissii o