Hiluxista kolme akselinen?

[TeaM-PKR]

Alkuperäinen kirjoittaja HeikkiH

Sepä se, saahan sitä puhelimessa jutella mukavia, mutta kirjallisena nuo olis saatava niin konttorilla onnistuu homma paremmin kun on mustaa valkoisella. Mutta paremmin se homma luonaa jo suunnitteluvaiheessa kun laittaa paperille kaikki tehtävät muutokset, mitä osia käytetään ja miten rakenteita muutetaan (akselien tuenta, jousitus, kolmanne akselin veto jne.), ja menee sit konttorille neuvottelemaan asiasta.

Joo, ei ole millään tapaa helppo homma. Ja melkosen essee kasan vaatii trafille taustatietoa toteutuksesta ja dokumentteja ennen kuin edes poikkeuslupaa kannattaa hakea. Kantavuus käy pieneksi mutta se on vaakamiesten murhe... Mulla on kyllä perustelut mitkä muutoksen vaativat Se lähinnä yllätti että luurin päässä vastassa ei ollut Pävi Räsäs- tyyppinen vastaan otto. Vaan pyydettiin tekemään suunnitelmat ja lähettämään sähköpostilla arvioitavaksi. Voihan homma tyssätä johonkin pykälän tulkintaan, mutta sitten tyssää. Elämä jatkuu....

[TeaM-PKR]

Onko tietoa/ ihan dokumenttia G mersun 6x ja 4x mallin jarru osista että vastaavatko toisiaan? esim tehostin ja pääsylinteri... Ei ole meset vahvin osaamis alue..

[turakki]

Nuo taitavat kaikki tehtaan 3 akseliset olla kuorkkeja, ainakin kuudella raapivat. Pystyykö vertaamaan paku-kuorkki?

[TeaM-PKR]

Alkuperäinen kirjoittaja turakki

Nuo taitavat kaikki tehtaan 3 akseliset olla kuorkkeja, ainakin kuudella raapivat. Pystyykö vertaamaan paku-kuorkki?

Sitähän ei tiedä ku trafin inssit, jos nekään mutta voihan sitä tarjota verrokiks.