Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 15.12.2004, 19:39
Jare:n Avatar
Jare Jare ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Loppi, Finland.
Viestit: 8.488
Perusasetus

No ku nyt on kuhinaa tuon ahtamisen ympärillä, niin löytyiskö joltain tuota jo toisessakin topicissa kysymääni Garretin 3 mallin ahdinta ehjää ja edullisesti?? Siis on kuulemma ollut Patrollin koneessa ennen ja nyt hieman rikki ja pitäs siis vaihtaa toinen.

Mites onko kellään tietoa, että paljonko BJ-nelikybäsen 3l nelkku diisselistä kestää ottaa ruutia ulos?? Onks diisselis kans sama rajoite ahtamisen kans, että ei meinaa saada riittävästi soppaa koneelle, ku tehoja hakee?? Eli isompia suuttimia kaipais ilmeisesti? Pitänee varmaan oikeesti alkaa kyseleen meillä töissä olevalta turbo virtuoosilta noista hommeleista. Sillä on itellä parhaillaan rakenteilla joku 123 koppanen farkku mese muistaakseni 300d ja siitä on tavoite ottaa +400kaakkia<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>






Edited by - Jare on 15/12/2004 19:44:05
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Asiallista Turbotusta SoSo Linkit 6 14.04.2005 17:09


Sivu luotu: 21:16 (GMT +2).