Patrol kysy/vastaa

[Ab3]

Neuvokaas patrolmiehet.. Kyselen kaverin puolesta.

Patrolissa neliveto päällä, ja umpihangessa viskoo toista napalukkoa auki?
Hitaasti ajaessa ei mitään ongelmaa, mutta jos vähänkään erehtyy antamaan happea niin napalukko menee FREE asentoon.. Ei oo ennen tehny moista. Paikollaan jotkut AVM:n(??) napalukot. Käykö kingcapin napalukko, jotta vois testata toimiiko napalukot vaihtamalla vai olisko vika jossain muualla.

Kuulemma vittumainen ajella kun vetelee rajusti oikealle napalukon auettua.. (kyseessä siis apukuskin napalukko)

Lauantaina olisi ajopäivä ja ennen sitä olis saatava nippuun..

[fintroll]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

NPatrolissa neliveto päällä, ja umpihangessa viskoo toista napalukkoa auki?
Hitaasti ajaessa ei mitään ongelmaa, mutta jos vähänkään erehtyy antamaan happea niin napalukko menee FREE asentoon.. Ei oo ennen tehny moista. Paikollaan jotkut AVM:n(??) napalukot. Käykö kingcapin napalukko, jotta vois testata toimiiko napalukot vaihtamalla vai olisko vika jossain muualla.

Hmmm napalukko on joku ongelma? King Cab napalukot en toimii Patrolli. Akseli on 27 spline ja Patukka on 31 spline.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Neuvokaas patrolmiehet.. Kyselen kaverin puolesta.

Patrolissa neliveto päällä, ja umpihangessa viskoo toista napalukkoa auki?
Hitaasti ajaessa ei mitään ongelmaa, mutta jos vähänkään erehtyy antamaan happea niin napalukko menee FREE asentoon.. Ei oo ennen tehny moista. Paikollaan jotkut AVM:n(??) napalukot. Käykö kingcapin napalukko, jotta vois testata toimiiko napalukot vaihtamalla vai olisko vika jossain muualla.

Kytkeytyyks se varmast kunnolla? Purku, putsaus ja rasvaus vois ehkä auttaa.. Tai ei se kokeileminen ainakaa maksa paljoa.

[tapsa4x4]

Mulla teki samaa noi tarvike napalukko.autoin kun vaihtoi puolelta toiselle.ilmeisesti on ne hampaat kuluneet vinoksi niin tekee noin.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Mulla teki samaa noi tarvike napalukko.autoin kun vaihtoi puolelta toiselle.ilmeisesti on ne hampaat kuluneet vinoksi niin tekee noin.

Sylkeeks se sit pakilla auki sen?

[onre]

Parikin voimansiirtokysymystä.

Mikä ihme voi pitää hidasta koputtavaa ääntä liikkeelle lähdettäessä? Ääni ei tunnu kuuluvan oikein missään muussa ajotilanteessa kuin liikkeelle lähtiessä kun kytkintä nostaa. Ei kuulu myöskään jos auton pysäyttää mäkeen ja päästää jarrulla liikkeelle vapaalla.

Sen lisäksi on tällanen outo ongelma jonka saa "päälle" vain sattumalta, tämä ei siis tapahdu läheskään aina. Homma toimii niin, että vaihdettaessa nelikolta takavedolle vauhdissa ei nelikkoa voikaan enää myöhemmin kytkeä, vaan laatikosta kuuluu suhtkoht uhkaava rohina kun kepin vetää 4H-asentoon.

Oisko ideoita? Laatikossa on ainakin öljyä, jakiksen öljyt katsomatta koska täyttöproppu jumissa. Tarvii hallilla tarjota paineilmatyökalua.

edit: ai niin, pitkä 160-Patrol kyseessä.

[PunisherFIN]

etukardaanin tuplaristikko valja? tuo jalempi voi olla jakiksen siirtomekanismin jumitusta, vaiha ihan ekana oljyt..

[ISE]

4-H asentoon max 40 km nopeus,terveempää kytkeä paikallaan.katsoppa moottorin ja vaihteiston kumit koputtaisko sieltä.

[noonakki]

missä vika kun öljynpaineet näytti ensin alhaista/juuri ensimmäisellä viivalla ja nyt ei näytä enää mitään? Öljyä on yli puolivälin.
Kattelin öljykorkista niin kyllä siellä ainakin ajon jälkeen on öljyä eri kohdassa kun edellisellä kerralla että kaippa sinne kanteen asti ainakin öljyä tulee.
Mulla olis elektroninen irtomittari uudella anturilla (Autogauge) mutta minne tuo pitäisi ruuvata? Meneekö alkuperäsen anturin paikalle?