Faktaa huoltoautoksi muutoskatsastamisesta (AKE)

[-MaTTi-]

quote: Eikös täyden autoveron alaiset maasturit pääse tuosta autoveron perinnästä "kuin koira veräjästä" koska vero on jo kertaalleen maksettu ja uudelleen perintä olisi kaksoisverotusta.
Pitäisköhän tehdä pajesta huoltoauto, ja sitten kun tarvis takapenkille kasvaa jossain vaiheessa niin muutoskatsastaan sen maastopakuksi takaisin. Autohan on jo valmiiksi N1G-luokassa. -Matti-, mites onnais????

-- Wannabe OFF-roader --

Minkäs ikäinen se sun Paje on? Yksittäin maahantuotuhan se on? Oletetaan nyt että se on uudempi kuin 3.5.1993. Sullahan tais olla pehmoset penkit takana?

Silloinhan sun ei missään nimessä kannata siitä tehdä huoltoautoa, koska tällöin edestakaisesta muutoksesta menee autovero uudelleen maksuun. Huoltoauton veroprosenttihan on 35 %. Mutta jos teet siitä 2-paikkaisen pakun ja sitten muutat sen takaisin hlöautoksi tai heität sinne takapenkin kiinni, ei autoveroa tarvitse maksaa uudelleen. Ainoastaan muutoskatsastus. Näin tää on hullua. Kaksoisverotus on siis täyttä totta!

Johtuu siis siitä että jos veroluokkaa muutetaan edestakaisin, tulee verot uudelleen maksuun. Mutta henkilöauto -> pehmeepenkkinen paku -> henkilöauto = kumpikin 100 % = ei veroa. Kun taas: pehmeepenkkinen paku -> huoltoauto ->pehmeepenkkinen paku = 100 % -> 35 % -> 100% = 65 % veroa taas maksuun.