Skootteri apuja?

[Nostokurki]

Pääsuutin on kokoa 75 eli vakio, ja neulakin tuli tarkistettua, on tehdasasennossa sekin.

Joitain saastelaitteita on, esimerkiksi jalkojen alla katalysaattori (?) jolle menee oma letku pakoputkesta. Tämänkin letkun koitin irroittaa ja tukkia, ei vaikutusta.

[ärjy]

Karkasi tuo aiempi viesti ja samalla ku selain sekosi. eikös siellä ole semmoista muovikippoa mihin menee ainaski kolme peukalon paksuista letkua.. sen letkut hapristuu.. emännän pikkuveljen mopedissa oli se katti irronnut siellä sisällä, ku se ei ollut käynnissä nii ilma kulki hyvin. Sit ku oli käynnissä se "tulppautui".. halkasin rälläkällä sen tuubin, oli melko onnettoman näköinen esitys.. mut se rupes toimiin ku ne rojut poistui sieltä putkesta..

[Nostokurki]

Siellä moottorin edessä, runkoputkien välissä, jalkojen alla, on joku loota, johon menee pakoputkesta yksi peukalon vahvuinen letku, joka on siis otettu alkukäyrästä sivuliitoksella. Ja sitten on samanlainen hukkaputki sen yläpuolella, joka on hitsattu päästä umpeen. Muita haaroja tuosta pakoputkesta ei lähde. Tuo letkutettu lähtö lienee joku saastehommeli, mutta sen letkun poistamisella/tukkimisella ei siis ollut mitään vaikutusta...

Jaa, pitääkin varmaan tutkia, tuleeko sieltä jotain letkua takaisin päin moottorille. Ei kyllä ole pistänyt silmään, että kaasuttimeen tai imukaulaan tulisi yhtään ylimääräistä letkua sieltäpäin, voisikohan tuosta olla liitäntä suoraan kampikammioon...?

[Hautalintu]

Se paluuliitäntä saattaa mennä myös ilmanputsarikoteloon... TS125X suzukissa ol kans muute samoja oireita eli booas ku kierti kahvaa, loppu ku poisti äänenvaimentimen... no metelihän ol karmia ni piston vaimentimen nuotion päälle pariksi tunniksi, paineilmaa läpi ja kevyttä koputtelua ja takas paikolleen.. toi taas ku unelma.. mut kokeileppas viä semmonenki et alipaine bensahana veks ja korvaat sen jollai mekaanisella versiolla, sit kokeilemaan et alkaako käymään jos hanalla hiuka kuristaa bensan saantia... Sutsuki AP50 skootterin hana ku ainahi näky olevan semmosta sorttia että avautu täyskierroksilla enempi ku tyhjäkäynnil ja täten myös osaltaan vaikutti kaasarin toimintaan...

hitto, nyt ku miettii ni onpas ollukkin noita suzukeja käsissä PV, raisu PV:n koneella, AP, TS125X, kaverin kans kimpassa RM250 ja nyt tallissa GSX-F

[ärjy]

Jos siellä tosissaan oiskin se alipaineella toimiva hana, silloinhan se kohon neulan toimimattomuus saattais tehdä tommosia. Niinku aiempi tuossa sanoi.. bensapinta liian korkealla.. siihen bensa letkuun voisi kanssa laittaa lukkopihdit kii ja kokeilla antaako kiertää..
Jos antaa paremmin nii sittenhän se olis kaasaripuolella se ongelma.. ootkos sinä kokeillu jo uusia tulpan? Ku 2-tahti kummiski kyseessä? Eikös se ennenvanhaaki ollu aina tapana et joka remontissa aina tulppa uusiks.. oli sit vaikka takalokarin korjauksesta kyse... edit. Tuollahan tuo tulppa lukikin ekassa viestissä..

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjy

Jos siellä tosissaan oiskin se alipaineella toimiva hana, silloinhan se kohon neulan toimimattomuus saattais tehdä tommosia. Niinku aiempi tuossa sanoi.. bensapinta liian korkealla.. siihen bensa letkuun voisi kanssa laittaa lukkopihdit kii ja kokeilla antaako kiertää..
Jos antaa paremmin nii sittenhän se olis kaasaripuolella se ongelma.. ootkos sinä kokeillu jo uusia tulpan? Ku 2-tahti kummiski kyseessä? Eikös se ennenvanhaaki ollu aina tapana et joka remontissa aina tulppa uusiks.. oli sit vaikka takalokarin korjauksesta kyse... edit. Tuollahan tuo tulppa lukikin ekassa viestissä..

Kohon neula jos valskaa ni luulis tulvivan koko kaasarin... näin ainakin teki TS125X mopon mikuni... oli kulunu pienen pieni olka siihi neulan kärki kartioon ja ei pitäny kunnol.. hetken toimi ok ja sit alko tulvii ja tekee vaikka minkälaisia temppuja, ei kiertäny, kiersi muttei käyny tyhjää... jne!
joskus noista mopoista säädelty bensan pintaa taittamal hiuka sitä kohojen vipstaakia, sitäkin toki voi kokeilla et laskee hiukan pintaa mutten usko sen tekevän kesää tässä tapauksessa...

[ärjy]

Alkuperäinen kirjoittaja Hautalintu

Kohon neula jos valskaa ni luulis tulvivan koko kaasarin... näin ainakin teki TS125X mopon mikuni... oli kulunu pienen pieni olka siihi neulan kärki kartioon ja ei pitäny kunnol.. hetken toimi ok ja sit alko tulvii ja tekee vaikka minkälaisia temppuja, ei kiertäny, kiersi muttei käyny tyhjää... jne!
joskus noista mopoista säädelty bensan pintaa taittamal hiuka sitä kohojen vipstaakia, sitäkin toki voi kokeilla et laskee hiukan pintaa mutten usko sen tekevän kesää tässä tapauksessa...

Näinhän se onki.. kiertyi liikaa autopuolelle ajatus.. itse en keksi kyl mikä muu voisi aiheuttaa liian sopan.. varsinki jos samoilla asetuksilla kun ennen on toiminut..