Patrol kysy/vastaa

[kimble7]

Ei kellää olisi räjäytyskuvaa tai yms tosta 3.3t moottorista. Olisi kiva myös tietää kannen kiristysmomentit ja kiristysjärjestys.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja kimble7

Ei kellää olisi räjäytyskuvaa tai yms tosta 3.3t moottorista. Olisi kiva myös tietää kannen kiristysmomentit ja kiristysjärjestys.

Selailes tuolt miun rakennusvitjasta... muistaakseni joku tyrkkäs sinne linkin mist löyty. Tosin ei siinä koneessa niin paljoo osia oo etteikö ilman kuviuakii kasais.

[kimble7]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Selailes tuolt miun rakennusvitjasta... muistaakseni joku tyrkkäs sinne linkin mist löyty. Tosin ei siinä koneessa niin paljoo osia oo etteikö ilman kuviuakii kasais.

Pitääkin lukasta taas

[Sami89]

Millanenkos homma on kaivaa 160:sta patikasta lämppärin kenno näkyviin? Ja onko hyviä ideoita miksei tuu lämmintä koppiin vaik kennolle menevät letkut on kuumia?

[Miikka4x4]

Vastaavan ikäisessä toisen mallisessa nissanissa oli kennon päädystä välilevy murentunut pois ja neste pääsi ohittamaan kennon. Vaatii tietty että kennon lähdöt samassa päädyssä patrollissakin.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Miikka4x4

Vastaavan ikäisessä toisen mallisessa nissanissa oli kennon päädystä välilevy murentunut pois ja neste pääsi ohittamaan kennon. Vaatii tietty että kennon lähdöt samassa päädyssä patrollissakin.

Toivotaan et ois vaan tukkeessa tai jotain..

[smgt]

Laita konetiskiaine tapletti liotettuna veteen ja aja kuumaksi.
Poista suo ja koivunlehdet kennon päältä.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Millanenkos homma on kaivaa 160:sta patikasta lämppärin kenno näkyviin? Ja onko hyviä ideoita miksei tuu lämmintä koppiin vaik kennolle menevät letkut on kuumia?

Tässäpä pari syytä siihen ettei tullu lämpöä kabiiniin.



Eli kenno oli niin tukkeessa ettei "oikeinpän" menny ees painevesi läpi. Väärinpäin meni ja puolisen tuntia ku laski vettä läpi ni alko jo olee ihan veden näköstä.
Nyt taas lämpiää.

[psycholic]

Alkuperäinen kirjoittaja kimble7

Ei kellää olisi räjäytyskuvaa tai yms tosta 3.3t moottorista. Olisi kiva myös tietää kannen kiristysmomentit ja kiristysjärjestys.

tollasta näytteli autodata...

[tapsa4x4]

Mulla ei tullut sisälle lämmintä kun meno oli täynnä muta liejua.

[JaakkoM]

Mulla loppu tänään lämmön tulo mökkiin ja syyksi selves kansi paffin vuotava ominaisuus
Mutta siihen kennon purkuun ite yritin hienovaraisesti purkaa pois sitä sieltä mutta tuskaa se oli helpottavana tekiänä oli se että ei ollu vaihe keppejä edessä eikä sultikään mahtunu kunnolla pois että purattaa koelaudan irti