tojota moottori svappi

[Hailux]

2lt pumppuun ei käy se 1kz-te:n pumpun nestepää...mut se pumppu menee
Kyllä sinne paikoilleen ihan tuosta vaan...hihnapyörä piti muistaakseni vaihtaa

[vodkapatteri]

pystyykö sitte poistamaan kaikki sähkökilkkeet koneen ympäriltä ku tuon pumpubn vaihtais?
eikös se sitte oo samalla tasolla tuon 2l-t kanssa eli ei muutaku sammuttimelle virrat.
koneen tehot tietty tippuu tuosta nyky sähköhässäkkä pumpusta.

[Wille87]

eipä se muuta tarvii

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja vodkapatteri

pystyykö sitte poistamaan kaikki sähkökilkkeet koneen ympäriltä ku tuon pumpubn vaihtais?
eikös se sitte oo samalla tasolla tuon 2l-t kanssa eli ei muutaku sammuttimelle virrat.
koneen tehot tietty tippuu tuosta nyky sähköhässäkkä pumpusta.

Näinhän se karkeesti on.

Mihis ne tehot häipyy? Eikai se sähköllä kulje

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Näinhän se karkeesti on.

Mihis ne tehot häipyy? Eikai se sähköllä kulje

Nestepään koko ero vaikuttaa asiaan. Nuissa 1kz koneissa on tietääkseni 12mm nestepää ja vanhemman lj:n pumpussa on 9mm vakiona

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja revu

Nestepään koko ero vaikuttaa asiaan. Nuissa 1kz koneissa on tietääkseni 12mm nestepää ja vanhemman lj:n pumpussa on 9mm vakiona

näinhän se on, mut lähinnä meinasin sitä että jos "perinteiseksi" pumpuksi vaihtaa niinku todennäköstä? ni eiköhän siitä suunnilleen saman verran irtoo ku vakio "sähkö" vehkeestä... todennäkösesti oon väärässä niinku yleensä.

eikös sitte viritetä ku ei riitä?

[Saleksi]

LJ:n pumppu käy suoraan sähköpumpun tilalle. Mutta ehdottomasti kannattaa laittaa sen 9mm:sen tilalle se 12mm ja ehkä tdi volkkarin nokkalevy. Ainakin hailuxin läjästä sai kyllä tolla lj:n pumpulla(12mm tdi nokkalevy) voimaa ulos sillä 1kzt-e vakio pikkuturbolla. Savutuskaan ei ollu paha, helepompi säätää savun määrää tuolla isommalla nestepäällä mitä mitä pienellä kun joutuu perussyötön pitään niin järettömän isolla josta sitten tulee että ruiskutusaika pitenee josta sitten seuraa sitä sun tätä

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

näinhän se on, mut lähinnä meinasin sitä että jos "perinteiseksi" pumpuksi vaihtaa niinku todennäköstä? ni eiköhän siitä suunnilleen saman verran irtoo ku vakio "sähkö" vehkeestä... todennäkösesti oon väärässä niinku yleensä.

eikös sitte viritetä ku ei riitä?

no joo totta. tuskin on vakiona kovin rajut ohjelmat ja minä en ainakaan älyä nuitte sähköpumppujen päälle mitään. voi olla hyvinkin mahdollista että siitä 9mm tapilla varustetusta pumpusta saa säätämällä saman pihalle kuin tuosta sähkö ohjatusta pumpusta.

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja vodkapatteri

pystyykö sitte poistamaan kaikki sähkökilkkeet koneen ympäriltä ku tuon pumpubn vaihtais?
eikös se sitte oo samalla tasolla tuon 2l-t kanssa eli ei muutaku sammuttimelle virrat.
koneen tehot tietty tippuu tuosta nyky sähköhässäkkä pumpusta.

12mm nestepää siihen 2lt pumppuun...hyvin keulii

[vodkapatteri]

mikäs siinä vm 88 lj70 pumpussa on? 10mm?
jos kerta käy tuosta sähköpumpusta nestepää ni heittää sen paikalleen .

[-Jallu-]

Eiku ei käy.

[-Jallu-]

http://forums.offipalsta.com/showthr...highlight=12mm

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaheli

Eiku ei käy.

Mikä siinä nestepäässä on erillaista? en oo koskaan hypistelly kyseisen pumpun nestepäätä niin sillä kyselen??

[-Jallu-]

En oo minäkään hypistelly, enkä kyllä varmaan ymmärtäskään eroa vaikka oisinkii mutta luetun ymmärtämiseni antoi minun näin ymmärtää, eli hailux kertokoon.

Alkuperäinen kirjoittaja Hailux

2lt pumppuun ei käy se 1kz-te:n pumpun nestepää...mut se pumppu menee
Kyllä sinne paikoilleen ihan tuosta vaan...hihnapyörä piti muistaakseni vaihtaa

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja vodkapatteri

mikäs siinä vm 88 lj70 pumpussa on? 10mm?
jos kerta käy tuosta sähköpumpusta nestepää ni heittää sen paikalleen .

Katso mitä lukee pumpun kyljessä. Ve4/9f alku numero sarjassa meinaa 9mm nestepäätä ja ve4/10f on 10mm.

[Hailux]

ja 1kz-te pumpun kyltti

http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=79940