Kemihaaran vanha huoltotie

[Shortie]

Jenkkien kuuluisa Rubicon Trail on virallisesti hoitamaton tie.
Ja nyrbyring on yksisuuntainen maksullinen tie jolla ei ole nopeusrajoitusta
Onhan noita maailmalla erikoisia teitä, mutta miten suomessa.

Eli kartta ja gepsi mukaan, jos ura näkyy kartassa niin sinne vaan kattelemaan.
Olisi komeita maisemia, mahdollisuus kalastaa eikä turistirysiä lähellä.
Kerran tinkasin tästä aiheesta ja vastapuoli oli sinnikkäästi sitä mieltä että takavedolla pitäisi pärjätä että oltaisiin tiellä.

http://www.imttfinland.fi/maastoautoseikkailu-lapissa/
Tämä juttu nimenomaan innoitti hakemaan tietoa aiheesta.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Shortie

Ja Nyrbyring on yksisuuntainen maksullinen tie jolla ei ole nopeusrajoitusta

Eli kartta ja gepsi mukaan, jos ura näkyy kartassa niin sinne vaan kattelemaan.

http://www.imttfinland.fi/maastoautoseikkailu-lapissa/
Tämä juttu nimenomaan innoitti hakemaan tietoa aiheesta.

http://www.fastcar.co.uk/fastcar-ass...e-download.jpg

Kannattaa silti muistaa, että kaikki kartassanäkyvät tieurat/mustat karvat eivät välttämättä ole vapaata riistaa vaikka houkuttelevilta näyttäisivätkin

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Shortie

Jenkkien kuuluisa Rubicon Trail on virallisesti hoitamaton tie.
Ja nyrbyring on yksisuuntainen maksullinen tie jolla ei ole nopeusrajoitusta
Onhan noita maailmalla erikoisia teitä, mutta miten suomessa.

Eli kartta ja gepsi mukaan, jos ura näkyy kartassa niin sinne vaan kattelemaan.
Olisi komeita maisemia, mahdollisuus kalastaa eikä turistirysiä lähellä.
Kerran tinkasin tästä aiheesta ja vastapuoli oli sinnikkäästi sitä mieltä että takavedolla pitäisi pärjätä että oltaisiin tiellä.

http://www.imttfinland.fi/maastoautoseikkailu-lapissa/
Tämä juttu nimenomaan innoitti hakemaan tietoa aiheesta.

Siis jos ajat maastossa, pitää olla maanomistajan lupa, sehän on selvä?
Mutta sitten kun ajat tietä, niin JOS se ei ole julkinen(vai mikä se termi on?) niin se on tiekunnan tms. tie.
Ja jossain on maininta tms, että se joka aiheuttaa vaurioita tielle (tms) on korvausvelvollinen.
Siis jos ajat talvikäytöön (jäätyneen maan aikaan tarkoitettu esim. mökkitie/talvitie/metsähallituksen tie, jossa talvella (jäädytettynä) ajaa rekat painot tapissa)
ja "ryvet-" ojanpenkat rikki, niin taas korvausvastuu... ja jos se oja pitää käydä erikseen kauhomassa auki, ja puhdistaa lumesta/jäädyttää esim. 10x ja sittenkin ajokausi jää kesken, puhutaan aika isoista summista, luokkaa omakotitalo, JOS iso hakkuutyömaa joudutaan ajamaan monta kilometriä esim. maatalostraktoreilla....
Siis jos karttaan merkitty kulku-ura "tie" , ja ei ole "tie" (siis esim. ei ole tierasitetta/kulkuoikeutta tms.) niin maanomistaja saa istuttaa siihen vaikka taimikon, ja kun käyt ajamassa taimikon paskaksi, olkoon vaikka minkälainen "lintta" tahansa, sinä olet korvausvelvollinen.

Siis karrikoitu esimerkki: vaikka mökille menee tie, niin sinne ei voi vapaasti ajaa esim. tukkirekkaa tieliikenteen sallimilla massoilla, vaikka liittymässä ei ole mitään liikennen merkkiä!

Taustaa: sivusta kuunteluoppilaana/tms. seurannut, kun "mökkiteitä" on ajettu puutavara-autoilla myöhään keväällä/aikaisin talvella, ja tie on "kärsinyt"
Ja toiselta kantilta: kun on tielle kulkuoikeus, niin siinä on istutettua kasvillisuutta, siis ei mitään mahdollisuutta ajaa "läpi" ilman "ympäristövauriota" ....

Toki itsekkin olen rikkonut tuota maastoliikennelakia, ja minulle ja kuskille pidettiin luento asiasta, kun jäätiin ojaan kiinni, kun napalukot oli auki, noin 30 sekunniksi! siis juhannuksena, ja maastoliikennelaki astui voimaan muistaakseni 1.7? asiasta mainitsin (vänkärin paikalta) konstaapeleille, ja sitten alkoi "ripitys/kollaus" no, ehkä ei olisi kannattanut pienessä laitamyötäisessä... mutta välitilinpäätös oli se, että kuskin kanssa istuskeltiin Jyrkkäkosken laitamilla ojanpenkalla, molempien ajokortit ja auton paperit "maijassa"...
Oltiin samana yönä n.3 x ratsiassa missä myös minun paperit tarkistettiin)
ja vieläkään en ole toimittanut vakuutustodistusta.... tämä siis vuosikymmeniä sitten.