Patrol kysy/vastaa

[Temutin]

Jeps.. tuki napattua suuttimet pöydälle.. otin nafta suodattimen pois välistä kun on tehty letkut takaa asti uusiks ja muovi ja kumia sekasin.. ei hyvä mutta korjataan ne seuraavaks.. suodatin oli tarvike malli bensalle. . Se oli tukossa mutta ei ollut vaikutusta käyntiin. . Koitin vielä ennen purkua a vailla suutin putkia.. 3 kun avasin kokonaan niin sammu samaa myös Nelosella. . Niistä kuulu kovin nakutus. . Onkohan ne niinkun ton koneen tuki pilari että se käy niitten varassa suunnilleen. . no Purin yhen suuttimen .. sieltä paljastui sellanen kärki kun dn0sd193 ja sillä löyty vaan fiattia ja ooppelia. . Ne mitkä tilasin on dn0s211 eli ei vaikuta hyvältä tai jossain mättää onko joku työntö ny ducaton tai ooppelin suuttimet tohon..?? Havaitsin myös ettei missään suuttimet sa oo pohjassa tiivisteitä kait siellä jotkut luulis olevan? ? Syyläri sano kans sopimuksen irti tänään ettå jos jollain on sellasta tarjota niin..

[matti.v]

mikäs et olis 160 koppaseen paras 10" vanteelle

kokeiltu ja ostettukin jo -44 olevat 10" ja levittää jotain 8-10cm kaaren yli.. eli ihan liikaa katukäyttöön ja muutoskatsastukseen.

mittailin että ainakin 25mm olis raidepäähän matkaa..

mikä on vähitenlevittävä et millä ootte saaneet noihin 10x15" vanteet pyörimään siis sellainen millä ei ota raidepäähän kiinni?

[Samsonite]

-32 ajelin ite. Parlokkilevikkeellä meni nätisti, leimalle pikkupyörät ja levikkeen säätö sisäänpäin.

[Sami89]

Sullon vaa liian pienet levikkeet mul jäi -44+beadlock vanteella 15" levee boggeri levikkeen alle.

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

-32 ajelin ite. Parlokkilevikkeellä meni nätisti, leimalle pikkupyörät ja levikkeen säätö sisäänpäin.

niin mutta kun pitäs muutoskatsastaa ne 33:t siihen
siksipä tässä kyselen kun ei monia vanteita kehtais ostaa.. ja eikös se ollu niin että 12.5" leveeseen kumiin pitää leimalla olla 10" levee vanne? tai jos ei niin saako jostain esim 9" vannetta

tota kun ei oo ees korotettukan mitenkään niin aika tarkalla on että rengas sopii edessä pyöräkoteloon ja kääntymään ei ainakaan tuolla 10" -44et ollu mitään mahdollisuuksia.

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

niin mutta kun pitäs muutoskatsastaa ne 33:t siihen
siksipä tässä kyselen kun ei monia vanteita kehtais ostaa.. ja eikös se ollu niin että 12.5" leveeseen kumiin pitää leimalla olla 10" levee vanne? tai jos ei niin saako jostain esim 9" vannetta

tota kun ei oo ees korotettukan mitenkään niin aika tarkalla on että rengas sopii edessä pyöräkoteloon ja kääntymään ei ainakaan tuolla 10" -44et ollu mitään mahdollisuuksia.

mulle tulee 9" vanteet. ja ne 8"setkin. jos vaan jommasta kummasta apuja niin ole hyvä.

[Samsonite]

No muutoskatsastaa vaikka 8" -25 vanteilla, ei tursa enää mahottomasti.

[smgt]

Mulla oli matti siinä patrollissa 8" vanteilla 33x12,5 15 kummit.
Onki jarilla ne vielä tallessa?

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

mulle tulee 9" vanteet. ja ne 8"setkin. jos vaan jommasta kummasta apuja niin ole hyvä.

Tarkoittaako tämä sitä mitä luulen?

[Temutin]

on apua kuvista.. kiitoksia.. saa oman systeemin toimimaan nii ei oon enää niin hirveesti rävellyksiä..

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

mikäs et olis 160 koppaseen paras 10" vanteelle

kokeiltu ja ostettukin jo -44 olevat 10" ja levittää jotain 8-10cm kaaren yli.. eli ihan liikaa katukäyttöön ja muutoskatsastukseen.

mittailin että ainakin 25mm olis raidepäähän matkaa..

mikä on vähitenlevittävä et millä ootte saaneet noihin 10x15" vanteet pyörimään siis sellainen millä ei ota raidepäähän kiinni?

vieläkin kiinostas muiden käyttämät et lukemat noilla 10":n vanteilla

castrol, mulla on ainakin ylimääräisenä tommosia sinisiä releitä jos tarviit. itellä on ajossa onneksi datsun ja siinä sitä ei oo..

[Castrol]

Hmm Mulla on -44 et vanteet ja muutoskatsastettuna 160 patikkaan. -35 et vois just mennä... 20mm on varaa jos kerta ton verta on -44 vanteella raidepäähän .Toki joutuu vähän liparetta laittamaan kumista mutta hyvä tulee. Joo jos on ylimääräsiä niin laittele yv-viestiä niin hoidellaan ne businekset sitä kautta. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=135547 Tosta linkistä näkyy kuinka paljon tulee ulos.

Nyt ainakin mulla ottaa -44 latiin kiinni kun kääntää kaikki mutta sen saa säädettyä kauemmaksi kyllä. Toki pikkusen kääntyminen maastobussilla jäykentyy mutta kyllähän sitä jaksaa vekslailla =)

[PunisherFIN]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

vieläkin kiinostas muiden käyttämät et lukemat noilla 10":n vanteilla

castrol, mulla on ainakin ylimääräisenä tommosia sinisiä releitä jos tarviit. itellä on ajossa onneksi datsun ja siinä sitä ei oo..

se on -32 mikä passaa sekä 160 koppaseen, että Y60/Y61 ettei tule "liiaksi" ulos kaaresta, tarttee jonkuu 3-5cm laittaa kaaren reunaan listaa, että kuvio jää sisäpuolelle levikettä. tuolla ET:llä ei saa täysissä sisäänjoustoissa osumaa mihinkään jos se rengas muuten pyörii alla. nii ja vaikka kuin tarjoovat tuota tojo ET:tä eli -44 niin elä laita, jos on yhtää taipumusta woblaukseen ni tojovanteilla saat sen VARMASTI woblaamaan.

[Kala92]

Alkuperäinen kirjoittaja Temutin

Jeps.. tuki napattua suuttimet pöydälle.. otin nafta suodattimen pois välistä kun on tehty letkut takaa asti uusiks ja muovi ja kumia sekasin.. ei hyvä mutta korjataan ne seuraavaks.. suodatin oli tarvike malli bensalle. . Se oli tukossa mutta ei ollut vaikutusta käyntiin. . Koitin vielä ennen purkua a vailla suutin putkia.. 3 kun avasin kokonaan niin sammu samaa myös Nelosella. . Niistä kuulu kovin nakutus. . Onkohan ne niinkun ton koneen tuki pilari että se käy niitten varassa suunnilleen. . no Purin yhen suuttimen .. sieltä paljastui sellanen kärki kun dn0sd193 ja sillä löyty vaan fiattia ja ooppelia. . Ne mitkä tilasin on dn0s211 eli ei vaikuta hyvältä tai jossain mättää onko joku työntö ny ducaton tai ooppelin suuttimet tohon..?? Havaitsin myös ettei missään suuttimet sa oo pohjassa tiivisteitä kait siellä jotkut luulis olevan? ? Syyläri sano kans sopimuksen irti tänään ettå jos jollain on sellasta tarjota niin..

Ne kärjet mitä sinulla siellä on ollu kiinni on Mazdan. Sopii moottoreihin:RF/R2/S2 /RFX ja P865 Tiedä sitten miten hyvin noi mazdan rungot sopii patrollin kanteen, mutta ilmeisesti ihan ok kun kerran ne sinne on survottu. Liekkö kärki jääny liian syvälle, niin pitäny jättää noi liekkirenkaat pois.

EDIT: Siis tuossa rd28t mosassakin kun hakee mosan koodilla, niin antaa vaparin kärjet. Sitten kun ettii kärkien virallisella koodilla, niin tulee Isuzu 4BD2 kärjet, joitten pitäisi sitten passata.

[Temutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Ne kärjet mitä sinulla siellä on ollu kiinni on Mazdan. Sopii moottoreihin:RF/R2/S2 /RFX ja P865 Tiedä sitten miten hyvin noi mazdan rungot sopii patrollin kanteen, mutta ilmeisesti ihan ok kun kerran ne sinne on survottu. Liekkö kärki jääny liian syvälle, niin pitäny jättää noi liekkirenkaat pois.

joo löysin ebaysta tälläsen missä on jotain listaa siitä mihin sopivat..

http://www.ebay.de/itm/Einspritzduse...item1c1a10a3b3

Sain eilennä käsiini toiset suuttimet, aattelin hakee tiivisteet ja koittaa niillä miten rokkaa.. nää mitkä irrotin omasta lähti kaverille testaukseen, muttei oo kuulunut vielä mitään...
nuo 211 kärjet on jouten jos rupee toimii auto..
en tiiä onko mahdollista, että ois laitettu patrollin runkoihin väärät kärjet vai onko toi koko runko sitten jostain muusta vehkeestä...

Kovasti oon yrittänyt rapustella ja käännellä, mutta mun mielestä siellä ei tiivistettä ole pohjalla.. ellei se ole alumiiniä ja tosi kovassa kiinni..

[Temutin]

Syöttö pumppu löysällä. . Onks mitään ajotusmerkkiä mihin sen voi kääntää? ? Tai siis melkovarmasti vika siinä

[Temutin]

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=61242 on .. katotaan rokkaako kohta. .

[Temutin]

Jaetaans kokemuksia jos jollekkin näistä on vaikka apuja tulevaisuudessa..
Suuttimet vaihdettu.. sain käymään niin kolkotti ja rytkytti.. lämpeni hiukka niin kolis vaan sillon tällöin.. no availin taas suutin putkia... ykköseen kun koski lenkillä pumpun päästä niin rupes kolisee.. rupesin tutkailee niin syöttöpumpun mutterit kaikki löysällä.. ni aikani etin tota jakomerkkiä ja se suunnilee kohalleen into piukeena että löyty vika.. sitten kaameen sahaamisen jälkeen tulille.. kävi vielä huonommin pumpun käännön johdosta rupes kuitenkin ryntäilee ja kolistaa... tästä päättelin että ei saa ainetta..



tässä taas yks syy varmasti tähän mun ongelmaan.. jäi putsaamatta ja koittamatta kun tuli kotia kiire, mutta koitetaan huomenna josko vihdoin ja viimein sais toimimaan..

ei kellään oo kuvaa miten letkut tulee suodattimille yms.. kun se on ohitettu ja varmaan tän takia justiinsa...

[Ozzy86]

Oisko noista mitään apua. Tsori huanot kuvat ku pimees kävin napsasemas yhtäkkiä