Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2014 !

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuomo

Näköjään nyt ei oo kuin 1kpl XC70 Volvoja dieselillä alle 8k€, V70 nelivetoja löytyy muutama. Nämä siis dieseleitä. Ilmeisesti tekevät hyvin kauppansa koska ne "edulliset" häviää nopeasti Nettiautosta. Tai sitten ne menee paaliin

Kysytääs nyt sitten että mitä eroa on V70 vs. XC70 ? Muuta kuin XC70 on hieman korkeampi ja muovilevikkeitä enemmän ? Kyseessä siis 2002-2007 mallit, D5-dieselillä ja nelivetoisena.

Ei käytännössä kummempia, kuin alustan korkeus ja kosmeettisia juttuja korissa, jotain eroja löytyy myös moottorinohjauksessa ym. vaan ei ihmeitä

Tuu Tuomo tarjoomaan tuost meidän autosta ...

[Rytö]

Sisun lavalle tarvittais tuollaista "matkailukoppia"

Mitä vaihtoehtoja olisi?

Gaz-66? Volvo ambulanssikoppi? Asuntovaunu ilman akselistoa?

Ideoita, mittoja, painoja..

[vmt]

Löytyisiköhän tuollaista pistoketta mistään pienemmällä rahalla kuin noin satanen?
http://www.teohydrauli.fi/PublishedS...itemcode=15592

[Nikuzai]

Elikkäs kysyn täältä kun varmasti tietoa on suuremmista renkaista
tosin belkun etusesta kyse


Eli mikä ton repeämisen aiheuttaa, et kylki alkaa irtoamaan bead;ista?


Liikaa ilmaa jos alle 4bar pitää niin kolkkaa vanteelle kuormaajaa käyttäessä
vai
liian vähän ilmaa ja liikaa kuormaa tutulla joskus vaan 2bar ja pullotti tyhjilläänkin
vai
liikaa kuormaa
Ei siinä varmaan paljoa päälle tonnia ollut kun ei kuormaajakaan jaksa kuin 1200 kg kauhan kanssa ja kauhaan jos kukkurallisen soraa ottaa niin eihän siinä liikaa ole kun ei perää nostanut

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Elikkäs kysyn täältä kun varmasti tietoa on suuremmista renkaista
tosin belkun etusesta kyse


Eli mikä ton repeämisen aiheuttaa, et kylki alkaa irtoamaan bead;ista?


Liikaa ilmaa jos alle 4bar pitää niin kolkkaa vanteelle kuormaajaa käyttäessä
vai
liian vähän ilmaa ja liikaa kuormaa tutulla joskus vaan 2bar ja pullotti tyhjilläänkin
vai
liikaa kuormaa
Ei siinä varmaan paljoa päälle tonnia ollut kun ei kuormaajakaan jaksa kuin 1200 kg kauhan kanssa ja kauhaan jos kukkurallisen soraa ottaa niin eihän siinä liikaa ole kun ei perää nostanut

Liian pienet/pehmeärunkoiset renkaat. 10+ kankaita ja 3,5bar niin alkaa kestää.

[Heguli]

Kumman ostaisitte: http://europe.autonews.com/article/2...ike-from-china

Melko härskiä toimintaa vinosilmiltä Onhan näitä muitakin vaikka kuinka.....

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Melko härskiä toimintaa vinosilmiltä Onhan näitä muitakin vaikka kuinka.....

Eikä ku sattumalta suunniteltii ihan samallanen auto

[Mutis]

Tuollapäin vissiin ihan yleistä. Sitten on niitä missä on toisesta autosta kopioitu keula ja toisesta perä. Jossain muistaakseni on oma sivusto näille, en vaan muista minkä niminen.
Edit: löytyykin helposti kun googleen chinese copy cars

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Elikkäs kysyn täältä kun varmasti tietoa on suuremmista renkaista
tosin belkun etusesta kyse


Eli mikä ton repeämisen aiheuttaa, et kylki alkaa irtoamaan bead;ista?


Liikaa ilmaa jos alle 4bar pitää niin kolkkaa vanteelle kuormaajaa käyttäessä
vai
liian vähän ilmaa ja liikaa kuormaa tutulla joskus vaan 2bar ja pullotti tyhjilläänkin
vai
liikaa kuormaa
Ei siinä varmaan paljoa päälle tonnia ollut kun ei kuormaajakaan jaksa kuin 1200 kg kauhan kanssa ja kauhaan jos kukkurallisen soraa ottaa niin eihän siinä liikaa ole kun ei perää nostanut

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Liian pienet/pehmeärunkoiset renkaat. 10+ kankaita ja 3,5bar niin alkaa kestää.

Ei oikeen voi suurentaa kun takaset ottaa sit hyttiin kiinni ja mistäs löytyy älyllisellä hinnalla 360/70r24 rengasta suurempana??


Mikä koko 22,5";sissa ois tota lähimpänä, jollen väärin muistele niin karvan matalempi tais saada olla olikohan etuakseli joitain prosentteja hitaampi belkussa

[_LM_]

Mitäs jos laittasi vetovarsiin kunnon vastapainon kuten tuon tyylisen -> http://www.nettikone.com/omavalmiste/vastapaino/1330820 Belkussa saattaisi tosin mennä hieman kevyempikin
Yleensä tulee itse pidettyä vähintää takalevyä perässä etukuormain hommia tehdessä niin pääsee etuakseli pienemmällä rasituksella.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Ei oikeen voi suurentaa kun takaset ottaa sit hyttiin kiinni ja mistäs löytyy älyllisellä hinnalla 360/70r24 rengasta suurempana??


Mikä koko 22,5";sissa ois tota lähimpänä, jollen väärin muistele niin karvan matalempi tais saada olla olikohan etuakseli joitain prosentteja hitaampi belkussa

""""""""""Ei siinä varmaan paljoa päälle tonnia ollut kun ei kuormaajakaan jaksa kuin 1200 kg kauhan kanssa ja kauhaan jos kukkurallisen soraa ottaa niin eihän siinä liikaa ole kun ei perää nostanut """""""""""

Siis mikä belkku?
Minulla 805, ja ei etukuormaajaa/nelivetoa, toki n. 100-150kg etupainoja; takana on RENKI-takakuormaaja hivenen pitemmissä nostovarsissa, ja trukkipiikeillä kuormalavan keskipiste menee melkein 3 metriä taka-akselin takapuolelle, ja siitä huolimatta reilusti yli 500 kg nousee.
Siis etukuormaajalla-ja kauhalla etuakselipaino tyhjänä noin 2000kg, ja jos ottaa 1200 kg soraa, ja nostaa sen vaakatasoon, niin takarenkailta siirtyy noin tonni eturenkaille, tuon 1200kg lisäksi: siis Ojalan laskuopin mukaan etuakselilla on NOIN n.2000kg + 1200kg + n. 1000kg = n. 4200 kg. menikö oikein? Minulla takaveto 805 belkussa kokonaispaino reilu 7 tonnia, ja muistaakseni taka-akselille luvattiin paljon enemmän kantavuutta, kuin etuakselille?

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

""""""""""Ei siinä varmaan paljoa päälle tonnia ollut kun ei kuormaajakaan jaksa kuin 1200 kg kauhan kanssa ja kauhaan jos kukkurallisen soraa ottaa niin eihän siinä liikaa ole kun ei perää nostanut """""""""""

Siis mikä belkku?
Minulla 805, ja ei etukuormaajaa/nelivetoa, toki n. 100-150kg etupainoja; takana on RENKI-takakuormaaja hivenen pitemmissä nostovarsissa, ja trukkipiikeillä kuormalavan keskipiste menee melkein 3 metriä taka-akselin takapuolelle, ja siitä huolimatta reilusti yli 500 kg nousee.
Siis etukuormaajalla-ja kauhalla etuakselipaino tyhjänä noin 2000kg, ja jos ottaa 1200 kg soraa, ja nostaa sen vaakatasoon, niin takarenkailta siirtyy noin tonni eturenkaille, tuon 1200kg lisäksi: siis Ojalan laskuopin mukaan etuakselilla on NOIN n.2000kg + 1200kg + n. 1000kg = n. 4200 kg. menikö oikein? Minulla takaveto 805 belkussa kokonaispaino reilu 7 tonnia, ja muistaakseni taka-akselille luvattiin paljon enemmän kantavuutta, kuin etuakselille?

952Gl profiilissa on kuvia
"Lainmukaisuus lause" kuormat on lavastettuja ,

kauhan koon vois kokeilla muistaa laskea huomenissa

Niin ja kasaa vasten puskin kauhan täyteen, kunnei jaksanut kääntää kauhaa yläasentoon

[fanito]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytö

Sisun lavalle tarvittais tuollaista "matkailukoppia"

Mitä vaihtoehtoja olisi?

Gaz-66? Volvo ambulanssikoppi? Asuntovaunu ilman akselistoa?

Ideoita, mittoja, painoja..

multa ford. siittä koppi. myy loppu hirvittävällä voitolla eteenpäin...

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytö

Sisun lavalle tarvittais tuollaista "matkailukoppia"

Mitä vaihtoehtoja olisi?

Gaz-66? Volvo ambulanssikoppi? Asuntovaunu ilman akselistoa?

Ideoita, mittoja, painoja..

Asuntovaunuhan ois helppo, nopea ja ruma. Mutta kestääköhän kovin hyvin..?

Joku radiokoppihan siihen paras olisi, jos vaan konekopasta johtuen saa laitettua. Niitä ainakin tuolta Saksan suunnalta kai eri kokoisiakin saatavilla. Itsellähän omassa autossa sellainen aika kompakti. Hyviä puolia on ainakin kestävyys ja tyyli. Huonoja sitten paino ja rakenteesta johtuen vähän pienet sisämitat. Rakenne on paksua lasikuitua tms sisältä ja ulkoa ja välissä uretaani. Kehikko terästä ja tarkoitettukin irroitettavaksi ja kiinnitettäväksi.

[pee]

Gaz 66 koppi painaa märkänä varmaan tonnin, kuivana 600 ja pelkkä kuori ilman eristeitä ja lattiaa ehkä 350 kG, nää ihan mutuna

MoGGi topiccissa lisää ... http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=99129