Jeep Wranglerien kysy ja vastaa-Ketju

[sako]

Irrotetun vauhtipyörän kun asentaa takaisin niin pitääkö vaihtaa pultit uusiin ?
Kun kiristys on 50ft.lbs momenttiin ja vielä 60astetta.
Ja tarviiko niihin pulteihin laittaa ruuvilukitetta ?

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja sako

Irrotetun vauhtipyörän kun asentaa takaisin niin pitääkö vaihtaa pultit uusiin ?
Kun kiristys on 50ft.lbs momenttiin ja vielä 60astetta.
Ja tarviiko niihin pulteihin laittaa ruuvilukitetta ?

MIKÄ MOOTTORI????

Aijoo, neloskoneella on toi momentti + asteet :-/

En mä oo koskaan vaihtanut pultteja noihin koneisiin.... Ruuvilukitetta oon laittanut...

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja sako

Irrotetun vauhtipyörän kun asentaa takaisin niin pitääkö vaihtaa pultit uusiin ?
Kun kiristys on 50ft.lbs momenttiin ja vielä 60astetta.
Ja tarviiko niihin pulteihin laittaa ruuvilukitetta ?

ei ainakkaan tie pahhoo uuvet pultit ja ite ainahii sujauttasin kierteisiin liimmoo.

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

ei ainakkaan tie pahhoo uuvet pultit ja ite ainahii sujauttasin kierteisiin liimmoo.

Ja liimaksi sitten vaikka sinistä, ei vihreetä tai kiinnikettä jos joskus haluaa saada vielä irti ilman että käyttää pillillä punaisena

[sako]

Ootteko millä rasvannut kytkinakselia, pooreja ?
Laakeri vaseliinilla...?

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja sako

Ootteko millä rasvannut kytkinakselia, pooreja ?
Laakeri vaseliinilla...?

Molyrasvalla, sitä tulee joissain kytkinpaketeissa mukana!!

[sako]

Pitäs vaihtaa kytkimen painelaakeri ja siinä tulee mukana se "työ" sylinteri.
Mites ootte kytkimen ilmannu ?
Ja meneekö se sylkyn vaihto ihan "plug and play" hommana ?

[sako]

2,5l koneeseen vaihdoin timing case coveriin vibration damperin stefan.
Sit laitoin coverin paikalleen ja vibration damperia rupesin laittamaan akselin
päähän niin näytti että stefa ei ole ihan keskellä.
Stefa oli ihan damperin toisessa reunassa kiinni ja toisessa oli vähän rakoa.
Se rako näky siintä stefan päästä eli eikös siinä ole joku pölysuoja.
En mitannut esim rakotulkilla et paljonko sitä rakoa oli. Mut varmaan jotain 1-1,5mm.
Onko muilla ollut samantaista välystä ?

[sako]

Alkuperäinen kirjoittaja sako

Kun kiristys on 50ft.lbs momenttiin ja vielä 60astetta.

Aika tiukkaan tuntuu menevän pulttit abaut 16kg (156Nm)...
mitattuna "viisari" momentti avaimella.
Tiukempaan kuin 4.0L6 moottorin (143Nm).

[sako]

Minkä takia jäähdytysvesi menee imusarjan kautta hytin lämmityskennolle 2.5l tbi wranglerissa ?
Kun se ei taida mennä 4.0l koneessa imusarjan kautta.

[JAMANT]

Eikä mene -91 nelosessakaan enää, sillä on jotain tekemistä imusarjan lämmityksen kanssa, ohita se jos siltä tuntuu...

[sako]

Alku tilanne ISA moottorilla ku auton hommasin.
Tyhjäkäyntisäätö ei ole toiminutkaan.


Sitten kun oli aikaa...(pari vuotta...), niin otin ISA moottorin irti ja lähdin tutkimaan missä
vikaa ku ei ole toiminut. Eli koko pakka osiksi.


Yksi vika oli tässä kuvassa näkyvässä peltikäikäleessä eli n.90° kulmassa olema väkänen ylöspäin oli poikki. No se hitsattiin kiinni ja hienosäädettiin vähän kääntämällä jyrkempään kulmaan. Ja toinen vika oli isomman rattaan jumiutuminen työntöakseliin. No laitettiin "prikka" siihen paikkaan mikä tuossa toisessa kuvassa näkyy olevan O rengas. Se oli kokeilu versio siihen jumiutumisen estämiseen.


Tässä kuvassa ISA paikallaan korjattuna ja toimivana.

[fomoko]

Morjesta onko palstalaisissa innokkaita wranglereiden harrastajia ja rakentelijoita yms tietäjiä?. Itselläni vihdoin lapsuudenhaave pihassa ja olis 100 ja 1 kysymystä ko laitteesta. Kiinnostais nähdä ja lueskella myös muiden rakenteluista mutta en pikaisella haulla täältä juttuja löytänyt?. Onko tosiaan näin että esim nämä yj:t alkaa olemaan jo harvinaisia? autovaraosamies haki rek numerolla ja kehui sen tietojen perusteella olevan "vastaavia" 63kpl suomessa rekisterissä. Omani siis vm -92 yj 4.0 kolmevaihteisella automaatilla ilman loikkaria?

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja fomoko

Morjesta onko palstalaisissa innokkaita wranglereiden harrastajia ja rakentelijoita yms tietäjiä?. Itselläni vihdoin lapsuudenhaave pihassa ja olis 100 ja 1 kysymystä ko laitteesta. Kiinnostais nähdä ja lueskella myös muiden rakenteluista mutta en pikaisella haulla täältä juttuja löytänyt?. Onko tosiaan näin että esim nämä yj:t alkaa olemaan jo harvinaisia? autovaraosamies haki rek numerolla ja kehui sen tietojen perusteella olevan "vastaavia" 63kpl suomessa rekisterissä. Omani siis vm -92 yj 4.0 kolmevaihteisella automaatilla ilman loikkaria?

Kuinkahan tarkasti vastaavia tarkoitti?
Eihän nuita YJtä ole kaikkiaan tehty kuin reilu 600 tuhatta.
Niin ja yksi on kotipaikalla odottamassa uutta innostusta ja köyhyyden vähentymistä.

[sako]

Alkuperäinen kirjoittaja fomoko

Morjesta onko palstalaisissa innokkaita wranglereiden harrastajia ja rakentelijoita yms tietäjiä?. Itselläni vihdoin lapsuudenhaave pihassa ja olis 100 ja 1 kysymystä ko laitteesta. Kiinnostais nähdä ja lueskella myös muiden rakenteluista mutta en pikaisella haulla täältä juttuja löytänyt?. Onko tosiaan näin että esim nämä yj:t alkaa olemaan jo harvinaisia? autovaraosamies haki rek numerolla ja kehui sen tietojen perusteella olevan "vastaavia" 63kpl suomessa rekisterissä. Omani siis vm -92 yj 4.0 kolmevaihteisella automaatilla ilman loikkaria?

No ei muutaku kyssäriä vaan tänne, niin vastaillaan sit...
Tällä pastalla Jeep asiatuntijoitajia ovat ainakin Timo_L ja Jamant.