Vajaavetoinen ja resonoiva suitsa

[MrShit]

No niin! Kokeilin nuo ohjeet läpi ja ihna hyvin toimii kaikki. Nyt tuli tänään sitten käytännössä todistettua että kyllä se neluri toimii niin kuin pitääkin... Vedin vähän turhan nopeita johtopäätöksiä varsinkin kun ei vielä ollut tiedot maastureista täysin ajantasalla .

Olin menossa käymään vanhempien luona ja tie joka sinne vie alkaa suht jyrkällä ylämäellä ja totta kai se oli peilijäässä ja hiekoittamatta. Edessäni mennyt volvo säikähti mäen reunassa ollutta primeraa ja tajusi vasta siinä vaiheessa myös että mäkihän on täysin jäässä. Viimesillä vauhdeilla se pääsi tien reunasta haukkaamaan pitoa ja nilkutteli mäen ylös. Itse jäin totta kai keskelle mäkeä kun en viittinyt ihan perseessä ajaa kun ei tiennyt valuuko vulva päälle loppujen lopuksi. Takavedolla ei toivoakaan että olis päässyt eteenpäin, joten äkkiä autosta ulos, napalukot päälle, neluri päälle ja avot, lähti todella nätisti kiipeämään.

Erona edelliseen "testiin" oli myös tuliterät nastarenkaat (Hakkapeliitta C2), kun vanhat oli loppuunkuluneet M+S:t ilman nastoja... Voi olla että vanhoilla nakeilla jäällä sujuvasti liikkuminen olisi ollut vaan fysiikan lakien kumoamista

Tuo neluri homma on nyt ratkaistu, muuta resonointi vaivaa vielä. Kävin näyttämässä autoa Jykille ja luultavasti tuo Toyotan laatikon ja jakovaihteiston välinen kardaani on ongelman ydin. Pitää alkaa tutkimaan sitä tarkemmin. Ensin voisi kyllä kokeilla katsoa muut ristikot läpi ja vaihdella vaikka kardaanien asentoja. Lisäksi taitaa hidas neliveto olla kiinni vaan kapin liikeradasta eli pelti taitaa ottaa kiinni ennen kun keppi ehtii tarpeeksi pitkälle, pitää tutkailla...

Lisäongelmia tuli vielä kun lämppärin vaijerit meni sijoiltaan (kaikki!), joten piti repiä pakkasessa koko kojelauta irti ja laittaa vaijerit takaisin paikoilleen + rasvata kaikki nivelet ja "vesihana" konehuoneen puolella. Lisäksi sai siivota edellisen omistajan sähköpatentteja, huoh! Seuraavaksi on luvassa vielä etunapojen putsaus ja tiivistys (vuotaa hiukan). Toinen takaiskari on ihan loppu, joten nekin menee vaihtoon. Hommaa riittää, mutta onneksi ei tuon kummoisempia ole... kop kop...

Kiitos vielä kommenteista! Asiallinen palsta!