|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
14.11.2014, 22:25
|
||||
|
||||
Yleensähän noita ohjaillaan ihan täydellä jännitteellä, ja tuskin isoa murhetta tulee vaikka palaisikin, kun lienee nyt niinpäin että vailla sähköä virtausta rajoitetaan
Viiden voltin ohjausjännite on myös yleinen, ja turvallisempi kokeilla, parastahan ois jos löytäisit sen alkup asetelman kytkentä kaavion, josta varmistelet milloin ja mitä sille tarjoillaan ... Jos se säätyy portaattomasti nopeuden mukaan, lienee ohjausjännite 12
__________________
- Levannon We(l)ho - 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Chevyn tehostajan pumppu | mikko.o.s | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.03.2013 15:55 |
| Ostettu Chevyn tehostajan pumppu | hoojii | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 24.06.2012 16:05 |
| Ostetaan Pajeron tehostajan pumppu | Viltsu | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 05.01.2012 16:56 |
| Tehostajan pumppu | Ilmari84 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 11.08.2010 20:45 |
| Tehostajan pumppu. | La tuskaa | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 27.05.2009 07:37 |
Threaded Mode