![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() mutta nimen omaan toi ekan linkin patentti pilaa koko jousituksen,latta jousen kuuluu kuitenkin olla samalla tukivarsi. jos tyhmät jenkit haluu ajella rampeillee autoilla joka muljauttaa perän sivulle vääntövoimien kohdistuessa pelkästään riipukkeeseen ja sen kiinikkeeseensen. tommonen linkku tekee saman ilmiön kuin se että jättää kierrejousitetusta autosta sen poikittais tuen pois. itse en ainakaan lähde hakemaan akselille ns poikittais klappia tieten tahtoen. mutta voin tietysti olla väärässäkkin. sivuttais heitto saataisi korjattua takas lähtökohtaansa ns watt-linkillä ja siinä vaiheessa etu perä alkais olemaan jo melkonen risukasa. Edited by - jjtp on 02/12/2004 17:10:05
|
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
O: chevy jousen korvat | gmc | O/M/V Muut | 2 | 28.11.2005 15:33 |
O: Efi Rangen laturin kiinnike | PT | O/M/V Muut | 0 | 21.09.2005 11:00 |
Jousen puslat wagoneriin. | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 08.04.2005 12:56 | |
bj:n jousen holkit | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 16.03.2005 21:39 | |
Olipa kerran moottorin kiinnike | las-c | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 06.03.2005 21:36 |