WORRYCROSSI 1.11 2014 Tulokset julkaistu

[ImacInnes]

PEHMEEN NÄKÖSTÄ TOUHUU!

Hienonnäköistä kun on lutakoiden koostumus tolleen sopivan vetelä jotta ajamalla selviää niistä.
Hyvä kuvia ja videoo. Näitähän kattelee mielellään.

t. Ismo Ämmä

[PunisherFIN]

mie tuossa illan mittaan laitan kanssa videoista ja kuvista linkin niiko oli puhe
incar videookin on molemmat lähdöt, mutta pojilla on niin rivot jutut autossa, että pittää eka antoo asianosasten ihe kahtoo ne ja suaha lupa julukasuun/editoija niitä pikkusen

pakko sannoo, että oli hieno kahtoo, mut viel hienompi ois ollu osallistua!

[Hanna]

Kuvia lätäkön reunalta, osa ei oo oikee onnistuneita...
Profiilissa on lisää kuvia



Risteävät ajolinjat










Lievää haritusta


Repro, MudDeere ja aika terveen näköne kuusi


Oli siel pyöriikii


GAZin katto pitäs oikoo ja maalata...

[Mase]

Semmosta piti vielä avautua että jotta suo ja muta alueen laitamilla kannattais laittaa erikseen katsojille siimat pari metriä kauemmas kun pari kertaa meinas olla likellä kun mutaurat lähtikin ohjaamaan autoa reunoille päin. Varsinkin kun joillain katsojille oli pelkät jalkaterät siiman takana ja loput kropasta 45 asteen kulmassa ajoradalla. Muuta valittamista en sitten keksi millään tapahtumasta tai järjestelyistä. Kiitos vielä kaikille!

[aatsi]

Kamerasta muuta video klipsi kasattu
https://www.youtube.com/watch?v=o1lH...ature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=M1FD...ature=youtu.be

Tarkennus välillä hiukan hukassa. Sorry

[aslakki]

...pari hätäseen kuvattua känny pätkää..
https://plus.google.com/115392103492...ts/L7PbFqAxuii

[PunisherFIN]

tuossa ois videot ja kuvat, ihan retusoimattomana ja katkomattomana niistä jos on aikaa jollakin saa napsia pätkää jos haluaa koostetta tms tehdä. valitan paikottain huonoo kuvanlaatua, kuvausvälineinä oli videokuvaukseen sopimattomat canon ixus ja panasonicin toughpadin kamerat

http://punisher.g42services.fi/worry2014syksy/

[Arska-tehtaalta]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Semmosta piti vielä avautua että jotta suo ja muta alueen laitamilla kannattais laittaa erikseen katsojille siimat pari metriä kauemmas kun pari kertaa meinas olla likellä kun mutaurat lähtikin ohjaamaan autoa reunoille päin. Varsinkin kun joillain katsojille oli pelkät jalkaterät siiman takana ja loput kropasta 45 asteen kulmassa ajoradalla. Muuta valittamista en sitten keksi millään tapahtumasta tai järjestelyistä. Kiitos vielä kaikille!

Tosta vois selvitä helpoiten tuplasiimotuksella. Kattelin kisaa muta-alueen keskellä ja huomasin saman ilmiön.

[Patu925]

Omasta ja Wuoksi Off Road ryn puolesta voinen kiittää kaikkia Worrycrossiin millään tapaa osallistuneita. Te teitte TAPAHTUMAN!!!

Siinä kohtaa kun palkintojen jaon lopussa sanoin että kiitos niin oikeesti tarkoitin sitä! Tälläistä tapahtumaa ei on mahdoton järjestää jos yleisö ja kisaan osallistujat puuttu. Tässä tapahtumassa oli kumpiakin jo mukavan paljon.

Elo-syyskuun taitteessa keskusteltiin että järjestetääkö tätä mutta onneksi päätös oli että tottakai vaikka ei ketään tulisi. Nytten kun tuntuu olevan pula-aika ja tapahtumat järjestään kärsivät osallistujapulasta. Mutta taas pääsi yllättymään positiivisesti. Siitä kiitos kuuluu teille kilpailijoille!

Aikataulu oli laadittu (ehkäpä jopa liian) tiiviiksi että turha odottelu jäisi pois ja yleisöllä olisi koko ajan katsottavaa sekä kisaajat saataisiin järkevään aikaan kotimatkalle. Kaikesta huolimatta setti saatiin vedettyä loppuun kunnialla.

Ja sitten ise kisaan.
Ensimmäinen kalustorikko nähtiin jo ennen ensimmäistä lähtöä kun eräästä vinssiautosta lahosi apusimpukka. Taas. Alueella havaittiin voimakkaita kirosanoja ja siihen perään kuului että "ostakee hyvä auto! Halvalla lähtee!"

Mönkkäreitä lähti radalle 5 kpl ja kilvanajoa oli mukavasti. 30min ja märän kautta oli nähtävästi aika soppeli määrä ajettavaksi eli kaikki kesti kyydissä loppuun asti.

Pieneen luokkaan lähti myös 5 autokuntaa.
Ja kisasta tuli tosi viihdyttävää ja jännää katottavaa!
Ne ohitukset ja pääsuoran kilvanajot oli siis tosihienoo katottavaa.
Toisen erän jälkeen ei ollu kyllä epäselvää että kuka siellä sitä pientä luokkaa johti alusta loppuun. Kyllä Simpan pajero sen verran kovaa kulki vaikka lopussa se muuttuikin lintaksi jousituksen pettämisen takia...

Kakkossijan suoritus vaatii myös huomiota. Over The Hill ETSAMA cruiser Pajero on käsittääkseni jokaiseen kisaan osallituttuaan löytynyt palkintosijoilta.
Se on oikeesti kova suoritus. Niin kävi nytkin. Siitäkin huolimatta että taka-akseli oli loppuajasta kiinni räikkäliinalla...

Sami ajoi tasaisella suorituksella 3 sijalle.
Ollilla katosi iskarit edestä yksi kerrallaan ja 2 erässä ei enää autoo näkyny viivalla.

Kerhon oma mies Emppo ajoi kanssa hyvän Haperolla ensimmäisen erän mut toiseen lähtöön ei vissiin kuskilla fysiikka kestäny kun vyöt pääsi löystymään ja montut teki tehtävänsä. Seuraavaan kertaan keulaa tiukemmalle ja painoo autosta pois niin seuraavalla kerralla...

Sitten se iso luokka.
9 autoo löytyi lähtöviivalta.

Lähtö oli suorastaan varovainen, no mitä nyt Repro päätti sitten sen etuvedon särkee jo heti alkumetkeillä. Ja Ukonhautaan sen takavedon. Ota koneesta pari tulpanjohtoo irti niin ei tuo tolkuton teho säre jokapaikkaa...
Ja UAZ kärsi ? ongelmista.

Crossista särkyi ohjaus. Harmittaa Ossin puolesta, Ois ollu mukava seurata tätä kisaa että miten juttu ois kehittyny jos Crossi ois ollu iskussa. No seuraavan kerran paremmalla tuurilla...

Team ukonhauta/worry vanteessa oli vekki ja ilmat pihalle. Tässä kohtaa ISO kiitos Montenegron huollolle kun ilmaa löytyi kumiin. Ja se venttiilikin oli kuulemma helppo juttu kun kuulemma kysyi että onks kellään niin joku kaivoi välittömästi semmoisen taskustaan.

Sermax ja biohilu kärsi myös jostain teknisistä ongelmista.

Muulilta vissiin meni yks. rengas mutta varakumi oli mukana. Viimeiset pari kierrosta Bronco meni pelkällä takavedolla... Ansaittu kakkossija hienon suorituksen johdosta!!

Mashbox oli kieltämättä seksikkäillä äänillä varustettu mutta ei sillee homolla tavalla... Lämpöongelmat kiusasivat kisaamista mutta suoraan sanottuna iloisen kivuttomasti se kiipesi siitä Ukonhaudalta sinne mäelle kun malttoi pikkuisen käskyttää.

Perunasäkki LJ sai Mörön käskyttämänä semmoista mailaa että näytti hetken siltä että ei tuota VOI tojota kovin pitkään kestää. Mutta alustan päivitys teki terää ja huolimatta NÄYTTÄVISTÄ perän hyppelyitä ja hullun RAIVOISASTA yllyttämisestä huolimatta kolmossija suorilla akseleilla ja 35" renkailla tässä luokassa oli kova saavutus!

AAPEE tasaisella ja varmalla ajolla otti "helpon" voiton. Ihan kun oisi ennenkin ajettu kun autossa ei ollu mitään ihmeempää kiukuttelua ja ukotkin hymyilivät mutakylvystä huolimatta. Siis vielä kerran onnittelut ykkössijasta!! Ja on se Mud Deere kova kone. Nyt oli iskareittenkin paineet kohdillaan...

Loppulauseina semmosii että tästä on hyvä jatkaa. Kaikenlaisia huomioita on tehty ja lisää palautetta (negatiivistakin) kaivataan.

WORRYCROSSI 2015 kisakutsu on jo tässä kohtaa vetämässä että ei menisi muitten tapahtumien kanssa päällekkäin...

Jos jäi hyvä maku tästä tapahtumasta niin tervetuloa ens vuonna uudestaan. Yritetään pitää tasoo yllä tai ehkä jopa parantaa juttuja...

Wuoksi offroadin puolesta
Timo Muukkonen
WORRYCROSSI 2014 Kilpailun johtaja

[turakoitsija]

Suuri kiitos timo ja koko worryn väki. Hienon kisan taas järkkäilitte. Kyllä ehdottomasti tullaan ensvuonna uudestaan,täytyy vaan vissii hommata pajero ja kairata 60mm:sellä rasiaporalla reikä päähän ni vois vaik saada siotusta nostettua. 😂

[meroka]

Kalusto purettu ja vauriot diagnosoitu, ei vissiin oo kovin kestävää tuo ryssän rauta
Laitetaan tilalle jotain vahvempaa

[J.Pöyry]

Kiitos kilpailusta oli kivaa katseltavaa. Tuossa on muutamia Iidan ottamia kuvia.









Loput löytyy profiilista.

[[uokki78]]

Juu kiitos kilpailusta oli kiva olla taas mukana vaikka ei päässykkää ajamaa kun ensimmäisen erän, etuiskareitten tiputtua heti alkuun silti jatkettiin kengurutyylillä ajamista ja lopputuloksenahan oli et kummatkii etujouset poikki oli aika levoton ajella enää viimenen kierros autokaan ei meinannu kääntyä mihinkää kun perähuiteli sivuttain miten sattuu mut kivaa oli ja selkä on mukavan kipee et kyllä tietää ettei autos ollu iskareita oikestaa koko kisan aikana

[mikaelt]

Kiitoksia vaan omasta ja kuljetajan puolesta järjestäjille ja kanssakilpailijoille + niille autaville käsille, joita en ehtinyt havainnoimaan kun 2. vedolla korjattiin akselin kiinnityksiä.
Eipä ollut apumiehellä paljoa tekemistä, kun pikkuluokankin rata oli nopea eikä vinsausta tarvinnut. Enempihän tuo oli pelkääjänpaikalla istumista... Perjantai iltana alotettiin auton huolto montenegron jäljiltä, on niin lyhyesti väliä näillä kisoilla, ettei oikeen ehtinyt aikasemmin. Ensimmäiset pari tuntia meni avaimia etsiessä, niitä ei enää tarvi... Kaarien lisäksi panostettiin ilman ja polttoaineen saantiin, eli snorkkeli mallia "tatti" ja se 10v vanha dsl suodatin korvattii ihan uudella, kun ei hyvää käytettyä löytynyt. Nukkumiset jäi kun pajalta lähes suoraan sitten siirryttiin pelipaikalle.

Ekassa lähdössä huomatiin että autohan kulkee, myös ylämäessä ja tasaisella. Taidettiin olla kolme kertaa Vitikaisen edellä, mutta pääs sitten kuittaamaan aina takaisin jossain. Hieno ohitus oli se alamäessä, vasemmalta ohi...saman teki kyllä Muuli yhteislähdössä, hienon näköistä se oli, vaika ohitettavankin silmillä katsoen.

Toisessa lähdössä meni ihan kohtalaisesti, vaikka edesä ei ollut enää iskareita, tai ei niitä ehkä 1. ajossakaan ollut, mutta kun autoon nojailtiin tauon aikana niin sellainen havainto tehtiin. Isonluokan autot vähän sekotti pakkaa, mutta vielä lähdössä pysyttiin hyvin mukana (ts. Herraskaisen ison pajeron perässä..nahkapenkit ja kaikki! ). Isonluokan autojen ohi ei mentykkään nii heittämällä, tais olla biohilu, minkä ohitus tapahtui radan ulkoreunalla, juuri ennen maalia. Radan epätasaisuudesta johtuen sitten tuli pientä vauriota ja puolen kierroksen jälkeen irtos taka kartaani. Toista kierrosta mentiin vielä etuvedolla, kardaanin hakatessa auton pohjaa. Sitten oli mentävä varikolle, kun järjestäjien edustajatkin huomauttivat että taitaa tuo taka-akseli kohta irrota. No toisella liinalla vanteista korjattiin akseliväliä ja toisella lukittiin se. Kardaanikin meni paikalleen pienellä ähinällä, mutta pari kierrosta taidettiin menettää. Viimeisellä kierroksella sitten ajeltiin MudDeeren perässä ja pitihän siitä ohi koittaa! Eivät päästäneet siinä paraatipaikalla, eli lähtösuoralla nii piti maaston puolella vähän koukata... No sen jälkeen olikin taas etuveto mitsu, mutta matka ei ollut enää pitkä.
- Maalissa sitten jännättiin että pysyikö 1. vedon sijoitus...ja pysyihän se.

Juu, ihan kiva rata oli, kun apparillakaan ei jalat kastuneet. Yleisö kyllä ekoilla kierroksilla oli aika kiinni niissä siimoissa, lähtösuoran reunalla...Ottivat sitten kyllä pakkia kun autot lähestyi. Kannustustakin yleisöltä tuli, ensin ihmettelin että onkohan autossa jotain vialla kun nuo huutaa tuolla kivenpäällä .

Patun viestiin sen verran korjausta että tuolla rossi pajerolla on ajettu kaks kisaa ja suunnistukseen on toinen pajero, millä viime vuonna osallistuttiin. Kerran on oltu pois palkinnoilta, OtH:n eka kisa, FT retro 2011...niin ja yks safariluokka, mutta siinähän ei palkintoja jaettukaan . Tämä tais olla nyt seitsemäs perättäinen palkintosija
- Mutta...näkeehän sen kalustostakin että rahaa on palanu ja työtunteja ei ole laskettu. Harjoitusleiritkin on pidetty ulkomailla!

[Late_]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Semmosta piti vielä avautua että jotta suo ja muta alueen laitamilla kannattais laittaa erikseen katsojille siimat pari metriä kauemmas kun pari kertaa meinas olla likellä kun mutaurat lähtikin ohjaamaan autoa reunoille päin. Varsinkin kun joillain katsojille oli pelkät jalkaterät siiman takana ja loput kropasta 45 asteen kulmassa ajoradalla. Muuta valittamista en sitten keksi millään tapahtumasta tai järjestelyistä. Kiitos vielä kaikille!

Miä siirryin heti kauemmas siimoista kun ekan kerran kaatus puu radalta sentin päähän pötkölleen..

[SERMAX]

Wörrycrossi 2014 Vitikaisen ylivoimaa

http://youtu.be/CsL7PA9smck

Wörrycrossi 2014 Isopyörääset

http://youtu.be/pDWkD1G2R2U

Bio tykittää kaikilla kymmenillä hevosvoimillaan

http://youtu.be/RWxQaR1fsnc

Wörri 2014 Isopyörääset

http://youtu.be/zW4_WxSr1rY

Wörri 2014 Isopyörääset

http://youtu.be/BnOM4w-91DE

[Rapsa85]

[Arska-tehtaalta]

Bite my shiny metal ass

Joko piuhat on kunnossa ja vikavalot kuitattu?

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja Rapsa85

https://www.youtube.com/watch?v=eeAj...ature=youtu.be

Oikeesti pikkuisen hyvin leikattu pätkä!!

Mii like!!! Etenkin nuo pikkuluokan kilvanajot...

[Rapsa85]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Bite my shiny metal ass

Joko piuhat on kunnossa ja vikavalot kuitattu?

joo, johdot parsittu ja cana oottelee tallissa uusia koitoksia... Paremmalla menestyksellä

[Repro]

http://youtu.be/1Lh3ahorDLE

[Patu925]

IN-CAR kuvaa kisan kuopuksen autosta katsottuna. Jätkät on muuten vääntäny pirun hyvää pätkää...

[lepoantti]

ajoko mopotkin samat kurakot läpi kuin autot vai oliko kiertomahdollisuutta kaikkein märimpiin kohtiin?

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

ajoko mopotkin samat kurakot läpi kuin autot vai oliko kiertomahdollisuutta kaikkein märimpiin kohtiin?

Tuo kaiken märin kohta mikä näkyy melkein joka videolla oli kierretty metsän kautta.

Rata oli 1.2 kilsaa ja suurin osa kuvista ja videoista on noin 200m matkalta. Pitää keksii ens vuoteen vähän muuallekin yleisöystävällistä jutskaa...

[jopo17]

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

IN-CAR kuvaa kisan kuopuksen autosta katsottuna. Jätkät on muuten vääntäny pirun hyvää pätkää...

Tosi hyvä pätkä! Pari kertaa Simpan kans otettiin hyppypomppu ohitukset....sori se pikku pusu vänkärin etukulmaan...noh nyt pajeroa kuntoon ja jos seuraavax Luumäelle kisoihin.