Yleistä jorinaa suzukeista

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Clodz

Eli homma on ihan läpihuutojuttu, sellaista riskiä ei ole että katsastussetä pudistaa päätään ja mulla on neljä todella vähän ajettua 235/75/15 kummia myytäväksi eteenpäin? En ole eläissäni muutoskatsastellut mitään, ihan jo tavanomaisten katsastusten kanssa on ollut riittävästi haasteita...

Satavarmasti läpihuutojuttu. Pyydät normikatsastuksen yhteydessä merkkaan noi renkaat otteeseen ja se on siinä.

[cybress]

Asensin 410 suzukiin lockrightin lukon etuperään ja kysymys on seuraavanlainen.

lukko pelaa muuten hienosti mutta tuntuu että ei vapauta olleenkaan, eli jää ns päälle kun ajaa esim tasaisella tiellä.

lukko on asennettu ohjeiden mukaan, en kokeillu että oisko se pakittamalla vapauttanu sitä...jotain rutinaa se piti kun maa kasan päälle kiipeilin..


vai onko se niin että vetopäällä se lukko on ns 100% ja kun päästät kaasun ja vaikka käännät ni silloin löysää? Täytyy melkein tiellä käydä ajamassa että näkee mitä se tekee??


joo tämäkin jo selvisi, täytyy varmaan soittaa ameriikan joelle että tekee pienen lisäyksen tekstipuolelle siihenn kasausohjeeseen.




Take supplied springs and put small spring inside the larger spring, tuon kun se lisäisi siihen opukseen ni hyvä tulee....

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

vai onko se niin että vetopäällä se lukko on ns 100% ja kun päästät kaasun ja vaikka käännät ni silloin löysää? Täytyy melkein tiellä käydä ajamassa että näkee mitä se tekee??

Juuri näin, eli aina kun tulee kardaanilta vetoa suuntaan tai toiseen, niin lukko on 100%

[wolfigy]

Nyt kun moottorilämmitys (letku) ei suostu toimimaan, niin onko normaalia, että suzukit ovat niin huonoja kylmäkäynistymään vaikka noin -10 asteen pakkasella.
Itsellä pitää lukuisia kertoja startata kunnes auto suostuu edes hörähtämään.
Monesti lähtee käyntiin ja sitten sammuu jos kaasua ei ole annettu tarpeeksi kauan.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja wolfigy

Nyt kun moottorilämmitys (letku) ei suostu toimimaan, niin onko normaalia, että suzukit ovat niin huonoja kylmäkäynistymään vaikka noin -10 asteen pakkasella.
Itsellä pitää lukuisia kertoja startata kunnes auto suostuu edes hörähtämään.
Monesti lähtee käyntiin ja sitten sammuu jos kaasua ei ole annettu tarpeeksi kauan.

Kolmesti polkaset kaasua ja vedät ryypyn päälle ni pitäs lähtee mukisematta tulille. Mutta kannattaa pitää roikassa ja mahollisimman ohkaset öljyt koneessa....jos vain lohkolämppäri toimii....

[Pajares]

Onks tää sillä automaatti ryypyllä,Sen toiminta kannattaa tarkistaa eli kun kone kylmä,Niin kurkkaa että läppä on kiinni.Samoiten kun kone normilämpöinen,Niin kattoo että läppä aukeaa myös kunnolla!

-jos automaattiryyppy ja toiminta arvelluttaa.Niin senhän vois muokata kajuuttaan ihan vaijjerilla?

Ja samalla voi kattoa että kiihdytyspumpusta tulee kakkua,kun vääntää kaasuvivusta.

Kun kaikki kunnossa,Niin tollanen lähtee kovastakin pakkasesta ilman johtoa!

[Heguli]

Kunnossa oleva litranen kone lähtee pakkasilla paremmin käyntiin kuin Lada

[piku79]

Minulla kanssa samurai ei tahdo millään lähtee kylmänä käyntiin. Miten se automaatti ryyppy toimii. Olisiko kenelläkään kuvaa tuosta vaijeri virityksestä.

[GrapL]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Kunnossa oleva litranen kone lähtee pakkasilla paremmin käyntiin kuin Lada

valitettavan totta.

nimimerkillä ladan ja suzukin omistaja.

[wolfigy]

Osaako joku neuvoa mikä suzukia taas vaivaa.
Tuossa puhdistettiin bensatankki valuttamalla bensat pois ja suodattamalla ne suodatinkankaan läpi ja voi elämä sitä hiekan ja paskan määrää sielä tankissa.

Olin satavarma, että viimeaikainen pätkiminen johtuu liiallisesta paskan määrästä tankissa.
No bensat autoon ja auto lähti mukisematta käyntiin ja hurskutti iloisesti pihalla sen vartin.
Ehdin ajaa noin 10m niin auto sammui itsestään ja ei lähtenyt enään käyntiin lukuisista yrityksistä huolimatta.
Puhdistuksen yhteydessä autoon vaihdettiin virranjakajankansi ja tulppajohdot. En usko, että noista johtuu, kun kävin koeajamassa reilun mutkan ennekuin ryhdyimme tankin puhdistuksee.
Mistä nyt kiikastaa? Meneekö auto paalille vai onko tälle mitään ratkaisua?

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja wolfigy

Osaako joku neuvoa mikä suzukia taas vaivaa.
Tuossa puhdistettiin bensatankki valuttamalla bensat pois ja suodattamalla ne suodatinkankaan läpi ja voi elämä sitä hiekan ja paskan määrää sielä tankissa.

Olin satavarma, että viimeaikainen pätkiminen johtuu liiallisesta paskan määrästä tankissa.
No bensat autoon ja auto lähti mukisematta käyntiin ja hurskutti iloisesti pihalla sen vartin.
Ehdin ajaa noin 10m niin auto sammui itsestään ja ei lähtenyt enään käyntiin lukuisista yrityksistä huolimatta.
Puhdistuksen yhteydessä autoon vaihdettiin virranjakajankansi ja tulppajohdot. En usko, että noista johtuu, kun kävin koeajamassa reilun mutkan ennekuin ryhdyimme tankin puhdistuksee.
Mistä nyt kiikastaa? Meneekö auto paalille vai onko tälle mitään ratkaisua?

Katoisko sieltä kipinä..
Muistanko väärin vai oliko jo kokeiltu toisella puolalla?

Voisha siitä nyhtää yhden johdon irti ja tökkäis siihen tulpan ja vaikka kierreosa pakosarjan päälle ja sit pyörittää ja kattoo tuleeko kunnon kipinää?
(sillon kun toi auto sammuu kuin seinään)


Mitä kaikkea siihen nyt on tehty/vaihdettu ton käyntihäiriön eteen?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja wolfigy

Osaako joku neuvoa mikä suzukia taas vaivaa.
Tuossa puhdistettiin bensatankki valuttamalla bensat pois ja suodattamalla ne suodatinkankaan läpi ja voi elämä sitä hiekan ja paskan määrää sielä tankissa.

Olin satavarma, että viimeaikainen pätkiminen johtuu liiallisesta paskan määrästä tankissa.
No bensat autoon ja auto lähti mukisematta käyntiin ja hurskutti iloisesti pihalla sen vartin.
Ehdin ajaa noin 10m niin auto sammui itsestään ja ei lähtenyt enään käyntiin lukuisista yrityksistä huolimatta.
Puhdistuksen yhteydessä autoon vaihdettiin virranjakajankansi ja tulppajohdot. En usko, että noista johtuu, kun kävin koeajamassa reilun mutkan ennekuin ryhdyimme tankin puhdistuksee.
Mistä nyt kiikastaa? Meneekö auto paalille vai onko tälle mitään ratkaisua?

Aloitetaanpas ensin auton mallista, kiitosta

[Lasse80]

Aamulla pitäs mennä vaihtaan sj410 perä ja vaihteistoölpät. Tarviiko operaatioon jotain erikois avaimia? Lisko jollain täyttömäärät tuoreessa muistissa.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Lasse80

Aamulla pitäs mennä vaihtaan sj410 perä ja vaihteistoölpät. Tarviiko operaatioon jotain erikois avaimia? Lisko jollain täyttömäärät tuoreessa muistissa.

http://www.suzukiclubuk.co.uk/tech-s...ties-and-types

Ja ihan normiavaimilla pärjää.

[wolfigy]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Katoisko sieltä kipinä..
Muistanko väärin vai oliko jo kokeiltu toisella puolalla?

Voisha siitä nyhtää yhden johdon irti ja tökkäis siihen tulpan ja vaikka kierreosa pakosarjan päälle ja sit pyörittää ja kattoo tuleeko kunnon kipinää?
(sillon kun toi auto sammuu kuin seinään)


Mitä kaikkea siihen nyt on tehty/vaihdettu ton käyntihäiriön eteen?

Auto Sj413 ja aikasemmin vaihdettu bensasuodatin noin kk sitten. Ei korjannut nykimistä.
Tänään vaihdettu Virranjakajankansi, Johdot ja tarkoituksena oli vaihtaa myös pyörijä, mutta oli väärä malli. Pyörijä otettiin irti ja laitettiin takaisin.
Johdot laitettiin oikeaoppisesti paikoilleen. Kipinää ei tarkastettu, koska ei jaksanut koko päivää värkätä auton kanssa hallilla.
Auto pyörittää reippaasti, mutta ei edes yritä käyntiin.
Tuntuu, että autolla on ongelmia -0 keleillä eli alkoo pätkiminen silloin oli kuinka lämmin moottori tahansa.
Ei olla kokeiltu kuin samalla vanhalla puolalla.

Mikä paikka olisi hyvä paikka ostaa osia suzukiin?

[Lasse80]

Kiitoksia nopeasta vastauksesta. Sopivasti 6l 75-90 öljyä ja käsipumppu vaihtoa varten hankittu. Jää vähän jemmaanki.

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja wolfigy

Auto Sj413 ja aikasemmin vaihdettu bensasuodatin noin kk sitten. Ei korjannut nykimistä.
Tänään vaihdettu Virranjakajankansi, Johdot ja tarkoituksena oli vaihtaa myös pyörijä, mutta oli väärä malli. Pyörijä otettiin irti ja laitettiin takaisin.
Johdot laitettiin oikeaoppisesti paikoilleen. Kipinää ei tarkastettu, koska ei jaksanut koko päivää värkätä auton kanssa hallilla.
Auto pyörittää reippaasti, mutta ei edes yritä käyntiin.
Tuntuu, että autolla on ongelmia -0 keleillä eli alkoo pätkiminen silloin oli kuinka lämmin moottori tahansa.
Ei olla kokeiltu kuin samalla vanhalla puolalla.

Mikä paikka olisi hyvä paikka ostaa osia suzukiin?

Mitäs se bensan saanti? Onko satavarmasti kunnossa ?
Eikai sillä paikalla niin väliä oo mistä osia haalii, mutta itse suosinut Motonettiä ja biltemaa, ja jos jotain spesiaalia tarvii löytää niin lowrangeoffroad.com

Ps.suosittelen ruiskumuutoksessa tohon 413 susukiin tai sit heität vanhan kaasarin mäkeen ja hommaan esim weberin tilalle

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja wolfigy

Auto Sj413 ja aikasemmin vaihdettu bensasuodatin noin kk sitten. Ei korjannut nykimistä.
Tänään vaihdettu Virranjakajankansi, Johdot ja tarkoituksena oli vaihtaa myös pyörijä, mutta oli väärä malli. Pyörijä otettiin irti ja laitettiin takaisin.
Johdot laitettiin oikeaoppisesti paikoilleen. Kipinää ei tarkastettu, koska ei jaksanut koko päivää värkätä auton kanssa hallilla.
Auto pyörittää reippaasti, mutta ei edes yritä käyntiin.
Tuntuu, että autolla on ongelmia -0 keleillä eli alkoo pätkiminen silloin oli kuinka lämmin moottori tahansa.
Ei olla kokeiltu kuin samalla vanhalla puolalla.

Mikä paikka olisi hyvä paikka ostaa osia suzukiin?

Kuulostaa ihan siltä, että ei saisi bensaa riittävästi. Jos tankki oli täynnä sontaa, niin uusikin suodatin menee äkkiä tukkoon.

[Clodz]

Kertokaapa mitä mahtaa mennä vaihtoon ja millä konstilla, kun SJ413:en oikea etumurros (?) tihkuttaa öljyä? Tähän hätään ei ole liittää kuvaa aiheesta mutta mötikkä on märkänä.

Laalaa:lle kiitos nautaraudasta, se löysi paikkansa suht kivuttomasti.
http://oi58.tinypic.com/4kz3hw.jpg

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Clodz

Kertokaapa mitä mahtaa mennä vaihtoon ja millä konstilla, kun SJ413:en oikea etumurros (?) tihkuttaa öljyä? Tähän hätään ei ole liittää kuvaa aiheesta mutta mötikkä on märkänä.

Laalaa:lle kiitos nautaraudasta, se löysi paikkansa suht kivuttomasti.
http://oi58.tinypic.com/4kz3hw.jpg

Murroshan ei mitään öljyjä tiputtele, eli jos sieltä kääntöpään välistä öljyä valuu, niin vetarin stefa siellä akseliputken päässä vuotaa, ja syy siihen on monesti vielä se, että olkalaakerit alkaa olla vaihtokunnossa.

[Clodz]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Murroshan ei mitään öljyjä tiputtele, eli jos sieltä kääntöpään välistä öljyä valuu, niin vetarin stefa siellä akseliputken päässä vuotaa, ja syy siihen on monesti vielä se, että olkalaakerit alkaa olla vaihtokunnossa.

Eli tästä olettamuksesta lähtien tilaukseen pitäisi laittaa osimoilleen tällainen setti? https://korjaushuolto.fi/4x4-tarvikk...ussarja-Suzuki

Mitenkäs noiden ostopaikkojen kanssa on, kannattaako lähteä merta edemmäs kalaan ja suunnata katse ulkomaille?

[iikkoo]

Tulipa hommattua puolisolle jimny. Laittamistahan heti löytyy.

Omien tulkintojen mukaan mitään avaamatta suuremmin tutkimatta jakolaatikos hyppis ketju yli. Nopeella ykkösellä täyskaasukiihdytykses kuuluu tosi ikävää ääntä. Löytyykö siihen varaosia vai täytyykö ettiä koko jakolaatikko? Älkääkä sanoko että SJ:n/samurain jakolaatikkoa tilalle ku on kestävempi. Ei se kumminkaa sinne bolt on tyyliin mee? Nyt ei oo talliakaa enää niin en rupee mitään isompia rakennelmia tekemään. Auto on jokapäiväises ajos, satunnaista naisellista offia silloin tällöin.

Toinen juttu on mieto woblaus n.60 vauhdis. Autoa on ilmeisesti korotettu ainaki kaks tuumaa ku kerta 225/70/15 mahtuu hyvin pyörimään. Laitanko ohjausiskarin ja thats it? Käykö normi neste tai kaasuiskari jos vain liike piisaa?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Clodz

Eli tästä olettamuksesta lähtien tilaukseen pitäisi laittaa osimoilleen tällainen setti? https://korjaushuolto.fi/4x4-tarvikk...ussarja-Suzuki

Mitenkäs noiden ostopaikkojen kanssa on, kannattaako lähteä merta edemmäs kalaan ja suunnata katse ulkomaille?

Saisi tuon setin varmaan eBayn tai ulkomaisen nettikaupan kautta vähän edukkaammin mutta ei tuo paha hinta ole kotimaastakaan. Tosin sieltä ulkomaaltahan nekin tuon tilaa

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja Clodz

Eli tästä olettamuksesta lähtien tilaukseen pitäisi laittaa osimoilleen tällainen setti? https://korjaushuolto.fi/4x4-tarvikk...ussarja-Suzuki

Mitenkäs noiden ostopaikkojen kanssa on, kannattaako lähteä merta edemmäs kalaan ja suunnata katse ulkomaille?

Tossa olis tommonen,Omalla kylällä niin sais ainakin postit pois--->

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=128877

[Puska-suska]

Alkuperäinen kirjoittaja wolfigy

Osaako joku neuvoa mikä suzukia taas vaivaa.
Tuossa puhdistettiin bensatankki valuttamalla bensat pois ja suodattamalla ne suodatinkankaan läpi ja voi elämä sitä hiekan ja paskan määrää sielä tankissa.

Olin satavarma, että viimeaikainen pätkiminen johtuu liiallisesta paskan määrästä tankissa.
No bensat autoon ja auto lähti mukisematta käyntiin ja hurskutti iloisesti pihalla sen vartin.
Ehdin ajaa noin 10m niin auto sammui itsestään ja ei lähtenyt enään käyntiin lukuisista yrityksistä huolimatta.
Puhdistuksen yhteydessä autoon vaihdettiin virranjakajankansi ja tulppajohdot. En usko, että noista johtuu, kun kävin koeajamassa reilun mutkan ennekuin ryhdyimme tankin puhdistuksee.
Mistä nyt kiikastaa? Meneekö auto paalille vai onko tälle mitään ratkaisua?

Tästä voisi melkein vetää johtopäätöksen että se hiekka ja paska kuuluu sinne tankkiin. Luontaiset lisäaineet