Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hippanoppa
Mulle on aivan yks hailee paljonko siihen poissaamiseen menee aikaa ja energiaa (onko se pakko poistaa?).
|
Jos saisin valita omalla työpaikallani (satamassa) levitetäänkö sinne hiekkaa ja suolaa talvella vai ei, niin valitsisin että ei kumpaakaan. Mielummin kävelisin siellä paskat housussa varomassa liukastunko vai en ja ajaisin työkoneella pulta hiljempaa niinä päivinä kun lunta tulee siihen tahtiin ettei aurat kerkeä putsaamaan, kuin tämä nykyinen tilanne jossa nenä, keuhkot ja suu on niin täynnä paskaa alkutalvesta toukokuulle asti että puoleen vuoteen en kirjaimellisesti haista yhtään mitään ja on jossain määrin krooninen nuha päällä sen aikaa.
Minulta on lääkäri kysynyt paljonko poltan, kun on kattonut keuhkoja. En ole polttanut elämäni aikana.
Lainaus:
|
Mä ajattelen nyt omaa työtäni ja sen sujuvuutta liukkailla. Siinä vaiheessa kun pitäs tehdä töitä autolla ja se ei suostu pysähtymään/kääntymään tiellä, niin on aika turha antaa reklamaatioita perillesaamattomista tuotteista.
|
Kunnon nastarenkaat/ talvirenkaat? Jos on raskaasta kalustosta kyse, niin on toki aika iso kustannuserä.. Jos pitää suolata ja hiekoittaa, niin mielummin sitten se hiekka, ja vain niinä päivinä suolaa kun on aivan pakko. Eihän suolaa ja hiekkaa edes tarvitsisi henkilö- ja pakettiautojen takia yleensä ollenkaan - raskas kalusto niitä tarvitsee jos joku.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Yölento
...ja sorateitä ei harjata...
|
Isoissa kaupungeissa lopputalvesta ja varsinkin keväisin ilmanlaatu on kuivina päivinä usein vaarallisen huonolla tasolla, johtuen katujen hiekoituksesta/ suolauksesta, ja nastarenkaiden/ kitkarenkaiden asvalttia kuluttavasta vaikutuksesta. Jos ei niitä harjattaisi, täällä tulisi oikeasti ruumiita vuositasolla huonosta ilmanlaadusta johtuen.
..ja sorateille muuten levitetään suolaliuosta, että se tie sitoisi kosteutta ja siten ei pölyäisi niin pahasti