Yleistä jorinaa suzukeista

[wolfigy]

Tankki on ehjä, eikä ole ajettu ruttuun.
Onko tuo bensapumppu vaikea asentaa tuohon suzuki sj413.seen.
Itse suuresti epäilen sitä, että siinä on syy.

[Clodz]

Päivää paraatijoukot. Tuoreena SJ413:n omistajana mieltäni askarruttaa proseduuri rengaskoon muutoskatsastamiseksi. Nykyisellään otteessa on 195/75/15 mutta jos olen tulkinnut lukemaani oikein, vekottimeen olisi mahdollista pultata 235/75/15 -kaliiperin kummit? Millä tavoin tuollainen muutoskatsastus käytännössä tapahtuu, tarvitsenko jotain dokumentteja ja jos niin mistä moiset saa haltuun. Koitin eilen kysellä paikalliselta konttorilta vastausta mutta ilmeisesti ulosantini oli jossain määrin epäselvää koska insinööri ei tuntunut ymmärtävän mistä on kyse, eikä aihepiiri tuntunut muutenkaan kuuluvan kaverin suurimpiin kiinnostuksen aiheisiin. Aihetta lienee sivuttu täällä jo aiemmin, mutta en mielestäni löytänyt haulla hakemaani. Kiitoksia avusta!

[Palex]

Ei siihen mitään todistuksia tarvi. Renkaat alle vain, ja normaali muutoskatsastus.

[Clodz]

Eli homma on ihan läpihuutojuttu, sellaista riskiä ei ole että katsastussetä pudistaa päätään ja mulla on neljä todella vähän ajettua 235/75/15 kummia myytäväksi eteenpäin? En ole eläissäni muutoskatsastellut mitään, ihan jo tavanomaisten katsastusten kanssa on ollut riittävästi haasteita...

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Clodz

Eli homma on ihan läpihuutojuttu, sellaista riskiä ei ole että katsastussetä pudistaa päätään ja mulla on neljä todella vähän ajettua 235/75/15 kummia myytäväksi eteenpäin? En ole eläissäni muutoskatsastellut mitään, ihan jo tavanomaisten katsastusten kanssa on ollut riittävästi haasteita...

Satavarmasti läpihuutojuttu. Pyydät normikatsastuksen yhteydessä merkkaan noi renkaat otteeseen ja se on siinä.

[cybress]

Asensin 410 suzukiin lockrightin lukon etuperään ja kysymys on seuraavanlainen.

lukko pelaa muuten hienosti mutta tuntuu että ei vapauta olleenkaan, eli jää ns päälle kun ajaa esim tasaisella tiellä.

lukko on asennettu ohjeiden mukaan, en kokeillu että oisko se pakittamalla vapauttanu sitä...jotain rutinaa se piti kun maa kasan päälle kiipeilin..


vai onko se niin että vetopäällä se lukko on ns 100% ja kun päästät kaasun ja vaikka käännät ni silloin löysää? Täytyy melkein tiellä käydä ajamassa että näkee mitä se tekee??


joo tämäkin jo selvisi, täytyy varmaan soittaa ameriikan joelle että tekee pienen lisäyksen tekstipuolelle siihenn kasausohjeeseen.




Take supplied springs and put small spring inside the larger spring, tuon kun se lisäisi siihen opukseen ni hyvä tulee....

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

vai onko se niin että vetopäällä se lukko on ns 100% ja kun päästät kaasun ja vaikka käännät ni silloin löysää? Täytyy melkein tiellä käydä ajamassa että näkee mitä se tekee??

Juuri näin, eli aina kun tulee kardaanilta vetoa suuntaan tai toiseen, niin lukko on 100%