Nyt on alla sitten Ironman jousta. Lähtökohta kuskin puolella 42.5cm ja apparin puolelle 43cm. Mitta otettu keskiön päältä helmaan. Jousien jälkeen kuskin puolella 48.5cm ja apparin puolella 50cm. Ehkä ne tuosta vähän tasoittuu. Keula oli 41.5cm ja näköjään aivan maksimi oli sitten 47.5cm. Ei nouse enempää. Mut nyt näyttää kyllä hyvälle ja autoon saa oikeesti nousta jo. Jouset ei ollut yhtään alkuperäisiä pidempiä, mutta paljon paksummat ne oli. Kuskin puolelle tappelin pari tuntia sitä hemmetin jousta irti ja uutta jousta tilalle. Aivan perseestä oli. Lisäksi tuli havaittua että vaikka iskarinkin irroitti niin ei se akseli pudonnut kuin pari senttiä. Ei auttanut edes kallistuksen vakaajan irroitus. Apparin puolella sen sijaan kun irroitti kallistuksen vakaajan ja iskarin alapäään niin akseli tippui niin paljon että tuo jousi lähti ilman mitään työkaluja irti. Sellainen 5min homma vaihtaa apparin puolelle jousi. En tie sit mikä tuolla kuskin puolelle estää joustoa?
Kuvaa en ottanut jousien vaihdon jälkeen kun oli jo niin pimeetä. Pitää tänään ottaa. Otin kuitenkin kuvan ennen vaihtoa ja laitoin vielä hienosti cola tölkin etu ja takarenkaan päälle. Saa hieman mittasuhdetta siitä. Aattelin hetken ajella vielä niin alusta alkaa olla kohdillaan ja kokeilla saako keulaa vielä ylöspäin ja sen jälkeen vaan kulmien säätöön.
|