Kylmäkontin rakenteesta

[Arska-tehtaalta]

Minkämoisia kuorma-autojen kylmäkontit on rakenteeltaan? Kyseessä on noin kaheskytluvun vehje.

[pee]

Märkiä

[SptV]

Lasikuitu , uretaani, vaneri, lasikuitu. Ja urtsit on homeessa ja märkiä tuon ikäisessä.

[Samsonite]

Missäs vaiheessa ne vaihtui alumiini-komposiitti rakenteisiin, -90 alussa?
Molempia JOKAn aikaan tehty ainakii... ja sehän meni 90 lamassa katolleen.

[Arska-tehtaalta]

Eikö niissä oo metallikehikkoa ollenkaan?

[SptV]

Eipä taida olla, kehikot on edessä ja takana mutta pitkittäistä kehikkoa ei oman käsityksen mukaan ole.

[Samsonite]

Köykämiinirofiilia voipi löytyä.

[Viipo]

tukirakenteet löytyy, jos on "ruhokontti" eli missä lasti roikkuu katon varassa. Muutoin kaikki tukirakenteet on vain nurkissa. Jos sitten niissäkään.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja SptV

Lasikuitu , uretaani, vaneri, lasikuitu. Ja urtsit on homeessa ja märkiä tuon ikäisessä.

Siis minulla autotallin ovet on n. 10v sitten Nolla arvoisesta kattoelementistä, ja tuo kattoelementti on säilynyt hyvin, toki katon alla, nyt leikattiin elementti ovikokoon, siis laidasta vähintään 100mm pois.... ja nuo elementin reunat kestää ainakin sen 25v, kun on katoksen alla...

Toki olen nähnyt/ollut ostamassa n. 15v kylmakonttia, jossa seinän tukirakenteet on PEHMEÄT, ja pari kertaa vanhemmissa asutovaunuissa on tullut vastaan: Naapurin Sukulaisen tms. on käynyt kylässä maalisilla kengillä, ja lattia piti pestä bensalla/tärpätillä tms...