|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
25.11.2004, 17:52
|
|||
|
|||
Makuasia. ite yritän vääntää SOA:a ja vieläpä saada se leimalle joskus. Onhan siinä vähä hommaa mutta eipä maksa paljoa. Toi korin nosto hylättiin täällä siksi että halusin jakolaatikon allekin lisää tilaa kun on toi pitkä akselivälikin. Tuntuis että korotusta tulee riittävästi nyt..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Jos haluaa katsastuskelpoisen soan niin kannattanee harkita kolmilehtisten pakkojen käyttämistä edessä ja takana. Näin korotusta ei tule ihan niin paljoa. Rojekti tosiaan kesken joten neuvokoon muut lisää.
- Assholes are people too! - 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Patrollin korin korotus... | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 18.08.2008 14:00 | |
| patrollin korotus?? | korbimotors | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 09.03.2008 20:24 |
| patrollin korotus | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 09.02.2006 22:52 | |
| Patrollin korotus | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 17.02.2005 20:48 | |
| Patrollin Korotus! | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 30.01.2004 14:59 | |
Threaded Mode