"Bee-Doo" eli Jeep Willys Overland FC-170H vm-61 & Jupiter vm-67

[tare]

meneeks FC-180 tai FC-190 samaan mallisarjaan, ku niitä ois tehty 272cid V8

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

meneeks FC-180 tai FC-190 samaan mallisarjaan, ku niitä ois tehty 272cid V8

Tästä pitäs varmaan ottaa selvää miten menee, Jeeper ainakin meinas että tuo kone kävis vertailukoneeks.
V8 vois olla ihan hupaisa tässä laitoksessa vaikka pensselien pesuaineella käykin

[mparty]

Se voi olla että eka versio tästä tulee ajoon nykyisellä tekniikalla, jos noihin periin yrittäs löytää lukot ja maastokumeiks vaikka jotkut 35/16 pökkeröt.
Eihän se mikään mahoton peto maastossa olis mutta omanlaisensa kuitenkin.

Pistäs rekisteriin kun korityöt tehty ja nykyinen tekniikka käyty läpi ja sitten joskus kun törmää sopiviin akseleihin ja tekniikkapakettiin päivittäs ne hieman paremmaks...

Mutta katotaan nyt kuinka kauan tuon korin, jne. kuntoon laittaminen ottaa aikaa ja mitä sen homman aikana tapahtuu muuta

Ei ihan heti pääse tuon kimppuun kun on vähän noita talohommia vielä tälle syksylle kesken, hiace pitäs hitsata ja Chedarikin taas huoltaa/kunnostaa
ennen kuin tämän siirtäs talliin...

[temmi_hoo]

Voishan sen vanhan liiton kasin panna syömään pirtua jollei putsausaineet kelpaa Tai sitten pierukaasua. Tulis vähän vastapainoa kabiinille.

[mparty]

Pitihän se vähän puuhailla kun talli on varattuna muihin hommiin ja ylimäärästä aikaa sattu olemaan

Ensin lähti lavalta varaosat talteen ja sitten bobbarilla läksi itse lava:



Seuraavaks iso rälläkkä ja puukkosaha käteen ja ylimääräiset rungosta, 'alleajosuojat' sivuilta ja alkuperäinen tankki mäkeen:


Jotain pientä jäi runkoon vielä siistimistä mutta isoimmat lähti nyt. Takaylitys on nyt minimoitu vankkurijousille, takimmaisin poikkipalkki pitää hitsata
takas kunhan runko on ensin puhallettu puhtaaksi, mutta muuten lisää pituutta ei pitäs tulla.

Oli tankissa jotain hieman epämääräistä ruskeaa 'bensaa' muutama litra, voi olla että ei edes palas tuo 'bensa' vaikka yrittäs

Siinä sitä nyt on romua oottelemassa kierrätystä, tuo koukku nytkineen pitänee napsia talteen, muut taitaa mennä romunkeräykseen:



Rungosta löytyi jonkinlainen ruotsalainen moottorinlämmitinkin, pitänee kattoa toimiiko



Jos sitä seuraavan kerran kun on aikaa riisuis tuota konttoria pikku hiljaa, tavote olis saada kori, runko ja tekniikka vielä erilleen
tälle syksylle että rungon voi puhaltaa ja maalata talvea silmällä pitäen. Samoten saa korin talliin paikkailua ja muutoksia varten.

Tuli tuossa myös eilen tunkattua taka-akseli ilmaan ja pyöriteltyä renkaita, renkaat pyörii samaan suuntaan eli tuossa takaperässä
vois ilmeisesti olla alkuperäinen kitka jopa paikoillaan tai sitten kemppi Tuo selvinnee kunhan joku ilta avaan tuon perän kopan...

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

Tuli tuossa myös eilen tunkattua taka-akseli ilmaan ja pyöriteltyä renkaita, renkaat pyörii samaan suuntaan eli tuossa takaperässä
vois ilmeisesti olla alkuperäinen kitka jopa paikoillaan tai sitten kemppi Tuo selvinnee kunhan joku ilta avaan tuon perän kopan...

Iltapuhteena valosan aikaan tuli sitten takaperä avattua ja kitkahan sieltä tuijotti takas



Eli tämän vehkeen ekaan versioon jos tuon kitkan nyt vain kirrais 'hieman' tiukemmaks ja eteen hommais 100% lukon niin
eiköhän niillä sen aikaa ajele että löytyy paremmat akselit ja tekniikka siihen seuraavaan versioon...

[ImacInnes]

Saiskos tuosta lavasta tehtyä peräkärryä?
Olis komia.
t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

Siinä sitä nyt on romua oottelemassa kierrätystä, tuo koukku nytkineen pitänee napsia talteen, muut taitaa mennä romunkeräykseen:

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Saiskos tuosta lavasta tehtyä peräkärryä?
Olis komia.
t. Ismo Ämmä

No periaatteessa, onhan ne noista kärryjä tehneet ameriikassa... Pittää kattoa jos tuolle löytyy paikka mihin pistää talteen
ja miettiä sitten joskus jatkoja tuolle.