Ikuisuus projekti Swamp Jumperin "herätys"

[Jare]

HYVIÄ IDEOITA KAIPAAN MÄ:

Tähän berttaan pitäiskin alkaa varmaan seuraavaks suunnitteleen levyjarruja taka+akselille, että pääsis pikkuhiljaa niputtaan akselin kiinni autoon.

Akselinahan on tommoonen C-lukituilla vetareilla oleva vanhempi bertan akseli. Millaisilla osilla on noita muut toteuttanu?
Levyt??
Satulat?? (yhet patrolin liukusatulat rautoineen oon jemmannu....mut onks niistä mihkään??)
Satulan kiinnikkeet akseliin??
OLISKO OIKEE KUVIA miten toteutettu????


Ei muuten, mutta ettei tarviis "keksiä pyörää uudestaan"

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

HYVIÄ IDEOITA KAIPAAN MÄ:

Tähän berttaan pitäiskin alkaa varmaan seuraavaks suunnitteleen levyjarruja taka+akselille, että pääsis pikkuhiljaa niputtaan akselin kiinni autoon.

Akselinahan on tommoonen C-lukituilla vetareilla oleva vanhempi bertan akseli. Millaisilla osilla on noita muut toteuttanu?
Levyt??
Satulat?? (yhet patrolin liukusatulat rautoineen oon jemmannu....mut onks niistä mihkään??)
Satulan kiinnikkeet akseliin??
OLISKO OIKEE KUVIA miten toteutettu????


Ei muuten, mutta ettei tarviis "keksiä pyörää uudestaan"

Jos laitat patrollin satulat taakse niin laita sitten jäähdytetty levykin. Eikä niin kuin kaikki osaavat sepät palstalla laitaa jäähdyttämättömät levyt. palat ja levy kun kuluu pikkusen niin sit hämmästellää että miten ne palat pääsee häviämään kesken ajon.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Jos laitat patrollin satulat taakse niin laita sitten jäähdytetty levykin. Eikä niin kuin kaikki osaavat sepät palstalla laitaa jäähdyttämättömät levyt. palat ja levy kun kuluu pikkusen niin sit hämmästellää että miten ne palat pääsee häviämään kesken ajon.

Tämän mä jo tiesinkin, mutta siitä arvuutteluun jäi just levyt....vanhemman patrolin etulevyt ...vai mitkä?????

Ja yleensäkkin onko Patrolin satulat liian tehokkaat tuohon?? Että pitäskö kuitenki suunnitella jollekki muille satuloille tota takapäätä?

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Tämän mä jo tiesinkin, mutta siitä arvuutteluun jäi just levyt....vanhemman patrolin etulevyt ...vai mitkä?????

Ja yleensäkkin onko Patrolin satulat liian tehokkaat tuohon?? Että pitäskö kuitenki suunnitella jollekki muille satuloille tota takapäätä?

Ei oikeen pasaa ne levyt kun niissä ei oo yhtään offsettiä sisään päin. Aika toimivan oloinen paketti on lj etulevyt jäähdyttämätön ja siihen rangen taka satulat.

Pää sylkkä kannattais vaihtaa sellaiseen mikä on joka nurkassa levyt vakiona. Meinaan takapalat kulua aika joutuun kun jää pikkusen laahaamaan koko ajan kun rummuille tarviaa olla pieni paine koko ajan.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Ei oikeen pasaa ne levyt kun niissä ei oo yhtään offsettiä sisään päin. Aika toimivan oloinen paketti on lj etulevyt jäähdyttämätön ja siihen rangen taka satulat.

Pää sylkkä kannattais vaihtaa sellaiseen mikä on joka nurkassa levyt vakiona. Meinaan takapalat kulua aika joutuun kun jää pikkusen laahaamaan koko ajan kun rummuille tarviaa olla pieni paine koko ajan.

Ameriikan pojat näyttää käyttelevän tietty jenkkien osia, eli esim 80-lukusen Blazerin levyt, jotka ilmeisesti kaipaa sorvia levyn keskireikään? Pitää tutkailla HJ:n omia levyjä, että saako niistä? Saaha noita jenkki levyjäkin tietty hankittua. Satuloina esim 80 lukuisen monte carlon satulat.

Pääsylkystä löysin juttua, että tehostimen kalvoa lähemmässä olevassa jarruputken lähdössä olis venttiilli rakennettu sinne sisään, joka pitää poistaa, niin toimiis....mut silti tän lisäks saattaa tarvita rajoitin venttiilin, ettei tuu liian takapainoiset jarrut.


Mut juu edelleen olis kiva nähdä muiden toteutuksista kuvia


Mitäs laki vaatii satuloilta?? Olin joskus käsittävinään, että kunhan satulat on samalle tai isommalle akselimassalle tarkoitetusta, niin homma ok....onks näin

[Pafo]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Mitäs laki vaatii satuloilta?? Olin joskus käsittävinään, että kunhan satulat on samalle tai isommalle akselimassalle tarkoitetusta, niin homma ok....onks näin

Paikallinen katsuri ohjeisti näin: taka akselille satulat piti ottaa sellaselta taka akselilta jossa isompi akselimassa ku kohde auto. Hänen perustelu en muista... mutta etusatulat ei taakse kuulemma kelpaa...

[Heguli]

Mistä tunnistaa etu- ja takasatulat ?

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Pafo

Paikallinen katsuri ohjeisti näin: taka akselille satulat piti ottaa sellaselta taka akselilta jossa isompi akselimassa ku kohde auto. Hänen perustelu en muista... mutta etusatulat ei taakse kuulemma kelpaa...

Onha erikoista....meinaan siis mekaanisestihan ei ne satulat tiedä, että onko ne auton etupäässä tai takapäässä. Ja toisekseen, jos nyt vaikka menisin ja ostaisin vaikka wilwoodin satuloita, nii ei niissä varmaan oo mitää erittelyä etu/taka satuloissa??

Taitaa olla taas niit katsastuskonttorien eroja

Noh, jokatapauksessa takajarrut on vielä siis suunnittelu vaiheessa ja koitan keksiä millä osilla sopivasti sais tehtyä.

Joten vielä saa viljellä lisää ideoita