|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#13
22.11.2004, 08:16
|
|||
|
|||
Mites muuten porukka tarkenee Jeepeissä noin niikuin yleensä? Musta ainakin tuo lämppäri on hieman alitehoinen Suomen oloihin. Onko olemassa jotain helppoa keinoa buustata lämppäriä?(korvaava-/lisäkenno?) Järjestelmä on jo pesty ja nesteet kiertää kennossakin, mutta sisään ei tuu pakkasella kuin haaleeta ilmaa... Ikkuna pysy kyllä sulana, eikä nyt ihan munat jäädy, mutta ois kyllä kiva, että tehoo löytyis...
--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Disco II:n lämppäri | hemikasi | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 10.03.2008 13:52 |
| Lj:n lämppäri ei lämppäröi.. | Setä | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.07.2006 23:38 |
| patrollin lämppäri | pate20 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.11.2005 16:15 |
| M: Takatilan lämppäri | Kupla | O/M/V Muut | 2 | 19.11.2005 18:48 |
| Rangen lämppäri | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 24.11.2004 12:21 |
Threaded Mode