Tojo LC BJ75 Pickup -88

[t.haapala]

Vanhalle etuakselille sai näyttää vähän laikkaa et sai vetarit ulos kun olt sen vert käyräks päässy .

Uus akseli oli lukoton malli mut onneks vanhasta sai lukkomurikan ja pitkäpoorinen vetari oli säilyny ehjänä.

Uus akseli sai värit päälle ja samalla tuli vaihdettuu napojen tiivisteet, olkalaakerit, jarrulevyt, palat ja satulat.

Uuden alustan hommasin kans (oli melko suolasen hintanen ).
Edessä +2" ja takana +3" EMU jouset, Trailmasterin iskarit, ja kaikki puslat, tapit, riipukkeet, letkut uusiks.

Ohjaus varret tuli kans uudet ja kaikki raidepäät.

[t.haapala]

Sit ku sai etupään reilaan ni aloin kattelee takapäätä ja sit iski masennus .

Ensi katsomal runko oli ihan pskaa ja lavan pohjast ei ollu tietookaan .

Pikkuhiljaa aloin vaan tekemään ja valmistushan nekin sit jossain kohtaa. Kuvia ei o mut kaik varmaan tietää miltä ruoste näyttää.

Runkoon tein pari poikittaista palkkia kokonaa uusiks ja pitkittäisiin pari paikkaa sinne tänne, mut ei se runko niin paha ollukkaan mitä ens luulin.

Lavasta en jaksa muistella liikaa ettei ala vtuttamaan taas .
Vähän painiskelin mielessä et pitäskö tehä flatbedi mut luojan kiitos en tehny, on paremman näkönen orkkis lavalla.

[t.haapala]

Alkoi kaik olemaan tekniikan puolesta valmista ja sai alkaa tekemään pohjia.

Pohjat kun oli tehty ni piti alkaa päättämään väriä, voi pojat et oli taas vaikiaa.
Vähän saman tapanen oli hakusessa kuin alkuperänen mut pikkasen ruskeempana/tummempana.
Aikani värikarttoja pläräsin ja pistin maalit tilaukseen.

Ensmäisen kerroksen ku sain vedettyy ni meinas oksu tulla, oli meinaan niin kauheen värinen .
Vitutuskäyrä nousi taas ja kotiin nukkumaan.

Seuraavan päivänä tulin tallille kattomaan ja valmistautusin pahimpaan, mut kun valot sai päälle ni ei se niin paha väri ollukkaan ku oli kuivunu .

Pari kerrosta vedin lisää, mut jotain siitä puuttus....

[t.haapala]

Lisää maalia tilaukseen, mustaa....

Oho, mites se yks kuva tollee hyppäs, iha sama...

[t.haapala]

Etupuskuria pähkäilin kauan et mimmosen siihen tekis.
Palkista aloin tekemään ilman sen kummepia suunnitelmia ja mun mielest tuli ainakin pirun hyvä .

[t.haapala]

Huhtikuun puolesvälis alettiin olemaan jo täs kunnos.
Nelisen kuukautta tuli tuhrattuu kaik vapaa-aika tallissa mut mitäpä sitä muutakaan talvella ku on pimeetä ja kaikkee.

Noitten kuvien jälkeen tullu viel vähän väkästeltty kaikkee pientä mm. latauksen ja edicinprkleen kans.

Auto on leimattu ja ajossa.

Lavakaaria tekis kauhiast mieli tehä mut en haluis luopuu tost lavapressusta .
Ei tommoseen saa varmaan puhkottua reikiä niin et kestäiskin vielä?

Pannaan vielä vähän liikkuvaa kuvaa
https://www.youtube.com/watch?v=xeKx...vnZ1Y9iVckNWVA

[_GARFIELD_]

pirun komee on bj.
viittikkös mitata paljonko tolla alustalla on navasta kaareen mittaa edessä ja takana.
saisin vähän hahmotettua paljonko toi oma koppimalli nousi soa.lla

[J-T]

Alkuperäinen kirjoittaja t.haapala

Lavasta en jaksa muistella liikaa ettei ala vtuttamaan taas .
Vähän painiskelin mielessä et pitäskö tehä flatbedi mut luojan kiitos en tehny, on paremman näkönen orkkis lavalla.

On se paremman näkönen omalla lavalla. Mun lava oli leivottu pakkelista kokonaan, joten ratkaisuksi tuli tämän näköinen: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161917

[0ltzi]

komee!

[t.haapala]

Tänään asensin tuhkiksen (kauheee homma ) ja vaihdoin ehjän hansikaslokeron kannen.

Pikkasen alkaa menemään hernepussukka nenuun noitten sähköjen kans.
Vaik ei sitä juur oo muual ku akus ja valois ni silti ne jaksaa vittuilla .

[Aaltonen]

tulikin siisti. S.ogelmista pääset ku teet kerralla kaikki uusiks

[t.haapala]

Mistähän alkais vikaa ettimään ku edicci tekee sitä et pikkuhiljaa työntyy sammutus asentoa päin ja sit käy pirun nopeesti sammutukses/pakkosyötöl/takasin keskelle,
ja tota sarjaa se reivaa uudestaan ja uudestaan.

Ja oudointa täs on se, et tekee tota pelkästään kun ajovalot on päällä,
eli ilman valoja, tai pelkät parkit päällä kaikki toimii niinku pitääkin.

Edicin moottorin purin ja putsailin tänään.

Ojausboxin otin auki mut on sisältä kun uus, ei hapettumia ja kaik kikkarat näyttäis päällisinpuolin ehjiltä.

Johtosarja oli ok ainakin konehuoneen puolelta ku sen purin moottorin vaihdon yhteydes.

Alkuperäinen kirjoittaja Aaltonen

tulikin siisti. S.ogelmista pääset ku teet kerralla kaikki uusiks

Ei oikeen jaksais .

Heitän koht edicin kuuseen ja pistän vaijeri sammutuksen