|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#31
21.11.2004, 23:13
|
||||
|
||||
Ei ne Hiasteen perät vakiona kestä kiihdytys käyttöä missään luokassa. Kyllä se vaatii spoolin ja järeämmät vetarit. Ja mitä jenkki vehkeisiin tulee nii suuri maa ja suuret toleranssit.
Kuinkahan moni tosissaan offia harrastava amerikan autoilija ajaa vakio v8:lla? Sillon kun tehoa on ni sitä yleensä myös käytetään ja kaiken saa rikki se riippuu vaan kuskista. -Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Jenkki laatikoista?? | Juuso | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 01.11.2007 21:11 |
| Rangen perät | MK | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 20.10.2005 14:22 |
| Onko auton vaihto useammin kuin sukkien harrastus? | SamiN | Chit-Chat | 16 | 02.09.2005 12:27 |
| onko rangen kone vapaasti pyörivä? | arska4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 23.08.2004 07:55 |
| Rangen perät?? | Reintsi | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 08.08.2004 08:00 |
Threaded Mode