hj-61 välitys

[datsun 3.3d]

tarttee tota viel tuumata ja miettiä..toi 80 lätkä homma on viel kysymys kun omani on vm89 ja rek.huolto/pakettiauto mutta ei 80 lätkää..ja ilman lätkää ollu jo 2 leimaa(ei minulla)..saas nähdä joutuuko semmosen liimaamaan kun konttorille ajelee..33/12.5" pyörät otteessa..ei taida noilla 35silla konttorille mennä..satunnaisesti ajan maastossa jatkossa ehkä enemmän mutta siviililiikenne on pääasiallinen käyttö..siksi auton pitää olla korkea isotrenkaat ja kun aikaseks saan ni snorkkeli ja safariteline..on hienoa ajaa töihin jaguaarien ja mersujen väliin parkkiin...johan sen autosta näkee että valtionvirkamies liikkeellä...kiäh kiäh

[Viipo]

jossei sulla oo abseja ja airbagia siinä, niin kyl se 80-lätkä pitäs siellä nököttää... Katsurit sitä välttämättä niin kyttää, mut tien päällä saattaa sen puutteesta rapsut saaha.

[datsun 3.3d]

jep..kaveri kävi viimeviikolla leimalla ja hällä samanmoinen peli(ilma turboa) ja eipä siellä konttorilla tosiaan 80lätkästä ollu puhetta..

[PH75]

Voihan sitä ajaa ylipäänsä ylinopettakin, jos ei vaan jää kiinni , sama tuon 80-läkän suhteen. Omaani moisen 80-lätkän suosiolla liimasin.

[tapsa86]

mulla on 5,29 välitykset toisis murikois. miettinyt kans et meneeks liian tiuhaks 35" renkail tiellä.

[Jani E]

35" renkaille 4,11 on mun mielestä aika optimi välitys. mittarikin näyttää just oikeen. ei ainakaan tiuhempaa laittais jos tielläkin ajaa. nyt päästelly väliin 37-38,5 renkaillakin tiellä, mut vähän sais olla tiuhemmat...

[datsun 3.3d]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa86

mulla on 5,29 välitykset toisis murikois. miettinyt kans et meneeks liian tiuhaks 35" renkail tiellä.

eikö isompi rengaskoko pidennä välityksiä?
vakiona kiva ajella kestopäällysteellä mutta ei 5 vaihdetta ollenkaan voi käyttää...millä renkailla kumeilla toi 5.29 on hyvä?

[helmapelti]

Mun mielestä 35" kumit + 5.29 välit +5vaihdetta on kierrosten ylärajoilla maantiellä.
Noilla ei vielä mielellään pitkää siivua ajele, toisaalta isommat renkaat on vielä epämukavampia ja laittomia.
38" alkais olemaan hyvä halkaisija mutta ei niillä maantiellä hullukaan ajele tai ainakin ajomukavuus ja polttoainetalous on karmea.

Jos vaihteistoa ja kytkintä ei ole rempattu kuten mulla niin noilla tiheillä perillä voi niiden remonttia lykätä eteenpäin, jos perässä on 80 lätkä niin ei saa ylinopeussakkoja. Tai ainakin mun korvaan 2500rpm on jo huudattamista. Huonoa vitostakin uskaltaa käyttää kun kierroksia on tarpeeksi, vasta jyrkissä ylämäissä ahdot nousee maximiin. Esim. sarkolan ahde turuntiellä, pintakaasulla sitten kiipeää ylös kepeästi.

Siinä mäessä kaikki lähtee ohittamaan ja matkailuautot hyytyy mäkeen kun pidän tasakierrokset, kaasusta kiihtyy hyvin jos leikityttää.

Käyttöautoon suosittelen vakioperiä ja 33" renkaita at kuviolla, niilläkin vähän offaa mutta maantiellä on nautinto ajaa. Vakiovälityksiä tai periä saa huokeasti jos takaperän laakerit paskana.
Jos menet laittamaan käyttöösi liian tiheät perät niin rahat ja työ menee hukkaan.
Isot renkaat voi syödä 30% enemmän soppaa maantiellä ja ne kuluu nopeasti.

Jotkut offaa vakioperillä 38 renkaillakin, jos kuitenkin haluaa parantaa maastoajettavuutta ja säästää kytkin/vaihteistoa niin 5.29 ei kaduta. Sanoisin että jos hjllä ajaa työmatkaa niin 30km suunta tiheillä perillä vielä menee. Kulutus ehkä 11l keskimäärin, 38 pyörillä 15l 80kmh.

Mulla muuten noi 35" ihan loppuun ajetut, uusilla pidemmät välitykset. Voipi olla merkitystä oikealla ulkohalkaisijalla, vyörenkaat kuitenkin maantielle.