Chevyn 4x4 kytkentä manuaaliseksi

[Gary Grand]

[QUOTE=veijon-esso;1155120][QUOTE=Gary Grand;1155117]Tuossa General Mistaken vahapatruunassa on se hauska puoli, että kytkentäajan pituus riippuu patruunan lämpötilasta..

Ja kun vetää nelikko päällä sopivan loskaista tietä, niin saattaa yllättäen kurvissa polkaistaessa ollakin etuveto lomilla.. loskasuihkun sitä jäähdyttäessä.
Pariin kertaan päässyt yllättämään ja luistot on silloin melko leveitä.

Jos tommosella kahlaa jossain syvässä vedessä niin että patruuna veden alla, niin jäähtyykö tarpeeks ja pääsee sudittelee takavedolla?

Paha sanoa.. Varmaan jos nollan pinnassa on lämpö, niin sen tekee.

Tuon patruunan kierre on muistaakseni M33x1.5mm, ihan varma en ole, mutta pystyy korvaamaan sopivalla hydr.nipalla. Jonka läpi taas saa tehtyä just sellaisen kytkentämekanismin kuin haluaa.

[sos]

mut tuohan on aivan helvetin hieno keksintö, jos kerta kylmässä kytkee nelikon pois. kaikkihan tietää, että kylmä rauta ei kestä yhtähyvin, ku lämmin ni tuo systeemi suojelee kylmässä vetareita ja murroksia kätevästi, miksiköhän eivät ole laittanu taaksekkin vastaavaa?

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

miksiköhän eivät ole laittanu taaksekkin vastaavaa?

REPSKOPS!
..ja se takaisinkytkeytyminen kesken luiston se vasta pehmeästi tapahtuukin..