Patrol kysy/vastaa

[PunisherFIN]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Pitäsköhän siun kertoo tuo myös Herleveille ku ne ei oo vielä tajunnu asiaa vaikka yrittää pullingissa tiiseliä virittää?
Sais nekin vehkeet vetämään ilman hukkatiiseliä.

uuh, tulihan se sieltä

ehkä Herlevi hakkee virittämisellä hiukan eri asiaa kun mitä perus auton rakentaja ja esmes moottorin kestoiällä ei ole niin hirmusen suuri merkitys, kunhan lopputuloksena on järjettömästi woimaa? en mie tiiä, arvelisin vaan

[Kala92]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

uuh, tulihan se sieltä

ehkä Herlevi hakkee virittämisellä hiukan eri asiaa kun mitä perus auton rakentaja ja esmes moottorin kestoiällä ei ole niin hirmusen suuri merkitys, kunhan lopputuloksena on järjettömästi woimaa? en mie tiiä, arvelisin vaan

On kai siinä joku ero ton savun tuottamisen suhteen kun Herlevi värkkää rivipumpullisten suorasuihkujen kanssa autopuolellakin. Esikammiokoneissa kun tuo musta savu pakkaa nostamaan noita lämpöjä suht lahjakkaasti Suorasuihku kestää muutenkin lämmöt paljon paremmin jo ihan kansirakenteen ansiosta, kun ei ole mitään turhia esikammioita halkeilemassa. Toki lyhyissä vedätyksissä esikammiokonekkin kestää aika paljon jos vaan saa jälkijäähdytyksen kuntoon. Tyhmäähän se on näistä esikammiokoneista jakajapumpulla kaivaa tehoja, mutta kun se teho on niin kivaa

[smgt]

Aika paljo tekkee esikammio koneitaki. Mm mersut

[Kala92]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

Aika paljo tekkee esikammio koneitaki. Mm mersut

Eikös mersussa ole ne kupin näköiset irrotettavat esikammiot? Kestäneekö semmoset paremmin käytössä kuin kiinteät?

[Sami89]

160 koppasen patrollin etuakselin ns. tyyppimalli? Eli kattelin tossa noita paineilmalukkoja mut millä helvetillä siihen löytää oikeenlaisen ku noit on vissii 697,5 erilaista...?

H233B?? C200?

[Samsonite]

C 200

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

C 200

Tänks! Selvis kyl jo ku aikani surffailin..