Kulmakorvessa ajopäivä 9.8.2014!

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Safarivarustuksen lisäksi autossahan on oltava ainakin varapyörä ja välineet sen omatoimiseen vaihtamiseen.

Kuinkahan tarkka määritelmä tuo on? Varapyörä on nimittäin autossa, mutta se on siellä kontin alla. Ei hajuakaan kuinka se sieltä mahtaa irrota. Pitäs kyllä joku kaunispäivä kokeilla saako sen sieltä irti ja jos saa niin pitää voidella nuo vivustot. Toisaalta eipä sitä voi vararenkaana enää käyttää kun nuo uudet renkaat on isommat. Eikä sinne auton alle kyllä tuollainen isompi rengas mahdu. Se taitaa myös olla melko alkuperäinen rengas, joten ikää on se 11v..

[ImacInnes]

terve.
Eihän se sen tarkempaa ole kuin että jos kumi menee maastossa puhki niin sinulla on suunitelma miten toimit jotta saat autosi maastosta pois.

t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Kuinkahan tarkka määritelmä tuo on? Varapyörä on nimittäin autossa, mutta se on siellä kontin alla. Ei hajuakaan kuinka se sieltä mahtaa irrota. Pitäs kyllä joku kaunispäivä kokeilla saako sen sieltä irti ja jos saa niin pitää voidella nuo vivustot. Toisaalta eipä sitä voi vararenkaana enää käyttää kun nuo uudet renkaat on isommat. Eikä sinne auton alle kyllä tuollainen isompi rengas mahdu. Se taitaa myös olla melko alkuperäinen rengas, joten ikää on se 11v..

[Ex_inkkari]

Kameran kanssa tulossa...

[Ex_inkkari]

Tämä on sitten K18 kamaa, HC offia

Tällainen customtruck offroad peli kyykytti kulman reitit.



Käytännös se oli tätä 3h putkeen.



Kellä parhaat joustot



Loput kuvat

http://esory.kuvat.fi/kuvat/Kulmakorpi/Kulma+9.8.2014/

[Nerd-O]

Jeps. Olihan kyllä offailut. Amatöörit ajelee citymaasturi reittejä. Me lähdettiin vetään suoraan vähän vaikeempaa reittiä. Inkkari toimi erittäin hyvänä oppaana. Ei minkäälaisia kalustovaurioita. Muovipuskurit ja helmat säilyi ilman naarmuja ja osumia. Nautarauta sai pikkusen naarmua. Jumiin ei jääty kertaakaan. Ilmastoidussa kabiinissa oli mukava offailla.

Tämä kohta oli muuten pikkusen haasteellinen. Onneksi oli nuo rampit.


Tuossa kohtaa kun tuli hetken aikaa jumiteltua niin jossain välissä tuo auto alkoi tärisemään oikein urakalla. Liekö ollut sitten ongelmana että liian kallellaan eteenpäin ja joku öljy ei kiertänyt kunnolla? Auto hetkeksi sammuksiin niin ongelma poistui.

Kyllä tuon etenemiskyky hieman yllätti. Tuohan on täysin vakio peli, mihin on vaan laitettu normaalia hieman isommat renkaat. Takalukkokin toimi ristiriipunnassa hienosti kun käytti vähän käsijarrua.

Tässä hieman joustokuvaa.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Jeps. Olihan kyllä offailut. Amatöörit ajelee citymaasturi reittejä. Me lähdettiin vetään suoraan vähän vaikeempaa reittiä. Inkkari toimi erittäin hyvänä oppaana. Ei minkäälaisia kalustovaurioita. Muovipuskurit ja helmat säilyi ilman naarmuja ja osumia. Nautarauta sai pikkusen naarmua. Jumiin ei jääty kertaakaan. Ilmastoidussa kabiinissa oli mukava offailla.

Oli ihan hauska ajattaa pitkästä aikaa, enemmän mulle tuli hiki kun kuskille mutta hyvin toi lotja siellä pärjäsi kun oli asfalttikone mukana...

[ONROAD]

Se oli siinä.

[Byrocrat]

Vaikka aiemmin epäilin vakiosittarin etenemiskykyä niin pakko onnitella Nerdoa siitä että selvitti maastolenkin vaurioitta. malttoi näemmä ajella rauhallisesti ja harkiten ajolijoja Siinä mallia muillekin jotka miettivät että voiko vakiolla tai melkein vakiolla sittaarilla lähteä offailemaan muuallekin kuin Kaivariin

[QUOTE=Nerd-O;1151359]Jeps. Olihan kyllä offailut. Amatöörit ajelee citymaasturi reittejä. Me lähdettiin vetään suoraan vähän vaikeempaa. reittiähttp://esory.kuvat.fi/kuvat/Kulmakor...8.2014/022.JPG Inkkari toimi erittäin hyvänä oppaana. Ei minkäälaisia kalustovaurioita. Muovipuskurit ja helmat säilyi ilman naarmuja ja osumia. Nautarauta sai pikkusen naarmua. Jumiin ei jääty kertaakaan. Ilmastoidussa kabiinissa oli mukava offailla.
Kyllä tuon etenemiskyky hieman yllätti. Tuohan on täysin vakio peli, mihin on vaan laitettu normaalia hieman isommat renkaat. Takalukkokin toimi ristiriipunnassa hienosti kun käytti vähän käsijarrua.