Sj410 tyhjäkänyti-ihmettelyä

[cybress]

Solenoidi on kiinni kaasarissa, laita virrat päälle ja nyppää siitä solenoidista johto irti liittimestä, pukkaa liitin takaisin ja ja jos napsahtaa niin se on kunnossa ja jos ei napsahda ni koita syötää virtaa vaikka akulta suoraan ja jos ei vieläkään toimi niin se solenoidi on kaput.

[Puska-suska]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Solenoidi on kiinni kaasarissa, laita virrat päälle ja nyppää siitä solenoidista johto irti liittimestä, pukkaa liitin takaisin ja ja jos napsahtaa niin se on kunnossa ja jos ei napsahda ni koita syötää virtaa vaikka akulta suoraan ja jos ei vieläkään toimi niin se solenoidi on kaput.

Solenoidi naksahtelee ihan reippaasti.

Irroitin ja purin jakajan. Silmämääräisesti kaikki OK. Putsasin osat jousia myöten ja takaisin nippuun. Kiinni kanteen merkkien osoittamaan asentoon ja tarkistus ajoituslampulla niin ennakko oli aivan pielessä. Aloitin ihan nollasta ja 1-pytty YKK:hon, pyörijä ykkösen kohdalle ja niin pois päin.

Enpä oikein ymmärrä miten se 6kk sitten, ja ties kuinka kauan ennen sitä, kävi normaalisti noilla säädöillä.

Mutta nyt kuitenkin käy nätisti.

[Heguli]

Vanhemmiten siihen jakajan akseliin tulee välystä, jolloin sytkän ajoitus seilaa aika lailla. Omaan tuli laitettua suorasytytys niin sai koko jakajan heitettyä lepikkoon.

[jannev]

Ei kestä nykybensa oikeen seisottamista, menee sellaiseksi valkoiseksi jauhoksi kaasuttimessa. Olisiko kaasuttimessa kanava tai suutin tukossa, oireista päätellen tyhjäkäynti piirissä tukos. Eli kaasutin osiksi ja puhdistus.