ExpeditionGEE

[Tuoppo]

Mitenkä tämmönen G mese toimii pidemmällä matkalla. Onko ihan järkyttävä vai kehtaako lähteä ajaan 200km ilman peltoreita?

Ostat jonku 124 korisen mersun missä on manuaalisesti ohjattu ilmastointi ja ryöstät siitä kaiken tarvittavan tai jos laittaa automaattisen niin siinä on lähinnä sähköjen kanssa enemmän tekemistä. En usko että olis mikään hankala homma. 124korisessa mesessä on kaikille lisävarusteille oma sähköjohto sarja niin uskoisin että ilmastoinnilla on kans oma johto nippu

[JSJ]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo

Mitenkä tämmönen G mese toimii pidemmällä matkalla. Onko ihan järkyttävä vai kehtaako lähteä ajaan 200km ilman peltoreita?

Ostat jonku 124 korisen mersun missä on manuaalisesti ohjattu ilmastointi ja ryöstät siitä kaiken tarvittavan tai jos laittaa automaattisen niin siinä on lähinnä sähköjen kanssa enemmän tekemistä. En usko että olis mikään hankala homma. 124korisessa mesessä on kaikille lisävarusteille oma sähköjohto sarja niin uskoisin että ilmastoinnilla on kans oma johto nippu

Viime kesänä tuli omalla vm.82 geellä käytyä 1600km reissu jossa päiväsiirtymät reilua 500km eikä ollut mitään ongelmia eli pitkätkin reissut kyllä onnistuu. Äänieristeeksi on pohjaan liimailtu jokunen matto bitumilevyä joka tietty auttaa vähäsen.

[SammyGee]

Pitkät siirtymät menee ihan ok. Ajelin ennen remontin alkamista arkista ajoa n. 40000km ja pisimmät työmatkat olivat luokkaa 150km/ suunta.
Tässä g mersussa on melko tukeva äänieristys konepellissä on ~30mm matto , tulipellissä ja pohjassa on samaa mattoa ohkasempana,pohjaan on ajansaatossa ruikittu ilmeisesti peräöljystä vaseliineihin. Läpitunkematon ruostesuojaus,varsin mukavaa kun joutuu joskus siivoamaan pois. Mutta joo eniten sapettaa tuo ilmastoinnin puute,melu ei juurikaan ole koskaan häirinnyt.

Olikohan se mahdollisesti pee joka pysähtyi joskus kaukalammilla kun ropasin kaasuvaijeria kuntoon?

[pee]

Kyllä oli, ihan oikein arvattu, ja we(l)homäelläkin saa poiketa kun varoittaa tulostaan hiukan ennen, niin ei joudu toimenpiteiden uhriks jollei olla läsnä ...

(Numero löytyy rofiilista)

[SammyGee]

Kerkesin illan hämärissä ottamaan etulokarin irti, lokari itsessään on melko hyvässä kunnossa, takaosan kiinnitys ja lampunkupu valaisimen kehyksineen täytyy uusia.
Takaosan kiinnitys olikin hieman yllätys,tarkemmin kun tutki niin rakenne on melkoisen herkkä keräämään kaiken paskan. onneksi lahot ovat ainoastaan sisälokarissa, korin pellit ovat ehjät.

[SammyGee]

Pitkästä aikaa sorvin ääreen,kuukauden verran meni taas muissa hommissa.. Aamupäivä aloteltu etuloksun korjauksella, täytyy sanoa että melkosen kätevää kun saa nyppästyä koko etulokarin irti, ei tarvii kyykkii..

[SammyGee]

Lisää peltilappuja, eipä tuossa työnlaadussa mitään kuvattavaa ole, mutta pistetään silti