UUSI 4X4 LEHTI: 4x4 Maailma

[Eris]

Saattoi 4x4 maailma ottaa vähän pesäeroa byrokraattiin 2012 jälkeen kun jossain numerossa julkaisivat hänen kirjoittaman siirtokilpijutun.Meinaan saattoi samantien loppua aika monta kestotilausta.

[jakenbj]

Alkuperäinen kirjoittaja Eris

Saattoi 4x4 maailma ottaa vähän pesäeroa byrokraattiin 2012 jälkeen kun jossain numerossa julkaisivat hänen kirjoittaman siirtokilpijutun.Meinaan saattoi samantien loppua aika monta kestotilausta.

Kyllä on moni muukin alan harrastaja on ihmetelly tätä juttua...

[Samsonite]

No jos ja kun se paskaa oli niin kuka pakotti julkaisemaan? Maksoiko Petomaani painokulut?

[pee]

Missä on vielä Esso ??

[jakenbj]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

No jos ja kun se paskaa oli niin kuka pakotti julkaisemaan? Maksoiko Petomaani painokulut?

En tiedä maksaako artisti vai meneekö kaikki firman piikkiin, jos jonkun sanoja lainaan.. Tilaajat ja irtonumeron ostajat ei varmaan muuten pysty vaikuttaan sisältöön kuin jättämällä tilaamatta tai ostamatta irtonumeroa.

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Missä on vielä Esso ??

Essoista en muuta tiedä kuin että lippuja on autotallien seinillä.. ja kuten jo aikasemmin kirjoitin niin ei palkokasveja nenään. Tällä palstalla vaikuttaa kummiskin aika monta lehden tilaajaa niin olisi lehden toimitukseltakin ihan miehinen uroteko vähän informoida lehdestä mikäli se vielä hengissä on. Tämä kaikki kuittailu ja vittuilu olisi jäänyt varmaan ainaskin pikkuisen vähemmälle jos jotain informaatiota olisi tullut jostain muualtakin kuin hevosmiesten tietotoimistolta.
Tämähän on tietenkin vain mun mielipide jonka nyt toin esille. Ja kaikkiahan ei voi koskaan miellyttää....

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Missä on vielä Esso ??

puhekielessä monessakin paikassa, tossa lähellä st1, entinen esso, ei vaan taivu puheessa, että mennäänkö ästeelle kahville, kyllä se on "esso" vielä pitkään

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

puhekielessä monessakin paikassa, tossa lähellä st1, entinen esso, ei vaan taivu puheessa, että mennäänkö ästeelle kahville, kyllä se on "esso" vielä pitkään

Näinhän se menee. Voiko joku kuvitella mielessään Uuno Turhapuron menevän ästeeykkösen baariin kaljalle

Muutoin tämä jutustelu meni vähän ohi aiheen katastrofiteorioiden puolelle, otetaanpas pojjaat rauhallisesti ja askel taaksepäin.

Omalta osalta topic saa jäädä tähän. Turha tässä on kritisoida asioita kun mikään ei näemmä muutu. Hyvää jatkoa lehdelle ja toimitukselle.

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja Eris

Saattoi 4x4 maailma ottaa vähän pesäeroa byrokraattiin 2012 jälkeen kun jossain numerossa julkaisivat hänen kirjoittaman siirtokilpijutun.Meinaan saattoi samantien loppua aika monta kestotilausta.

mitäs siinä jutussa oli, kun menny tommonen juttu kokonaan ohi?

[Eris]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

mitäs siinä jutussa oli, kun menny tommonen juttu kokonaan ohi?

Lopun alku alkuperäiselle suunnistuscupille.Kukahan sinne trafiin on aikoinaan valittanut?

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Eris

Saattoi 4x4 maailma ottaa vähän pesäeroa byrokraattiin 2012 jälkeen kun jossain numerossa julkaisivat hänen kirjoittaman siirtokilpijutun.Meinaan saattoi samantien loppua aika monta kestotilausta.

Sen verran kommenttia tuosta kolumnista, että tilattuna tein jutun numeroon 2/2012 otsikolla "Mietteitä siirtoluvista ja siirtomerkkien käytöstä offisuunnistuksessa ja safareilla" .

Vaikka juttu oli tarkoitettu provosoivaksi herättämään keskustelua niin seison edelleenkin kirjoituksen takana.
Asia on ajankohtainen edelleenkin ja vaikka eri ryhmittymät ovat yrittäneet siirtokilpiasiaan saada virallista ratkaisua (siirtokilvet verottomiin, rekisteröimättömiin kisalaitteisiin) niin eipä ole kovinkaan hyvin edennyt.

Ja kun joku väitää, että suunnistuscup kuoli tuohon juttuun niin tuskinpa vaan, kyllä se ihan omiin ongelmiinsa lopahti, turha siitä lehtijuttua tai edes TRAFIa on syyttää!

Jutun perusteella ei ole pesäeroa tullut vaan tullaan juttuun Mylliksen kanssa edelleenkin.

Kestotilaajien katoon yhden lehtijutun perusteella en jaksa uskoa, kyllä ne tilaajat ihan muista syistä ovat kaikonneet jos tai kun ovat kaikonneet!

Ja kun kysyt että milloin seuraava lehti ilmestyy niin kertoisin jos tietäisin tarkan päivämäärän, mutta kun sitä ei ilmeisesti tiedä edes päätoimittaja Pitkästä tauosta on kaikenlaisia haittoja ja yksi varmaan se, että vaikka lehti painoon on saatu niin painamisajankohta voi olla hakusessa esim. jos sille ei ole ollut aikaa varattuna ennakkoon

[Eris]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Sen verran kommenttia tuosta kolumnista, että tilattuna tein jutun numeroon 2/2012 otsikolla "Mietteitä siirtoluvista ja siirtomerkkien käytöstä offisuunnistuksessa ja safareilla" .

Vaikka juttu oli tarkoitettu provosoivaksi herättämään keskustelua niin seison edelleenkin kirjoituksen takana.
Asia on ajankohtainen edelleenkin ja vaikka eri ryhmittymät ovat yrittäneet siirtokilpiasiaan saada virallista ratkaisua (siirtokilvet verottomiin, rekisteröimättömiin kisalaitteisiin) niin eipä ole kovinkaan hyvin edennyt.

Jutun perusteella ei ole pesäeroa tullut vaan tullaan juttuun Mylliksen kanssa edelleenkin.

Kestotilaajien katoon yhden lehtijutun perusteella en jaksa uskoa, kyllä ne tilaajat ihan muista syistä ovat kaikonneet jos tai kun ovat kaikonneet!

Ja kun kysyt että milloin seuraava lehti ilmestyy niin kertoisin jos tietäisin tarkan päivämäärän, mutta kun sitä ei ilmeisesti tiedä edes päätoimittaja Pitkästä tauosta on kaikenlaisia haittoja ja yksi varmaan se, että vaikka lehti painoon on saatu niin painamisajankohta voi olla hakusessa esim. jos sille ei ole ollut aikaa varattuna ennakkoon

No kerro samantien mistä olet niin katkera että olit mukana tappamassa tätä harrastusta.Parhaillaan kisoissa oli mukana muistaakseni yli sata(100) autokuntaa vanhaan hyvään aikaan.

[Eris]

Niin ja kysyn edelleen että miksi jutun ilmestymisen aikoihin myös trafin suhtautuminen siirtolappuihin muuttui?Kuka "ohjeisti" trafia?

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Eris

No kerro samantien mistä olet niin katkera että olit mukana tappamassa tätä harrastusta.Parhaillaan kisoissa oli mukana muistaakseni yli sata(100) autokuntaa vanhaan hyvään aikaan.

Miksi olisin katkera Offille tai offisuunnistuksellekaan, pikemminkin olen aina yrittänyt edistää molempia lajeja, enkä ota kunniaa offisuunnistuskisojen tappamisesta. Se vanha hyvä aika jolloin osanottajia oli satoja/kilpailu on kaukana takanapäin ja moni silloisista kisaajista perheellisiä joilla on muutakin elämää ja muita rahareikiä kuin offisuunnistuskisojen kiertäminen. Myös kaluston rakentelukustannukset ovat nousseet joten kaikki vaikuttaa siihen harrastetaanko vai lopetetaanko Ei tämä offailu ole ainoa moottoriurheilulaji josta harrastajat ovat vähentyneet eikä siihen mitään lehtijuttuja ole tarvittu!

En osaa tarkemmin sanoa miksi Trafi kiristi noihin aikoihin käytäntöjään siirtokilpiasiassa, mutta asia juontaa siirtokilpien virheellisestä käytöstä rallipuolella tai oikeammin kilpailujen ulkopuolinen ajelu näillä siirtokilvillä, jotka oli tarkoitettu vain kisakäyttöön. Seikka joka silloin korjaantui AKK:n ja Trafin uudella tarkennetulla sopimuksella jossa täsmennettiin missä ja milloin punakilpisellä kisapelillä saa ajaa!

Siirtokilpien melko vapaamielinen käyttö sopimukseen kuulumattomien Harrasterallit ry:n kisoissa oli varmaankin yksi syy miksi Trafi lähti ohjeistamaan konttoreita kilpiasiassa, mutta lehtijuttu tehtiin vasta myöhemmin eikä sillä, kuten ei kirjoittajallakaan ole yhteyttä Trafin toimiin saatikka sinne sellaista vaikutusvaltaa, että tekisivät jotakin meidän ohjeistuksella. Jos näin olisi niin kilpiasiakin olis aivan varmasti hoidettu offareillekin sopivaksi!

[Topi1982]

Punakilpiasiat ei kuulu vitun vertaa meille, jotka emme niita kayta!

[Byrocrat]

4x4 Maailman Facebook 1. heinäkuuta

Tuleva 120-sivuinen lukupaketti on myynnissä ja tilaajilla vk 29.

Kuva: Kirraako hinta kioskilla lippistä? Ei hätää, saat tulevasta numerosta alkaen lehden irtonumeron verkkokaupastamme samaan hintaan kotiin toimitettuna kuin lehtikioskilta!

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...f74ea3ac9d2e23

[Murros]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

4x4 Maailman Facebook 1. heinäkuuta

Tuleva 120-sivuinen lukupaketti on myynnissä ja tilaajilla vk 29.

Kuva: Kirraako hinta kioskilla lippistä? Ei hätää, saat tulevasta numerosta alkaen lehden irtonumeron verkkokaupastamme samaan hintaan kotiin toimitettuna kuin lehtikioskilta!

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...f74ea3ac9d2e23

Pitääkö nyt itkeä vai nauraa?

[Eris]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Sen verran kommenttia tuosta kolumnista, että tilattuna tein jutun numeroon 2/2012 otsikolla "Mietteitä siirtoluvista ja siirtomerkkien käytöstä offisuunnistuksessa ja safareilla" .

Vaikka juttu oli tarkoitettu provosoivaksi herättämään keskustelua niin seison edelleenkin kirjoituksen takana.
Asia on ajankohtainen edelleenkin ja vaikka eri ryhmittymät ovat yrittäneet siirtokilpiasiaan saada virallista ratkaisua (siirtokilvet verottomiin, rekisteröimättömiin kisalaitteisiin) niin eipä ole kovinkaan hyvin edennyt.

Ja kun joku väitää, että suunnistuscup kuoli tuohon juttuun niin tuskinpa vaan, kyllä se ihan omiin ongelmiinsa lopahti, turha siitä lehtijuttua tai edes TRAFIa on syyttää!

Jutun perusteella ei ole pesäeroa tullut vaan tullaan juttuun Mylliksen kanssa edelleenkin.

Kestotilaajien katoon yhden lehtijutun perusteella en jaksa uskoa, kyllä ne tilaajat ihan muista syistä ovat kaikonneet jos tai kun ovat kaikonneet!

Ja kun kysyt että milloin seuraava lehti ilmestyy niin kertoisin jos tietäisin tarkan päivämäärän, mutta kun sitä ei ilmeisesti tiedä edes päätoimittaja Pitkästä tauosta on kaikenlaisia haittoja ja yksi varmaan se, että vaikka lehti painoon on saatu niin painamisajankohta voi olla hakusessa esim. jos sille ei ole ollut aikaa varattuna ennakkoon

No niin.Muokkasit sitten viestiäsi.No kerro mihin ongelmiin cuppi loppui?