|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#15
11.11.2004, 22:41
|
||||
|
||||
Tota, pari tyhmää kysymystä:
- onko letkun lähtökohdalla (eli jos korkeus muuttuu) mitään merkitystä polttoaineen syötön kannalta? - kestääkö joku kuormurin/veneen tankki kallistelua riittävästi offikäytössä ilman että haukkaa ilmaa? - miten säiliön anturit toimii, onko ne kaikki samanlaisia eli toimiiko joku universaalimalli muovitankissa Cruiserin vanhan mittarin kanssa? -- Antti R. 1978 HJ-45LP 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: hj 61 tankki | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 19.06.2007 13:04 | |
| O : bj tankki | uazman | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 12.05.2007 22:11 |
| O.HJ-61:N TANKKI | hoojii | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 25.09.2006 13:18 |
| O Ser IIA 88"P-A tankki | Bruno | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 15.01.2006 13:27 |
| pa-tankki | Suizaman | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 23.11.2004 08:15 |
Threaded Mode