volvo c202 askartelua

[jakaraik]

Pikku hiljaa edistyypi, täytyy korjailla maastoajelujen aiheuttamia vaurioita välis lisäillään kuvia kun keritään ja jotain merkittävää tapahtuu, tuppaa noi viraapeli hommat haukkaan aikaa viikonlopuista. Niin juu ja täytys tuota Blazerin rohjoo lyödä hieman iskuun aina välis jos sitä hukkailis pois.
Osaakos joku heittää taakse pinionin stefan kokoo, tai olisko perus 240 vollen stefa lähellekään?

[jakaraik]

kanto nappas tuonne puskurin kolmion väliin kun pikkasen lipsahti sivusuuntaan ronskilla kaasun käytöllä, ja toinen pyöri pohjan alla, jotain kiviäkin aikasemmin kolisi pohjas. Lopputuloksena kierot raidetangot, hukkunu jarruputki, vääntyneet iskarin alapäät ja iskari edessä. Kardaanin ristinivel takaa otti vähän kipiää ja alkoi pinionin stefa vuotaan, niin ja toisen etujousen kaikki välipannat repes irti. Korjataan ne niin pääsee jatkamaan muita kohteita etiäpäin

[HannuN]

Alkuperäinen kirjoittaja jakaraik

Pikku hiljaa edistyypi, täytyy korjailla maastoajelujen aiheuttamia vaurioita välis lisäillään kuvia kun keritään ja jotain merkittävää tapahtuu, tuppaa noi viraapeli hommat haukkaan aikaa viikonlopuista. Niin juu ja täytys tuota Blazerin rohjoo lyödä hieman iskuun aina välis jos sitä hukkailis pois.
Osaakos joku heittää taakse pinionin stefan kokoo, tai olisko perus 240 vollen stefa lähellekään?

Moro
Jamantilta löyty L3314:sen perään sopiva, liekkö C202:ssa sama.
1 x STEFA, FSJ, AMCJ0998092 (AMCJ0998092) = 12.10 eur

[jakaraik]

Alkuperäinen kirjoittaja HannuN

Moro
Jamantilta löyty L3314:sen perään sopiva, liekkö C202:ssa sama.
1 x STEFA, FSJ, AMCJ0998092 (AMCJ0998092) = 12.10 eur

kerkesin jo 240:n stefan tilaileen, täytyy hommata toi jos ei tuo tilattu sovikaan. Kai tuossa c202s ja valpis samat akselien kuoret ja akselit on kuiteski.

[jakaraik]

Jotain edes vähän näkyvää saatu tehtyä. Taakse runkopalkkien paikkaamista,



Olis kyllä kovasana kun viittis tuon purkaa kunnolla ja puhaltaa läpi. Tuppaa vaan noi liikaa puretut jäämään myös kesken Koppi täytyy joka tapaukses katkasta ja nostaa lavaosa pois rungolta että sen saa edes välttävästi paikattua ja suoristettua. Samalla vois tuolle takaosan rungolle antaa hiekkaa...

imukotelon alotus (putsari ylös katon päälle tietenkin )



ja pari yleiskuvaa montulta päin.



On kyllä ollu oikeen suunnittelun kukkanen toi orggis ilmansuodattimen sijoittelu. Etummaiset pultit on aikas ikäväs paikas ja koko kotelo ylipäätään, eikä asiaa helpottanu toi oma viritelmä kun joutuu vähän pidempien pulttien kanssa vielä leikkiin.