Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2014 !

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

mun käsittääkseni ei saa tehdä enää noista pakujen yms akseleista

ja se jos mikä on p*rseestä! hittojako sillä loppujen lopuksi on merkitystä mistä se/ne akseli(t) on peräisin jos kantavuus ja jarrut vastaa määräyksiä.. joku kohtuu ikänen isohko paku mis o levyjarrut ni siitä aksilat ja nesteellä työntöjarrut ni varmasti pysää sen mitä noilla kaupan akseleillakin...

käsittääkseni jossain kohtaa sai aisankin tehdä itse jos se vain oli läpi kärryn mittainen ja silmämääräisesti ja mittojen mukaan riittävän jäsy vaunun kantavuuteen nähden, vissiin aisaakaan ei saa nykysäädöksien mukaan tehdä ite vaan tarvii valmistajalta olla kaiken maailman laskelmia ja tyyppihyväksyntää jajajaja...

*ärrinmurrin*

onneksi ei oo trailerille toistaiseksi sen suurempaa tarvetta!

[sos]

aisan saa tehdä ite, kunhan se on pulttaamalla kiinni ja tulee yksiosaisena akseleiden taakse asti, eli ostotavaraa pitää olla yhteensopivat akselit vetopään kanssa

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

aisan saa tehdä ite, kunhan se on pulttaamalla kiinni ja tulee yksiosaisena akseleiden taakse asti, eli ostotavaraa pitää olla yhteensopivat akselit vetopään kanssa

Kappas, tulkinta-/muistihärö sattunu tuon osalta..

[pasi1]

Jarrullisista omavalmiste vaunuista en tiedä. Mutta jarruttoman omavalmiste venetrailerin viime kesänä leimasin jossa on saabin takaakseli levennettynä ja kärry on täysin omavalmiste kokonaan. vetoaisa pitää olla pultattuna muihin rakenteisiin.

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja pasi1

Jarrullisista omavalmiste vaunuista en tiedä. Mutta jarruttoman omavalmiste venetrailerin viime kesänä leimasin jossa on saabin takaakseli levennettynä ja kärry on täysin omavalmiste kokonaan. vetoaisa pitää olla pultattuna muihin rakenteisiin.

Jarrullista tässä just pohdinkin...

[wuntzikka]

onkos kenellekkään osunut kohdalle noiden ilmastointi huoltoon tarvittavien koneiden ja aineiden hintoja?
sekä tarvitseeko minkäänlaisia kursseja, lupia tms. ilmastointi huollon osalta tai aineiden osalta?
että jos yrittäjänä alkaisi sivutyönä tekisi ilmastointihuoltoa autoihin yms. sillä vaan ajattelin

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

onkos kenellekkään osunut kohdalle noiden ilmastointi huoltoon tarvittavien koneiden ja aineiden hintoja?
sekä tarvitseeko minkäänlaisia kursseja, lupia tms. ilmastointi huollon osalta tai aineiden osalta?
että jos yrittäjänä alkaisi sivutyönä tekisi ilmastointihuoltoa autoihin yms. sillä vaan ajattelin

http://www.tukes.fi/fi/Ajankohtaista...Tukesin-lupaa/

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

aisan saa tehdä ite, kunhan se on pulttaamalla kiinni ja tulee yksiosaisena akseleiden taakse asti, eli ostotavaraa pitää olla yhteensopivat akselit vetopään kanssa

juurin näin, siis akseleista ja vetopäästä yhteensopivuus todistus.

Tuohon pelkästään pulttaamiseen ja viimmeisen akselin takapuolelle ulottumisesta en osaa/muista/tms sanoa/kommentoida mitään.

Mutta tuohon alkuperäiseen jarrulisen kärryn kysymykseen; Nuo rumpujarruliset akselit on niin edullisia, että kannattaa miettiä 10v-30v purkuosia.

Toki jos joku "erikoiskäyttö", niin levyjarrullisia akseleita löytyy...

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

juurin näin, siis akseleista ja vetopäästä yhteensopivuus todistus.

Tuohon pelkästään pulttaamiseen ja viimmeisen akselin takapuolelle ulottumisesta en osaa/muista/tms sanoa/kommentoida mitään.

Mutta tuohon alkuperäiseen jarrulisen kärryn kysymykseen; Nuo rumpujarruliset akselit on niin edullisia, että kannattaa miettiä 10v-30v purkuosia.

Toki jos joku "erikoiskäyttö", niin levyjarrullisia akseleita löytyy...

Tarvii alkaa hissuksiin metsästelee noita akseleita jos vaikka innostuis toteuttaa visioitaan.. lähinnä auton kuljetus traileria mietin tuossa tosiaan mihin toki tulis umpipohja joka taas mahdollistaisi kaiken muunkin sortin kuskailun.. polttopuiden ajoa täs olis vaik kuin tiedossa ku kerran torppa puulla on mahdollista lämmittää.. oon vaan niin laiska ajelee edestakas et toi yks akselinen vanha asuntovaunu on liian pieni mun makuun, eikä sillä mitään autoja muutenkaan kuskailla... tiä sit jos jostain sattus vastaan tommosia vastaavia akseleita pari mitä ton nykyisen kärrin alla on, lisäis muutaman ja tekis aisaan hiukan vahvistuksia ja vaihtas vetopään tarvittavan malliseksi... tosin ei tuokaan akseli ole ku 900kg kantavuudella... täytyypä tehdä laskelmia ja suunnitelmia..

mitähän mahtaa katsastus maksaa jos tekis täysin uuden vaunun uusista osista?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Hautalintu

Tarvii alkaa hissuksiin metsästelee noita akseleita jos vaikka innostuis toteuttaa visioitaan.. lähinnä auton kuljetus traileria mietin tuossa tosiaan mihin toki tulis umpipohja joka taas mahdollistaisi kaiken muunkin sortin kuskailun.. polttopuiden ajoa täs olis vaik kuin tiedossa ku kerran torppa puulla on mahdollista lämmittää.. oon vaan niin laiska ajelee edestakas et toi yks akselinen vanha asuntovaunu on liian pieni mun makuun, eikä sillä mitään autoja muutenkaan kuskailla... tiä sit jos jostain sattus vastaan tommosia vastaavia akseleita pari mitä ton nykyisen kärrin alla on, lisäis muutaman ja tekis aisaan hiukan vahvistuksia ja vaihtas vetopään tarvittavan malliseksi... tosin ei tuokaan akseli ole ku 900kg kantavuudella... täytyypä tehdä laskelmia ja suunnitelmia..

mitähän mahtaa katsastus maksaa jos tekis täysin uuden vaunun uusista osista?

Siis tuon vanhan kärryn muokkaaminen 2-akseliseksi ei onnistu, siis ainakaan katsastaa 2-akseliseksi.

Ja muista, että akslien ja vetopään pitää olla sopivat toisiinsa, siis täytyy esittää vastaavuustodistus k.o yhteensopivuudesta.
Siis käytännössä vetopään ja akseleiden pitää olla saman valmistajan, ja vielä samanikäisiä, ja uudehkoja, koska tuota vaadittua vastaavuustodistusta ei ole olemassa vanhoista akseleista/vetopäästä, koska sitä ei ole aikanaan vaadittu.

-> osta suosiolla uudet akselit ja vetopää!

[wuntzikka]

kuvankäsittely ohjelma?

pitäis yhdet kuvat saada suurennettua isommiksi, ilman että menee pikselimössöksi. kun ei viitsi tarrafirmalla maksaa lystistä 70€ tunti...

paint.net ehkä mahdollisesti, mutta pikselöityy siinäkin hieman, piacasa kokeilin, mutta en löytynyt suuresnnus kohtaa ainankaa nopealla kokeilulla

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

kuvankäsittely ohjelma?

pitäis yhdet kuvat saada suurennettua isommiksi, ilman että menee pikselimössöksi. kun ei viitsi tarrafirmalla maksaa lystistä 70€ tunti...

paint.net ehkä mahdollisesti, mutta pikselöityy siinäkin hieman, piacasa kokeilin, mutta en löytynyt suuresnnus kohtaa ainankaa nopealla kokeilulla

Ei millään, jos kuva on pieni niin se on pieni. "Pikselöitymistä" tapahtuu väkisin. Toki niitä voi yritttää siloittaa, mutta yksityiskohdat häviää ja kuvasta tulee vähän "muovisen" oloinen.

[Mylppy]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

kuvankäsittely ohjelma?

pitäis yhdet kuvat saada suurennettua isommiksi, ilman että menee pikselimössöksi. kun ei viitsi tarrafirmalla maksaa lystistä 70€ tunti...

paint.net ehkä mahdollisesti, mutta pikselöityy siinäkin hieman, piacasa kokeilin, mutta en löytynyt suuresnnus kohtaa ainankaa nopealla kokeilulla

Tämä nyt riippuu myös siitä, että jos kuvat joita pitää suurentaa ovat viivapiirroksia kuten logot yleensä, niin homma on aika helppoa. Eli ne vektoroidaan, jollain sopivalla ohjelmalla. Yksi ilmainen ja ihan hyvä hommaan on Inkscape http://inkscape.org/en/ . Vaatii kyllä opettelua, mutta tällä on muutamat logot tullut väännettyä vanhoista valokopion kopioista digiaikaan... Vaatii kyllä aina säätämistä, mutta sen jälkeen on olemassa logo jota voi suurentaa tai pienentää ilman rasteroitumista. http://inkscape.org/doc/tracing/tutorial-tracing.html <- Tuossa tutoriaalia mistä suunnsta kannattaa homma aloittaa.

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis tuon vanhan kärryn muokkaaminen 2-akseliseksi ei onnistu, siis ainakaan katsastaa 2-akseliseksi.

Ja muista, että akslien ja vetopään pitää olla sopivat toisiinsa, siis täytyy esittää vastaavuustodistus k.o yhteensopivuudesta.
Siis käytännössä vetopään ja akseleiden pitää olla saman valmistajan, ja vielä samanikäisiä, ja uudehkoja, koska tuota vaadittua vastaavuustodistusta ei ole olemassa vanhoista akseleista/vetopäästä, koska sitä ei ole aikanaan vaadittu.

-> osta suosiolla uudet akselit ja vetopää!

No perhana! Kaikki kiva kielletään... jos voittas lotossa ja ulkoistas kuljetukset kolleegoille..

[wuntzikka]

http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/p...tuksia-1.63174

oiskohan muita hyviä ideoita vielä, jotta maailma pelastuisi päästöjä pienentämällä? palelkaa, omakotitalon omistajat