Patrol kysy/vastaa

[suora6]

Okei kiitoksia vaan vastauksista Kyllähän sen luulis pitävän, kun on isompi kuitenkin mitä nykyinen. Valinnan varaakin tulee lisää, mitä noita nyt on japanparts, valeo, sachs ja ymym.. Taian ottaa vaan mistä halvimmalla saa Ei vaan kehtais tehä tuotakaan hommaa kahta kertaa huvikseen ja ei nuo kytkimetkään ilmiasia ole.

[PunisherFIN]

miulla on sellane muistikuva et tamgearsilta tuli siihe 160 trolliin aisinin kytkytin ko sillo tilasin lootan vaihon yhteytee myos kytkimen kamat. toiseksee ku se laatikkopaketti on niin vitun raskas ja vittumainen ottaa alas ilman kunnon kamoja, et kun sen kayttaa irti ni ihe "tuhlasin" rahaa ja vaihoin samalla kaikki kuluvat.. mut eipa ollu pito-ongelmiakaa kytkimessa ~140hp/~400Nm ja kuivalla asfaltilla 33" mutikalla pyorahti kaasulla kakkosella tyhjaa heittamalla

menee tehot hukkaan jos siula ei oo voimansiirtolinja ja alusta kunnossa ku lappu ei pia ja jostain porsii aina pienta näppihommaa kysy samilta, se on spesialisti tuhoomaan noita vähän käytettyjä varaosia

[Sami89]

Nohnoh! enemmän miä oon tainnu tuhota uusia osia ku hyviä vähän käytettyjä. pääasiassa toi voimansiirto on ollu se heikko lenkki..

[suora6]

Vauhtipyörä ja liukuholokki on maksettu, pitäs tulla ens viikolla. Laitoin myös kyselyä tuonne tamgearssille että minkä merkkistä kytkintä löytyypi, jospa tuon kohta puoliin sais kytkimen pitämään

Niin tarviiko ottaa mitään muuta huomioon tuossa hommassa? esim. pitäskö ottaa varuiks kytkinakselin ja kampuran stefat? vai saako niitä vaiheltua etes siinä samalla? tietty jos ne ei vuoda niin suottahan niitä varmaan vaihtelemaan, mutta kun ei tiedä ennenkö on auki. Ja ois tarkotus saaha yhteen viikonloppuun auto valmiiksi sitten..

[Sami89]

Kampuran takastefaa ei saa vaihettuu jossei käytä kampuraa pois..

[Janne1986]

Saapas.

[Sami89]

Millähän konstilla? Miä oon kolme kertaa yrittän ja joka kerta on joutun kampuran ottaa pois..

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja suora6

Vauhtipyörä ja liukuholokki on maksettu, pitäs tulla ens viikolla.

tuleehan sulle varmasti oikea holkki täällä oli just myynnissä turbonvauhtipyörä jonka mukana oli se lootaan pulteilla kiinitettävä holkki joka on kaikissa sama mut toi on se mikä pitää vaihtaa : http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=156341

[suora6]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

tuleehan sulle varmasti oikea holkki täällä oli just myynnissä turbonvauhtipyörä jonka mukana oli se lootaan pulteilla kiinitettävä holkki joka on kaikissa sama mut toi on se mikä pitää vaihtaa : http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=156341

Jaahas nyt selvis minkänäköinen osa se on. Kiitokset tästä. Nimimerkki Turbo Isuzu:n kanssa ne kaupat tehtiin, en tiiä minkänäköinen holkki sieltä ois tuoloillaan. Jos se ei oo oikea niin sen tarviisin vielä sitten, jos joltain löytys?

EDIT: Tarviin sen holkin nyt kuitenkin näköjään. Lainasin matti tuota sinun linkkiä osto ilmoitukseen, eihän haittaa?

[_LM_]

Olisko kellään heittää kiristysmomentteja gr patrollin koneeseen?
Entäs männänrenkaiden päittäisvälystä? Vanhoilla ylimmillä renkailla välys 0,5mm ja uusilla 0.25mm joten pitäisiköhän hioa välystä suuremmaksi kun tuota lämpökuormaa on luvassa hieman aiempaa enemmän

[suora6]

Voisko joku mitata sitä painelaakerin holkin pituutta? vaparin tai turbon, kunhan selviäis jompi kumpi niin auttais paljon

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja _LM_

Olisko kellään heittää kiristysmomentteja gr patrollin koneeseen?
Entäs männänrenkaiden päittäisvälystä? Vanhoilla ylimmillä renkailla välys 0,5mm ja uusilla 0.25mm joten pitäisiköhän hioa välystä suuremmaksi kun tuota lämpökuormaa on luvassa hieman aiempaa enemmän

Eikös siellä sitte oo jotain vikaa jos lämmöt nousee? Vääränlaista viri palikkaa ;-)
paa vaan kasaan, kyllä ne paikkansa hakee...

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Millähän konstilla? Miä oon kolme kertaa yrittän ja joka kerta on joutun kampuran ottaa pois..

kyllä saa kun ottaa viimeisen laakeri pukin irti.

[Rolpatti]

Tänään aloitin tuon datsunin vuosihuollon onhan se tossa särkinäisenä ollutkin jo yli puolivutotta =)

Hei tietäjät onkos tää joku yleinen kikka kun tuli vastaan, molempiin murroksiin oli ilmeisesti sorvattu ja lämpösovitettu tollaset renkaat, Toinen murros oli vielä omituisen näköinen datsunin murrokseksi


Vasen orkkis oikea ????

Tosi plussana että ei malja haljennut vaan sisähilut antautui


Jarrulevyjäkin oli paraneltu

[Sami89]

Voisko toi toinen olla tojotasta?

[Rolpatti]

No ei ihme että hajos =D

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti

No ei ihme että hajos =D

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

tojotassa on eri pooritus napalukon päässä... joo noita krymppiholkkeja porukka aikoinaan asenteli paremman murroksen kestävyyden toivossa...

[Rolpatti]

Juu, on varmaan vaan joku tarvikevetari, paha sanoa kestikö tavallista enemmän kun sisähilut antautui, yleensähän noista halkeaa malja..

[Sami89]

Onkos noista krymppiholkeista sit jotain todistettua hyötyäkin? Meinasin vaa ku noita maljoja tuppaa ton pickupin alla sillontällön räjähtelemään..

[smgt]

Äkkiä tuntus että pakko sen on vahvistaa sitä.
Mutta paha mennä sanomaan peruskoulupohjalta

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

Äkkiä tuntus että pakko sen on vahvistaa sitä.
Mutta paha mennä sanomaan peruskoulupohjalta

Joo siis pitäähän se tietty sen maljan kasassa mut räjähtääks ne sisukset sit yhtä helposti ku ku normaalisti malja halkeaa..?

[Rolpatti]

Ajattelin kyllä käydä sorvauttamassa parit tommoiset rinkulat, ainakin tuntus että olis voineet auttaakkin jotain.

[PunisherFIN]

onkos geeärrässä sama murros kun 160 korisessa? tai ylejäänki, miten paljon ne aksuloihen osat menee yksiin?

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

onkos geeärrässä sama murros kun 160 korisessa? tai ylejäänki, miten paljon ne aksuloihen osat menee yksiin?

Eipä taija käydä oikee mitkää osat ristiin..