Chevrolet K1500 4x4 3/4 ton 1990

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Saako sitä kytkin pohjassa käynnistys tunnistinta plokattua mitenkään, kun on täysin turha kapistus ja jos sattuu hajoamaan niin voi tulla ongelmia ? Onko kukaan modannut ?

Töpseli irti ja hyppylanka yhdistämään johdot (siis siihen töpseliin, ei siihen tunnistimeen)!!

[Ex_inkkari]

Se tärkein lisävaruste on jäännyt esittelemättä, pitää löytyä jokaisesta autosta !!



Huomatkaa sävyt, musta ja punainen, kuin suoraan tehtaalta. Ei toi 80 lätkä vaan takalaidan oikea ylänurkka

[Ex_inkkari]

Tänään kävi Chevy näytillä hitsarille tuusulan suunnassa, sovittiin kesäkuun alkuun korjausajankohta. Ei ole kuulemma lohduton tapaus

[Ex_inkkari]

Tänään sitten kärähti valokytkin, kele, luulin jo hetken että palaa koko auto kun alkoi savua pukkaamaan, mutta sitten hoksasin kokeilla valokytkintä mikä oli sitten tulikuuma.

Kellään laatikonpohjalla ??? työajat on sellaisia koko viikon että ei pääse putkasta hakemaan.

edit: Jamant pelasti !!!!

[JAMANT]

Varasto yllätti, oli yksi kappale hyllyssä!!! Pikkasen itsekin yllättynyt, että tommonen löytyy vielä varastosta, mutta kait se on jollekin joskus varalle hankittu ja ei oo sitten tarvittu, yhtään en osannu edes arvata, että olis hyllyssä....

[Ex_inkkari]

Ei tuo öljyä polta kuin käynnistyksessä, öljynvaihdosta on tuollaiset 7000-8000km ja nyt jouduin kaatamaan loput siitä 5l purkista, öljytilavuushan on 4,8 litraa joten ei kovin huolestuttavaa.

Pakosarjat röpöttää ja kori lotkottaa

[Ex_inkkari]

Kesälomat alkoi, jos nyt edistyisi hitsausprojekti. Ei ole ilmennyt muita ongelmia pelin kanssa, käy ja kukkuu startti rääkäisi jossain vaiheessa muutamia kertoja mutta on näemmä korjaantunut itsestään kun ei ole kuulunut soraääniä enään.

Nesteitä ei katoa, lämpöongelmia ei ole.. joko moottorin tai laatikon tukikumit kaipaa vaihtoa, pitää käydä kyselemässä marmoritiskillä hintoja.