Temen Suzuki

[Pajares]

Hommaat jostain autosta hydraulisen kytkimen osat(jos sääntökirja vaan sallii) sillonhan sen sais sijoittaa aika vapaasti?
paineensäädin vielä putken väliin jos menee liian herkäksi...

Tää oli vaan idea,en tiedä miten käytännössä pelittää.
on/off-jarrutko.

Mites autokoulun autossa on toteutettu ne apupolkimet saisko sieltä apinoitua jotain ideaa..

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Hommaat jostain autosta hydraulisen kytkimen osat(jos sääntökirja vaan sallii) sillonhan sen sais sijoittaa aika vapaasti?
paineensäädin vielä putken väliin jos menee liian herkäksi...

Tää oli vaan idea,en tiedä miten käytännössä pelittää.
on/off-jarrutko.

Mites autokoulun autossa on toteutettu ne apupolkimet saisko sieltä apinoitua jotain ideaa..

Kaksi saman kokoista pientä hydrauli sylinteriä toimittas samaa virkaa ja sit pysys voima suhde samana. En tiedä minkälaisia pinta ala eroja on kytkimen työsylinterin ja pääsylinterin välillä mutta kahdella samankokoisella sylinterillä asian sais myös hoidettua jos pelkää että tuntuma häviää.

Eli sylinteri sinne alkuperästen jarru mekanismien tilalle ja sylinteristä esim männän puolelta toiselle sylinterille männän puolelle. Kun painat jarrupedalilla tuon sylinterin pohjaan menee öljy toiseen sylinteriin ja se työntäs sit buusterin mäntää. Öljyn määrä on tässä toteutuksessa oltava oikea mutta sen saa kohdalleen kun sylinterit on molemmat halutussa asennossa ja täyttää letkut ja sylinterit. Palautus jousi vaan pitää sit olla ja sen jäykkyys riippuu siitä miten herkästi sylinterit liikkuu.

Nuilla hydrauli kytkimen osilla toteuttamiseen niin niilläkin polkimen herkkyyteen pystyy vaikuttamaan vipusuhteilla tosin jarru pedalin liike matka lyhenee jos pedalista säätää liikaa herkkyyttä pois.

[PeteTurku]

Mitä mitä? Miks ei o nimee osallistumisluettelossa?

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku

Mitä mitä? Miks ei o nimee osallistumisluettelossa?

Ei ole vielä löytynyt buusterille paikkaa... Ilmeisesti sunnuntaina olen promodiluokan voittaja-autossa apukuskina (mikäli se on vielä silloin ehjä)

Ei mitään paineita Rohmo

[Rohmo]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme74

Ei ole vielä löytynyt buusterille paikkaa... Ilmeisesti sunnuntaina olen promodiluokan voittaja-autossa apukuskina (mikäli se on vielä silloin ehjä)

Ei mitään paineita Rohmo

Tais just mennä yöunet
Tämän hetkinen tavote olla kuuden parhaan joukos
Tilannehan voi muuttua jos kilpailulista kasvaa

[lepa77]

tsemppiä jätkille

[Rohmo]

kävin tarkastamassa oli kilpuri nosturilla ja kovasti Teme74 rakenteli

[Teme74]

Tänään on taas hieman pajotettu kilpuria tallissa. Aluksi oli tarkoitus olla ajamatta trialia ollenkaan tällä kaudella. Viime viikonloppuna kun olin Rohmolla apukuskina, alkoi polttelemaan oman auton kuntoon laittaminen. No joo, yllätys Ei saisi mennä kisoihin itseään kiduttamaan... Kiitti vaan Rohmo
Sitten kun huomenna saan loput jarruosat, niin teen kilpuriin uudet jarrut.
Tänään oli tämännäköistä touhua: