valot olivat tuon tyyppisiä ulkokuoreltaan. valoteho oli uskomaton, ei paljon eroa xenoniin. auratessa useimmiten valothan menee piiloon, luulisi ainaski ledeillä näin käyvän. mutta eipäs ollutkaan, kaikki nuo ledi valot pysyi lasistaan sulana. ainoastaan oli ongelmana takavalojen vieressä olevat työvalot ajaessa jossain missä oli paljon pöppörö lunta. ne pysyi yhtä kauan sulana kuin takavalot jossa oli normaalit polttimot, ei ledejä. nekin työvalot kun kävit vuoron aikana pari kolme kertaa putsaamassa niin aina näki. [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja Karppaj:
Onko kenelläkään vielä kokemuksia noista Puuilon 54w työ valoista? Pakettia pyörittelin käsissä, mutta siitä ei oikein selvinnyt valaisukulmaa. Hinta oli 29.90€.
Mulla mönkijässä tommonen ollut pari kuukautta. Toimii. Korvaa lyhyet ja pitkän valon mönkijästä. Parempi valoteho kuin esim. Vm 88 pajeron perus lyhyissä valoissa. :-) [Vastaus]
Mitäs mieltä olette millä LED-valolla saisi hintalaatusuhteeltaan fiksuimmat valot upotettua pickupin korkeaan lavakatteeseen työvaloiksi molemmille sivuille? Ideana, että valot jää suojaan oksilta ja katto on mahdolisimman tasainen.
Nyt on hankittuna jo ehkä peruutusvaloiksi 10 wattiset pienet LED työvalot ja tarvii myös sivuvalot. Sivuvaloissa tehoa saisi olla paljon enempi,
Ajattelin, että ehkä sivuvaloiksi olisi parhaat mahdollisimman leveällä keilalla olevat kun ei ole tarkoitus kuitenkaan kovin monia reikiä katteeseen tehdä. [Vastaus]
Tuossapa testiä, kun sain itselleni tuon paneelin. Viedo kuvattu nopsakkaan äksön kameralla, mutta ero selviää aika hyvin.
Auton omat valot lisäpitkineen on ihan hyvät kaikin puolin ja niiden kanssa pärjää mainiosti, mutta tuo Ledi hässäkkä tekee päivän.
Paneeli on ostettu www.lightsout.fi
180W, 14400lm, IP67 luokitus, korroosiovapaa, 5v takuu, kestää tärinää pakkasta, hakkaamista jne…Amerikan Jenkin pajalta.
Tarkoitus sijoittaa FJ Cruiserin puskurin sisään, kunhan saan tuon keulan aikaiseksi levitellä. [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja Mojoman:
Tuonnehan tuo livahti nätisti.
Hyvä paikka kyllä, täytyy myöntää! :-)
Huono puoli onkin sitten laittomuus, koska on pariton luku valoja nokalla, ja vielä verkolla peitettynä, mutta toivottavasti kukaan ei asiaan kiinnitä sen kummemmin huomiota...:-) [Vastaus]
Ainakin minä sain sellaisen kuvan, että ihan sama mikä valo, niin eteenpäin näyttäessä pitää olla parillinen määrä, kun katsurilta kyselin juurikin suhtautumista näihin leveisiin ledipaneleihin.:-)
Itse kyllä laitan ihan varuilta kahdesta pätkästä koko katon levyisen valon, kun ajattelin pelata varman päälle, ja leimata auton aina ilman ylimääräistä pillitystä vittuilua.:-) [Vastaus]
Mulla on hiacen katolla 180w ledipaneeli 20 asteen valokeilalla. Leveyttä on ihan hyvin, kantamaa juuri ja juuri riittävästi. Laitoin vielä lisäksi 2 kpl 40w valoa 8 asteen kulmalla, että näkee riittävän kauas. Ovat siis lisäpitkinä, eli toimivat viiksestä. Ja varmasti laittomia, mutta äkkiä ne irrottaa ennen katsastusta. Kattopaneeli varsinkin, kun on magneeteilla kiinni.
Valoa on tosiaan hyvin, kuten jo totesin, mutta jos vertaa edellisiin valoihin, eli 3 kpl hella rallye 225 xenoneilla, niin ei nuo aivan niin kauas ja leveälle näytä. Toisaalta ledit valaisee korkeussuunnassa paljon paremmin ja muutenkin valo on paljon tasaisempaa. Mäkisessä maastossa mukavampi, eikä ole niin tarkka säätää. Lisäksi helpompi asentaa varsinkin katolle tuollainen matala paneeli. Tuolta löytyy pari vertailukuvaa => http://kelkkalehti.com/keskustelu/in...pic=10920.1365 [Vastaus]
Nyt 4v kiinni olleet ledi valot murenevat kiinnitysjalasta.
Näyttää kuin "kromattu" pultti mikä menee jalan läpi ja alumiinirunko olisivat tehneet kemiallisen reaktion? 8/8 valosta mennyt samalla tavalla.
Alkuperäinen kirjoittaja Palex:
Ainakin minä sain sellaisen kuvan, että ihan sama mikä valo, niin eteenpäin näyttäessä pitää olla parillinen määrä, kun katsurilta kyselin juurikin suhtautumista näihin leveisiin ledipaneleihin.:-)
Itse kyllä laitan ihan varuilta kahdesta pätkästä koko katon levyisen valon, kun ajattelin pelata varman päälle, ja leimata auton aina ilman ylimääräistä pillitystä vittuilua.:-)
aika monessa uudemmassa transportterissa että hiacessa alkaa näkee paljon 3 valon kiinnitystä. ja ei ainaskaan itselleni ole liian vaikeata laittaa valot kohdalleen ennen leimaa. onhan oma jumppansa, mutta itse tahdon nähdä riittävästi vaikeissakin olosuhteissa koska työn luonteen takia pitää liikkua mihin aikaan vaan vuorokaudesta kelistä riippumatta. se on tuo tienhoito sellasta/kunnossapito... [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja Ab3:
Kelpaako LED työvalo katsastuksessa peruutusvalona? Eli joku perus puuilon 10wattinen sippivalo laittaa pakkivaloks :-)
Minulta on 245 volvosta poistatettu perushalpisneliö ledi riittämättömien hyväksyntöjen takia, olisi ollut kuulemma laillinen jos olisi ollut omalla katkaisijalla työvalona.
Harmillisesti olin katsastuksen antanut kaverin hoidettavaksi joka ei ollut hoksannut kysyä että olikos työvalot henkilöautossa lailliset. [Vastaus]
Mikä idea että puuilo nyt tarjoaa periaatteessa samanlaisia ledtyövaloja mutta niin että niillä on muutaman euron kappale hinta eroja?
esim:
Led rafik 15W matala 17,90e
ja
Bostoni 15W matala 14,90e
Molemmilla kumminkin LÄHES sama tuotekuvaus:
Poltin: 5x3W LED-lamppua
Värilämpötila: 6000-6500 K
Teho: 15 W
Jännite:10-30V DC
Lämpötilakestävyys: -40-+80 C
Valoteho: 1100 Lm
Paloaika: 30 000 h
Mitat: 47x146x75mm
IP: 67
Sillä erolla että tässä kalliimmassa lukee "Vaativaan ammattikäyttöön suunniteltu valaisin".
Itse suunnittelin pakkivaloiksi t4 transportteriin.. mut osaako kukaan sanoa onko noilla mitään merkittävää eroa esim valokuviossa? [Vastaus]
:-)
:-)
:-)
:-)