Tämän tapauksen selvittyä varmastikkin tulee keskustelua koneiden paikannuksesta ja lentodatan reaaliaikaisesta lähetyksestä maahan, mutta kuten jo todettiin niin kaikki uusi tekniikka lentokoneisiin kulkee pitkän kehitys-, kokeilu- ja sertifiointijakson joka on todella kallista.
Nykyaikainen kone kyllä lähettää omasta toiminnastaan/toimimattomuudesta viestejä operaattorille ja- tai valmistajalle ACARS- järjestelmän avulla.
Niin ACARS, transponderi ja muutkin järjestelmät pystytään lämpölaukaisijoiden avulla kytkemään pois toiminnasta joko suoraan ohjaamosta tai avioniikkatilasta- konetyypistä riippuen.
__________________
Vehkeet Paskana Racing Team
|
07.04.2014, 15:48
Threaded Mode